{"id":32892,"date":"2024-01-20T09:42:03","date_gmt":"2024-01-20T08:42:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=32892"},"modified":"2024-01-20T14:27:09","modified_gmt":"2024-01-20T13:27:09","slug":"contamos-lhe-tudo-sobre-o-stla-large-a-plataforma-para-o-futuro-alfa-romeo-e-maserati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/on-vous-explique-tout-sur-stla-large-la-plateforme-des-futures-alfa-romeo-et-maserati\/","title":{"rendered":"Contamos-lhe tudo sobre a STLA Large, a plataforma para os futuros autom\u00f3veis Alfa Romeo e Maserati."},"content":{"rendered":"

Desde o an\u00fancio do plano estrat\u00e9gico Dare Forward 2023, apresentado em 2021 por Carlos Tavares, que sabemos que os futuros modelos das marcas do Grupo ter\u00e3o 4 plataformas: STLA Small, STLA Medium, STLA Large e STLA Frame. Hoje, a Stellantis fala-nos um pouco mais sobre a STLA Large, que ser\u00e1 utilizada pelos futuros Alfa Romeo<\/a> e Maserati<\/a>De seguida, explicamos como surgiu a plataforma.<\/p>\n\n\n\n

Em suma, segundo Stellantis, A STLA Large oferecer\u00e1 duas arquitecturas, 400V ou 800V.<\/strong> Baterias entre 85 e 118 kWh. A STLA Large tem como objetivo uma autonomia de 800 km. Permitir\u00e1 que os autom\u00f3veis acelerem dos 0 aos 100 em cerca de 2 segundos. Por \u00faltimo, o STLA Large ser\u00e1 compat\u00edvel com berlinas, crossovers e SUV dos segmentos D e E.<\/p>\n\n\n\n

O grupo salienta que 8 novos modelos lan\u00e7ados entre 2024 e 2026 ter\u00e3o STLA Large. <\/strong>A Dodge e a Jeep ser\u00e3o as primeiras a ser lan\u00e7adas. De acordo com as nossas informa\u00e7\u00f5es, \u00e9 o futuro Jeep Wagoneer S (que substitui o Cherokee) que vai inaugurar o Dodge Charger. E, no que diz respeito \u00e0 Dodge, ainda bem que assim \u00e9, pois a marca fez o teaser do seu novo Charger el\u00e9trico, uma berlina coup\u00e9 com a plataforma STLA Large com arquitetura 800V.<\/p>\n\n\n\n

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Nota t\u00e9cnica sobre a \"nova\" plataforma STLA<\/h2>\n\n\n\n

Embora a Stellantis afirme que estas plataformas s\u00e3o 100 % novas, a realidade \u00e9 um pouco diferente. STLA Large utiliza componentes da plataforma Giorgio<\/strong> tal como a STLA Medium, uma evolu\u00e7\u00e3o da eVMP, a plataforma apresentada pela PSA em 2020. <\/p>\n\n\n\n

De acordo com as nossas informa\u00e7\u00f5es, a STLA Large \u00e9 uma nova plataforma, mas que utiliza componentes Giorgio. Da\u00ed o nome n\u00e3o oficial de Giorgio 2.<\/p>\n\n\n

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No que diz respeito \u00e0 Maserati, a hist\u00f3ria \u00e9 diferente. De acordo com as nossas informa\u00e7\u00f5es, os novos Maserati Granturismo e Grecale baseiam-se numa evolu\u00e7\u00e3o da plataforma Giorgio, que sofreu modifica\u00e7\u00f5es significativas para acomodar uma bateria de grandes dimens\u00f5es e motores el\u00e9ctricos. \u00c9 uma esp\u00e9cie de Giorgio 1.5 ou Giorgio 'evo', conhecida como Maserati Spaceframe, mas n\u00e3o \u00e9 STLA Large. \u00c9 por isso que, quando test\u00e1mos o Granturismo, fic\u00e1mos com a sensa\u00e7\u00e3o do Giulia.<\/p>\n\n\n\n

Recorde-se que o Grecale thermo (primo pr\u00f3ximo do Stelvio) utiliza a mesma plataforma que a vers\u00e3o Folgore, o mesmo acontecendo com o Granturismo thermo. <\/p>\n\n\n

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Portanto, se a linha oficial \u00e9 que a STLA Large \u00e9 uma plataforma completamente nova, ent\u00e3o sim, \u00e9 verdade, mas incorpora alguns dos componentes que fizeram da Giorgio um sucesso t\u00e3o grande. A boa not\u00edcia \u00e9 que os futuros Alfa Romeo Stelvio e Giulia ser\u00e3o baseados na STLA Large. Os Alfistas n\u00e3o ficar\u00e3o perdidos. No entanto, o Milano ser\u00e1 baseado no eCMP e n\u00e3o no STLA Medium. Est\u00e1 a perceber?<\/p>\n\n\n\n

No que diz respeito \u00e0 Maserati, \u00e9 muito complicado, porque o MC20 tem a sua pr\u00f3pria plataforma, o Grecale, o Granturismo e o Grancabrio t\u00eam uma plataforma Giorgio 1.5, tamb\u00e9m conhecida como Maserati Spaceframe, enquanto os futuros modelos Levante e Quattroporte estar\u00e3o na STLA Large. <\/p>\n\n\n\n

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