{"id":33759,"date":"2024-05-31T21:03:47","date_gmt":"2024-05-31T19:03:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=33759"},"modified":"2024-05-31T21:03:49","modified_gmt":"2024-05-31T19:03:49","slug":"a-alfa-romeo-revela-os-precos-da-futura-gama-premium","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-decouvrez-les-tarifs-de-la-future-gamme-premium\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo: descubra os pre\u00e7os da futura gama premium"},"content":{"rendered":"
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J\u00e1 n\u00e3o \u00e9 segredo para ningu\u00e9m que Jean-Philippe Imparato, o novo diretor-geral da marca, tem como objetivo transformar Alfa Romeo<\/a> A empresa est\u00e1 a transformar o seu neg\u00f3cio numa refer\u00eancia entre as marcas de qualidade superior, sem perder de vista a rentabilidade. Esta transforma\u00e7\u00e3o, iniciada h\u00e1 v\u00e1rios anos, reflecte-se em um aumento significativo dos pre\u00e7os<\/a> e a supress\u00e3o de muitas op\u00e7\u00f5es anteriormente dispon\u00edveis no cat\u00e1logo.<\/p>\n\n\n\n

Uma estrat\u00e9gia de rentabilidade que est\u00e1 a fazer desmoronar os dentes<\/h2>\n\n\n\n

Esta estrat\u00e9gia \u00e9, no m\u00ednimo, paradoxal: por um lado, a Alfa Romeo critica os seus fi\u00e9is Alfisti por n\u00e3o comprarem carros suficientes e, por outro, esses mesmos Alfisti consideram os modelos demasiado caros. H\u00e1 uma d\u00e9cada, um MiTo era vendido entre 14.000 e 23.000 euros, enquanto um Giulietta era vendido entre 21.000 e 31.000 euros. Um Giulia, fabricado em It\u00e1lia, podia mesmo come\u00e7ar nos 31.000 euros! Atualmente, esta oferta acess\u00edvel j\u00e1 n\u00e3o existe.<\/p>\n\n\n\n

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Lista de pre\u00e7os do Alfa Romeo Giulia 2016<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Lista de pre\u00e7os do Alfa Romeo Stelvio 2017<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Alguns dir\u00e3o que \u00e9 a infla\u00e7\u00e3o, o aumento dos pre\u00e7os das mat\u00e9rias-primas, a imposi\u00e7\u00e3o de normas de ajuda pela Europa, etc.<\/p>\n\n\n\n

Estimativas de pre\u00e7os para a futura gama Alfa Romeo 2024 - 2027<\/h2>\n\n\n\n

Com base nas taxas actuais, o roteiro para 2028 <\/a>e a concorr\u00eancia futura, podemos estimar os pre\u00e7os da pr\u00f3xima gama Alfa Romeo.<\/p>\n\n\n\n

Modelo<\/th>MHEV<\/th>PHEV<\/th>El\u00e9trico<\/th><\/tr><\/thead>
Alfa Romeo Milano (2024)<\/td>30 000 \u20ac<\/td><\/td>40 000 \u20ac<\/td><\/tr>
Alfa Romeo Tonale (2022)<\/td>40 000 \u20ac<\/td>50 000 \u20ac<\/td><\/td><\/tr>
Alfa Romeo Giulia (2026)<\/td><\/td><\/td>50 000 \u20ac<\/td><\/tr>
Alfa Romeo Stelvio (2025)<\/td><\/td><\/td>60 000 \u20ac<\/td><\/tr>
Alfa Romeo E-SUV (2027)<\/td><\/td><\/td>80 000 \u20ac<\/td><\/tr>
Alfa Romeo Tonale (2027)<\/td><\/td><\/td>45 000 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Naturalmente, trata-se de estimativas de alguns milhares de euros. Os pre\u00e7os mais incertos s\u00e3o os dos futuros Giulia e Stelvio. Se a Alfa Romeo quiser realmente igualar o pr\u00e9mio alem\u00e3o, n\u00e3o \u00e9 imposs\u00edvel que os pre\u00e7os destes dois modelos sejam 5 a 10 mil euros mais caros...<\/p>\n\n\n\n

Para ver como estes modelos se comparam com a concorr\u00eancia:<\/p>\n\n\n\n