{"id":33689,"date":"2024-04-10T17:18:38","date_gmt":"2024-04-10T15:18:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=33689"},"modified":"2024-04-10T17:26:05","modified_gmt":"2024-04-10T15:26:05","slug":"alfa-romeo-milano-a-minha-opiniao-sobre-o-primeiro-alfa-de-stellantis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-mon-avis-dalfiste-sur-la-premiere-alfa-de-stellantis\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Milano: a minha opini\u00e3o de perito sobre o primeiro Alfa de Stellantis"},"content":{"rendered":"

Um novo Alfa Romeo<\/a> \u00e9 sempre um grande acontecimento. H\u00e1 meses, ou mesmo anos, que andamos todos a falar dele. Inicialmente com o nome de c\u00f3digo 966, depois Kid, quase se chamou Junior, antes de ser finalmente revelado hoje com o nome de Mil\u00e3o<\/a>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Alfa Romeo \u00e9 uma marca com uma forte resson\u00e2ncia no mundo autom\u00f3vel. Uma marca rica em hist\u00f3ria. Gozada por uns, adorada por outros. A sua for\u00e7a reside no seu car\u00e1cter italiano. Modelos cuja desenhos intemporais<\/strong> e para aqueles que se orgulham de se sentar ao volante, o prazer de condu\u00e7\u00e3o<\/strong> que eles fornecem. Esta marca \u00e9 um monstro sagrado, chamado Biscione, que Stellantis retomou h\u00e1 alguns anos para dar origem a Milano. O grupo franco-italiano-americano domou-o ou foi engolido?<\/p>\n\n\n\n

Tive a honra e o prazer de ver pessoalmente este novo Alfa Romeo Milano em Mil\u00e3o, e aqui fica a minha opini\u00e3o!<\/p>\n\n\n\n

Design, por onde come\u00e7ar...<\/h2>\n\n\n\n

Vou come\u00e7ar pelo design, pois este \u00e9 talvez o aspeto mais importante do Milano. Esta \u00e9 a \u00fanica parte do carro que \u00e9 verdadeiramente feita em It\u00e1lia, pelo Centro Stile Alfa Romeo, sob a dire\u00e7\u00e3o de Alejandro Mesonero-Romanos, chefe de design, e, claro, Jean-Philippe Imparato, diretor da marca italiana.<\/p>\n\n\n\n

Vou j\u00e1 arrancar o penso r\u00e1pido e falar do que menos gosto... mas lembro que o design \u00e9 algo muito pessoal e subjetivo... Al\u00e9m disso, h\u00e1 que ter respeito pelas pessoas em It\u00e1lia que trabalharam no design deste carro durante horas e horas... Por acaso, um designer de autom\u00f3veis explicou-me que, sempre que um componente \u00e9 concebido, \u00e9 enviado para um gabinete de design para viabilidade e, depois, cabe ao designer encontrar solu\u00e7\u00f5es para adaptar o seu design \u00e0s restri\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas. E sim, nem sempre t\u00eam a liberdade de fazer o que querem. De qualquer forma, aqui est\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Scudetto Progresso<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Legenda do Scudetto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

V\u00e1 l\u00e1, eu arranco o penso r\u00e1pido! Pessoalmente, n\u00e3o sou f\u00e3 da dianteira, que \u00e9 demasiado complexa para um Alfa Romeo. V\u00eaem-se claramente as luzes 3+3 caracter\u00edsticas de um SZ\/RZ, de um 159 e, mais recentemente, do Tonale. Porque n\u00e3o? Tamb\u00e9m se reconhece a parte inferior do para-choques, aquela boca (demasiado?) grande que tamb\u00e9m pode ser encontrada noutros Alfa Romeo. Quanto ao resto, o imponente scudetto, o log\u00f3tipo no capot e esta separa\u00e7\u00e3o horizontal em pl\u00e1stico preto n\u00e3o agradam. No que diz respeito ao Scudetto, prefiro a vers\u00e3o Leggenda. Com um para-choques mais simples, um scudetto mais tradicional e apenas as luzes 3+3 sem a 4\u00aa luz adicional, poderia ter sido mais interessante. E n\u00e3o estou a falar da matr\u00edcula centrada, outro pormenor. Mas n\u00e3o sou designer, \u00e9 uma opini\u00e3o pessoal, e espero que agrade aos futuros clientes do Milano.<\/p>\n\n\n\n

A seguir, o perfil. Adoro as jantes em forma de trevo. Quanto ao resto, \u00e9 muito baseado no 2008, com uma traseira ligeiramente mais \"fastback\" que d\u00e1 ao carro aquela imponente bagageira com uma capacidade de 400 litros.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Depois a traseira. A Alfa Romeo diz que est\u00e1 relacionado com o Giulia TZ. Pessoalmente, ter-me-ia lembrado mais do Spider Serie 3 ou do Alfasud. Tamb\u00e9m \u00e9 dif\u00edcil n\u00e3o pensar no Peugeot 2008, que tem luzes traseiras semelhantes, exceto que o Alfa Romeo tem um efeito boomerang emprestado de um Maserati 3200 GT. Na vida real, com vermelho, preto e talvez outras cores de carro\u00e7aria, fica bem! Em branco, o contraste da luz traseira preta \u00e9 menos agrad\u00e1vel visualmente.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Se o design ir\u00e1 provavelmente agradar a algumas pessoas e, sobretudo, ao p\u00fablico-alvo a que o Milano se destina, os f\u00e3s n\u00e3o-alfa,<\/strong> N\u00e3o obtive a mesma rea\u00e7\u00e3o entusi\u00e1stica que tive com outros Alfa Romeos.<\/p>\n\n\n\n

A bordo, uma boa impress\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

Para mim, o interior \u00e9 provavelmente a melhor surpresa do Milano. Vou repetir aqui, mas o Tonale tinha-me desiludido um pouco neste aspeto quando vimos o que a Alfa Romeo era capaz de fazer com o Giulia e o Stelvio. O interior do Milano volta a ser um ponto alto. Foi feito um verdadeiro trabalho em compara\u00e7\u00e3o com o 2008, Fiat 600, Jeep Avenger, etc.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A montagem \u00e9 muito premium e os materiais, mesmo com alguns pl\u00e1sticos duros nas portas, t\u00eam alc\u00e2ntara por todo o lado. Os bancos desportivos Sabelt s\u00e3o muito agrad\u00e1veis. A sensa\u00e7\u00e3o \u00e9 a de um autom\u00f3vel desportivo, e isso \u00e9 bom. At\u00e9 o ecr\u00e3 t\u00e1til central de 10,25 polegadas est\u00e1 na mesma posi\u00e7\u00e3o que no Giulia e no Stelvio.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

H\u00e1 algumas coisas que lamento no interior: o desaparecimento do bot\u00e3o de arranque no volante e o seletor de modo de condu\u00e7\u00e3o DNA, que j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 um bot\u00e3o que se tem de rodar - tinha o seu encanto - e, finalmente, preto e mais preto. Quando veremos outras cores, como o couro castanho ou vermelho para os mais aventureiros?<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Motores de 136 bhp a 240 bhp<\/h2>\n\n\n\n

Exatamente como seria de esperar, o Milano n\u00e3o ter\u00e1 motores italianos<\/strong> mas duas variantes h\u00edbridas de combust\u00e3o e duas variantes el\u00e9ctricas.<\/p>\n\n\n\n

Primeiro para o h\u00edbrido, o conhecido motor 1.2L turbo de 3 cilindros <\/strong>da fam\u00edlia Stellantis. Embora o comunicado de imprensa n\u00e3o indique o nome do motor, afirma que este foi tornado mais fi\u00e1vel com uma corrente de distribui\u00e7\u00e3o. Produz 136 cv, acoplado a um motor el\u00e9trico de 21 kW e a uma caixa de dupla embraiagem de 6 velocidades. A subtileza \u00e9 que, com este motor, \u00e9 poss\u00edvel escolher entre tra\u00e7\u00e3o dianteira e tra\u00e7\u00e3o \u00e0s quatro rodas, gra\u00e7as \u00e0 mesma tecnologia pioneira do Jeep 4xe. Na vers\u00e3o de tra\u00e7\u00e3o dianteira, o motor el\u00e9trico est\u00e1 localizado na caixa de velocidades, enquanto na vers\u00e3o de tra\u00e7\u00e3o \u00e0s quatro rodas, existem dois motores el\u00e9ctricos em cada eixo. Resta saber se este grupo motopropulsor ser\u00e1 suficientemente \"divertido de conduzir\" e se o ru\u00eddo de escape ter\u00e1 sido trabalhado ao m\u00ednimo...<\/p>\n\n\n\n

Em seguida, overs\u00e3o el\u00e9ctrica 100 % est\u00e1 dispon\u00edvel em 2 vers\u00f5es: 156 cv e 240 cv<\/strong>. O motor de 156 cv \u00e9 bem conhecido, uma vez que \u00e9 utilizado na maioria dos modelos el\u00e9ctricos Stellantis. O motor de 240 cv \u00e9 mais interessante porque \u00e9 o mesmo que ser\u00e1 utilizado no Abarth 600 e, tanto quanto sabemos, n\u00e3o \u00e9 atualmente oferecido noutro local. Em ambos os casos, uma bateria de 54 kWh estar\u00e1 a bordo. Com um peso alegado de 1.532 kg para o h\u00edbrido de combust\u00e3o e 1.505 kg para a vers\u00e3o el\u00e9ctrica de 240 cv, \u00e9 bem poss\u00edvel que isto seja suficiente para se divertir.<\/p>\n\n\n\n

A dire\u00e7\u00e3o mais direta do segmento<\/h2>\n\n\n\n

Alfa Romeo anuncia o Milano<\/strong> a dire\u00e7\u00e3o mais direta do segmento, com uma rela\u00e7\u00e3o de 14,6. Para recordar, a rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o de um sistema de dire\u00e7\u00e3o convencional \u00e9 de cerca de 16, podendo variar entre 10 e 20. Uma rela\u00e7\u00e3o mais elevada reduz o esfor\u00e7o de dire\u00e7\u00e3o, mas aumenta o n\u00famero de rota\u00e7\u00f5es do volante necess\u00e1rias para dirigir. \u00c9 uma rela\u00e7\u00e3o entre o \u00e2ngulo do volante e o \u00e2ngulo das rodas, est\u00e1 a ver?<\/p>\n\n\n\n

Para lhe dar uma ideia, eis uma tabela de compara\u00e7\u00e3o com outros modelos Alfa Romeo.<\/p>\n\n\n\n

Modelo<\/th>Relat\u00f3rio de gest\u00e3o<\/th><\/tr><\/thead>
Alfa Romeo Milano<\/td>14,6<\/td><\/tr>
Alfa Romeo Tonale<\/td>13,6<\/td><\/tr>
Alfa Romeo Stelvio<\/td>12,1<\/td><\/tr>
Alfa Romeo Giulia<\/td>11,8<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

\u00c9 f\u00e1cil perceber como se pode conduzir um Giulia com um polegar! No caso do Milano, \u00e9 dif\u00edcil comparar com outros modelos da mesma categoria porque esta informa\u00e7\u00e3o nem sempre est\u00e1 dispon\u00edvel, mas sim, com 14,6, estamos no limite inferior da m\u00e9dia dos autom\u00f3veis de produ\u00e7\u00e3o, pelo que a dire\u00e7\u00e3o \u00e9 bastante direta.<\/p>\n\n\n\n

Uma gama simplificada<\/h2>\n\n\n\n

Esque\u00e7a os acabamentos Sport, Sprint, Ti, Lusso, etc. A gama aqui \u00e9 muito simplificada, come\u00e7ando com os motores, depois um acabamento Veloce e, finalmente, 3 pacotes de op\u00e7\u00f5es. O resultado \u00e9 algo do g\u00e9nero.<\/p>\n\n\n\n

gama<\/th>Motor<\/th><\/tr><\/thead>
Alfa Romeo Milano IBRIDA<\/td>1.2L 136 cv<\/td><\/tr>
Alfa Romeo Milano IBRIDA Q4<\/td>1.2L 136 cv Q4<\/td><\/tr>
Alfa Romeo Milano ELETTRICA<\/td>el\u00e9trico 156 cv<\/td><\/tr>
Alfa Romeo Milano ELETTRICA Veloce<\/td>240 cv el\u00e9trico<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Para al\u00e9m disso, existem 3 pacotes de op\u00e7\u00f5es poss\u00edveis:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Techno :<\/strong> Condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma de n\u00edvel 2, porta traseira el\u00e9ctrica m\u00e3os-livres, far\u00f3is Matrix LED ;<\/li>\n\n\n\n
  • Pr\u00e9mio : <\/strong>interior em tecido vin\u00edlico, bancos el\u00e9ctricos e massajadores, ilumina\u00e7\u00e3o ambiente ;<\/li>\n\n\n\n
  • Desporto :<\/strong> Bancos Sabelt, interior em alcantara, estilo exterior desportivo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Uma vers\u00e3o limitada reservada para o lan\u00e7amento estar\u00e1 dispon\u00edvel para encomenda a partir de 25 de abril: Milano IBRIDA 136 cv Speciale a partir de 31.000 euros e Milano ELETTRICA 156 cv Speciale a partir de 40.500 euros. A vers\u00e3o Speciale est\u00e1 equipada com jantes de 18 polegadas, pintura Vermelho Brera, Pack Techno e Pack Premium.<\/p>\n\n\n\n

    Com o Milano IBRIDA Speciale a custar 31 000 euros, dever\u00e1 estar dispon\u00edvel uma vers\u00e3o inferior a 30 000 euros um pouco mais tarde.<\/p>\n\n\n\n

    S\u00f3 falta experimentar!<\/h2>\n\n\n\n

    Ser\u00e1 que, com o tempo, irei apreciar melhor este novo design ou estar\u00e1 demasiado fora do quadro de design da Alfa Romeo? De qualquer forma, estou seduzido pelo interior e mal posso esperar para o experimentar, especialmente a vers\u00e3o el\u00e9ctrica de 240 cv que promete uma boa rela\u00e7\u00e3o peso-pot\u00eancia. Tirei algumas fotografias e fiz alguns v\u00eddeos, que partilharei num futuro artigo.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"
    Fotografia tirada com um smartphone durante a apresenta\u00e7\u00e3o <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Deixo-vos dar a vossa opini\u00e3o abaixo e, por favor, sejam respons\u00e1veis com o vosso vocabul\u00e1rio!<\/p>\n\n\n\n

    Forza Alfa Romeo!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":33702,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[364],"class_list":["post-33689","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfa-romeo","tag-alfa-romeo-milano","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nAlfa Romeo Milano : mon avis d'alfiste sur la premi\u00e8re Alfa de Stellantis - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Une nouvelle Alfa Romeo est n\u00e9e, c'est toujours un grand \u00e9v\u00e9nement. Nous en parlons tous depuis des mois, voir des ann\u00e9es. D'abord sous le nom de code\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-a-minha-opiniao-sobre-o-primeiro-alfa-de-stellantis\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Alfa Romeo Milano : mon avis d'alfiste sur la premi\u00e8re Alfa de Stellantis - ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Une nouvelle Alfa Romeo est n\u00e9e, c'est toujours un grand \u00e9v\u00e9nement. Nous en parlons tous depuis des mois, voir des ann\u00e9es. D'abord sous le nom de code\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-a-minha-opiniao-sobre-o-primeiro-alfa-de-stellantis\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-04-10T15:18:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-04-10T15:26:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/alfa-romeo-milano-big.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alexandre Filluzeau\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@italpassion\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@italpassion\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-mon-avis-dalfiste-sur-la-premiere-alfa-de-stellantis\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-mon-avis-dalfiste-sur-la-premiere-alfa-de-stellantis\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\"},\"headline\":\"Alfa Romeo Milano : mon avis d’alfiste sur la premi\u00e8re Alfa de Stellantis\",\"datePublished\":\"2024-04-10T15:18:38+00:00\",\"dateModified\":\"2024-04-10T15:26:05+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-mon-avis-dalfiste-sur-la-premiere-alfa-de-stellantis\/\"},\"wordCount\":1703,\"commentCount\":103,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-mon-avis-dalfiste-sur-la-premiere-alfa-de-stellantis\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/alfa-romeo-milano-big.jpg\",\"keywords\":[\"Alfa Romeo Milano\"],\"articleSection\":[\"Alfa Romeo\"],\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-mon-avis-dalfiste-sur-la-premiere-alfa-de-stellantis\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-mon-avis-dalfiste-sur-la-premiere-alfa-de-stellantis\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-mon-avis-dalfiste-sur-la-premiere-alfa-de-stellantis\/\",\"name\":\"Alfa Romeo Milano : mon avis d'alfiste sur la premi\u00e8re Alfa de Stellantis - ItalPassion\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-mon-avis-dalfiste-sur-la-premiere-alfa-de-stellantis\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-mon-avis-dalfiste-sur-la-premiere-alfa-de-stellantis\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/alfa-romeo-milano-big.jpg\",\"datePublished\":\"2024-04-10T15:18:38+00:00\",\"dateModified\":\"2024-04-10T15:26:05+00:00\",\"description\":\"Une nouvelle Alfa Romeo est n\u00e9e, c'est toujours un grand \u00e9v\u00e9nement. Nous en parlons tous depuis des mois, voir des ann\u00e9es. D'abord sous le nom de code\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-mon-avis-dalfiste-sur-la-premiere-alfa-de-stellantis\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-mon-avis-dalfiste-sur-la-premiere-alfa-de-stellantis\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-mon-avis-dalfiste-sur-la-premiere-alfa-de-stellantis\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/alfa-romeo-milano-big.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/alfa-romeo-milano-big.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-mon-avis-dalfiste-sur-la-premiere-alfa-de-stellantis\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Alfa Romeo Milano : mon avis d’alfiste sur la premi\u00e8re Alfa de Stellantis\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/\",\"name\":\"ItalPassion\",\"description\":\"Les Passionn\u00e9s d'Automobiles Italiennes\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#organization\",\"name\":\"Italpassion\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"width\":696,\"height\":696,\"caption\":\"Italpassion\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\",\"https:\/\/x.com\/italpassion\",\"https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\",\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"caption\":\"Alexandre Filluzeau\"},\"description\":\"Fondateur du site ItalPassion, passionn\u00e9 de voitures italiennes et de l'Italie en g\u00e9n\u00e9ral. J'apporte un regard critique et technique aux actualit\u00e9s des marques italiennes quand cela est possible. Propri\u00e9taire d'une Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia et Ducati 695. Ex-propri\u00e9taire d'une Alfa Romeo Giulia.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/author\/alexandre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Alfa Romeo Milano: a minha opini\u00e3o de especialista sobre o primeiro Alfa de Stellantis - ItalPassion","description":"O nascimento de um novo Alfa Romeo \u00e9 sempre um grande acontecimento. H\u00e1 meses, ou mesmo anos, que todos falam dele. Primeiro com o nome de c\u00f3digo","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-a-minha-opiniao-sobre-o-primeiro-alfa-de-stellantis\/","og_locale":"pt_PT","og_type":"article","og_title":"Alfa Romeo Milano : mon avis d'alfiste sur la premi\u00e8re Alfa de Stellantis - ItalPassion","og_description":"Une nouvelle Alfa Romeo est n\u00e9e, c'est toujours un grand \u00e9v\u00e9nement. Nous en parlons tous depuis des mois, voir des ann\u00e9es. D'abord sous le nom de code","og_url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-a-minha-opiniao-sobre-o-primeiro-alfa-de-stellantis\/","og_site_name":"ItalPassion","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","article_published_time":"2024-04-10T15:18:38+00:00","article_modified_time":"2024-04-10T15:26:05+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/alfa-romeo-milano-big.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alexandre Filluzeau","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@italpassion","twitter_site":"@italpassion","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-mon-avis-dalfiste-sur-la-premiere-alfa-de-stellantis\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-mon-avis-dalfiste-sur-la-premiere-alfa-de-stellantis\/"},"author":{"name":"Alexandre Filluzeau","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0"},"headline":"Alfa Romeo Milano : mon avis d’alfiste sur la premi\u00e8re Alfa de Stellantis","datePublished":"2024-04-10T15:18:38+00:00","dateModified":"2024-04-10T15:26:05+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-mon-avis-dalfiste-sur-la-premiere-alfa-de-stellantis\/"},"wordCount":1703,"commentCount":103,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-mon-avis-dalfiste-sur-la-premiere-alfa-de-stellantis\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/alfa-romeo-milano-big.jpg","keywords":["Alfa Romeo Milano"],"articleSection":["Alfa Romeo"],"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-mon-avis-dalfiste-sur-la-premiere-alfa-de-stellantis\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-mon-avis-dalfiste-sur-la-premiere-alfa-de-stellantis\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-mon-avis-dalfiste-sur-la-premiere-alfa-de-stellantis\/","name":"Alfa Romeo Milano: a minha opini\u00e3o de especialista sobre o primeiro Alfa de Stellantis - ItalPassion","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-mon-avis-dalfiste-sur-la-premiere-alfa-de-stellantis\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-mon-avis-dalfiste-sur-la-premiere-alfa-de-stellantis\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/alfa-romeo-milano-big.jpg","datePublished":"2024-04-10T15:18:38+00:00","dateModified":"2024-04-10T15:26:05+00:00","description":"O nascimento de um novo Alfa Romeo \u00e9 sempre um grande acontecimento. H\u00e1 meses, ou mesmo anos, que todos falam dele. Primeiro com o nome de c\u00f3digo","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-mon-avis-dalfiste-sur-la-premiere-alfa-de-stellantis\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-mon-avis-dalfiste-sur-la-premiere-alfa-de-stellantis\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-mon-avis-dalfiste-sur-la-premiere-alfa-de-stellantis\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/alfa-romeo-milano-big.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/alfa-romeo-milano-big.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-mon-avis-dalfiste-sur-la-premiere-alfa-de-stellantis\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Alfa Romeo Milano : mon avis d’alfiste sur la premi\u00e8re Alfa de Stellantis"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#website","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/","name":"ItalPassion","description":"Entusiastas de autom\u00f3veis italianos","publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#organization","name":"Italpassion","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","width":696,"height":696,"caption":"Italpassion"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","https:\/\/x.com\/italpassion","https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0","name":"Alexandre Filluzeau","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","caption":"Alexandre Filluzeau"},"description":"Fundador do site ItalPassion, apaixonado por carros italianos e pela It\u00e1lia em geral. Trago um olhar cr\u00edtico e t\u00e9cnico \u00e0s not\u00edcias das marcas italianas, sempre que poss\u00edvel. Propriet\u00e1ria de um Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia e Ducati 695. Ex-propriet\u00e1rio de uma Alfa Romeo Giulia.","sameAs":["https:\/\/www.italpassion.fr\/"],"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/author\/alexandre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33689","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33689"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33689\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35490,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33689\/revisions\/35490"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33702"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}