{"id":33681,"date":"2024-04-09T17:47:08","date_gmt":"2024-04-09T15:47:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=33681"},"modified":"2024-04-09T21:08:53","modified_gmt":"2024-04-09T19:08:53","slug":"alfa-romeo-milano-o-que-sabemos-a-poucas-horas-da-apresentacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/alfa-romeo-milano-ce-que-lon-sait-a-quelques-heures-de-sa-presentation\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Milano: o que sabemos a poucas horas da apresenta\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

Na v\u00e9spera do an\u00fancio, muito aguardado, do novo SUV Alfa Romeo Milano<\/a>Os alfistas est\u00e3o a suster a respira\u00e7\u00e3o. Este modelo n\u00e3o s\u00f3 promete inaugurar a nova dire\u00e7\u00e3o de design da Alfa Romeo<\/a> mas tamb\u00e9m para romper completamente com as cria\u00e7\u00f5es anteriores, nomeadamente o Tonale SUV. O momento de Veja o que est\u00e1 reservado para o Milano poucas horas antes da sua apresenta\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A conce\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n
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Assim, a Alfa Romeo tem um grande desafio pela frente, uma marca conhecida pelo seu design italiano distinto. <\/strong>Modelos emblem\u00e1ticos como o 159, Brera, Mito, Giulietta, 4C, Giulia e Stelvio destacam-se claramente na paisagem autom\u00f3vel, reflectindo uma forte heran\u00e7a e identidade. <\/p>\n\n\n\n

Rosto fugas de imagens do exterior<\/a> e do interior<\/a>No entanto, existe uma certa reserva em rela\u00e7\u00e3o ao Milano, na esperan\u00e7a de que n\u00e3o se pare\u00e7a demasiado com os seus primos, o Peugeot 2008, o Jeep Avenger ou o Opel Mokka.<\/p>\n\n\n\n

A plataforma<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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O Milano ser\u00e1 baseado na plataforma CMP, partilhada com alguns Peugeots e os recentes Jeep Avenger e Fiat 600. A Alfa Romeo afirma que ser\u00e1 o SUV mais din\u00e2mico da sua classe. N\u00e3o \u00e9 imposs\u00edvel que partilhe algumas das mesmas configura\u00e7\u00f5es com o futuro Abarth 600<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Provavelmente n\u00e3o estar\u00e1 ao n\u00edvel do Giulia e do Stelvio, que ainda hoje s\u00e3o refer\u00eancias gra\u00e7as \u00e0 plataforma Giorgio, mas comparado com o Alfa Romeo Tonale, que se baseia numa antiga plataforma Fiat, \u00e9 poss\u00edvel ser otimista.<\/p>\n\n\n\n

Sob o capot<\/h2>\n\n\n\n

Espera-se que o Milano seja equipado com um motor 1.2L PureTech e ofere\u00e7a uma vers\u00e3o el\u00e9ctrica 100%. Nenhum motor italiano, portanto, nem o Firefly j\u00e1 presente no Tonale e muito menos o GME encontrado nos actuais Giulia e Stelvio. Resta saber, e ser testado, se estes motores ser\u00e3o suficientes para fazer um SUV desportivo.<\/p>\n\n\n\n

ADN em quest\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n
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Coloca-se a quest\u00e3o da identidade italiana do Milano. Com uma plataforma CMP francesa, um motor PureTech franc\u00eas e produ\u00e7\u00e3o em Tychy, na Pol\u00f3nia, apenas o design, concebido no centro de estilo de Turim, tem verdadeiramente o ADN italiano. Este ponto sublinha a import\u00e2ncia crucial do design na identidade do Milano.<\/p>\n\n\n\n

Um novo come\u00e7o para a Alfa Romeo<\/h2>\n\n\n\n

O Milano representa um ponto de viragem para a Alfa Romeo, sendo o primeiro modelo totalmente estelizado e um modelo de entrada de gama destinado a substituir o Mito e o Giulietta. Apesar das preocupa\u00e7\u00f5es, esta apresenta\u00e7\u00e3o deve ser abordada com uma mente aberta, pronta para ser seduzida pelo seu design e din\u00e2mica de condu\u00e7\u00e3o. S\u00f3 podemos esperar que a Alfa Romeo nos reserve algumas surpresas, como algo diferente dos habituais interiores pretos que se tornaram comuns nos novos modelos.<\/p>\n\n\n\n

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