{"id":31322,"date":"2023-03-16T22:03:58","date_gmt":"2023-03-16T21:03:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=31322"},"modified":"2023-03-16T22:04:00","modified_gmt":"2023-03-16T21:04:00","slug":"how-ferrari-roma-spider-reinvents-the-dolce-vita-do-ano-50","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/comment-la-ferrari-roma-spider-reinvente-la-dolce-vita-des-annees-50\/","title":{"rendered":"Como a Aranha Ferrari Roma reinventa a Dolce Vita dos anos 50"},"content":{"rendered":"
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Foto Ferrari<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A informa\u00e7\u00e3o era conhecida h\u00e1 v\u00e1rios meses pelos concession\u00e1rios e melhores clientes da marca, mas agora \u00e9 oficial: a Aranha Ferrari Roma. Este \u00e9 o novo descapot\u00e1vel, com capota macia<\/strong>O novo Roma \u00e9 um carro com motor dianteiro da marca italiana. Assume a concep\u00e7\u00e3o e o desempenho do coup\u00e9 Roma.<\/p>\n\n\n\n

Motor V8 de 3,9 turbocompressores duplos com 620 cavalos de pot\u00eancia para um desempenho de cortar a respira\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

Comecemos com o cora\u00e7\u00e3o: o motor. Ferrari<\/a> ainda usa a sua V8 (F154) de 3,9 twin-turbocharged com 620 hp<\/strong>Isto permite que o carro alcance velocidades impressionantes: 0 a 100 km\/h em 3,4 segundos, 0 a 200 km\/h em 9,7 segundos. Pode competir com outros carros desportivos no mercado, tais como o Aston Martin DB11 Volante.<\/p>\n\n\n\n

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Foto Ferrari<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No entanto, o motor evoluiu ligeiramente com as \u00faltimas inova\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas que o tornam mais eficiente e amigo do ambiente...<\/p>\n\n\n\n

Design elegante e refinado inspirado no estilo de vida italiano das d\u00e9cadas de 1950 e 1960<\/h2>\n\n\n\n

\u00c9 assim que a Ferrari apresenta a sua nova Aranha Roma: um design elegante e refinado inspirado no estilo de vida italiano das d\u00e9cadas de 1950 e 1960. Linhas fluidas e harmoniosas \"moldadas pelo vento\". <\/p>\n\n\n\n

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Foto Ferrari<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Foto Ferrari<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como seria de esperar da Ferrari, a cabine \u00e9 confort\u00e1vel e luxuosa, com dois espa\u00e7os distintos que lembram o conceito de cockpit duplo. E, como na vers\u00e3o coup\u00e9, existem dois bancos traseiros adicionais, maiores do que no Portofino.<\/p>\n\n\n\n

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Foto Ferrari<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Foto Ferrari<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Um top de tecido que oferece uma experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o \u00fanica<\/h2>\n\n\n\n

Esta \u00e9 provavelmente a nova caracter\u00edstica mais interessante, a utiliza\u00e7\u00e3o de uma capota de tecido que n\u00e3o tem sido uma op\u00e7\u00e3o desde, se n\u00e3o estivermos enganados, a Aranha Ferrari F430.<\/p>\n\n\n\n

Na Aranha Roma, a parte superior do tecido \u00e9 colocada ou dobrada em segundos gra\u00e7as a um mecanismo el\u00e9ctrico, at\u00e9 60 km\/h. <\/p>\n\n\n\n

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Foto Ferrari<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O tampo de tela tem v\u00e1rias vantagens, como o peso, mas tamb\u00e9m permite uma bota mais espa\u00e7osa do que com um tampo duro. Segundo a Ferrari, n\u00e3o h\u00e1 problemas de som gra\u00e7as a um tecido especial de 5 camadas.<\/p>\n\n\n\n

Os compradores ter\u00e3o v\u00e1rias op\u00e7\u00f5es para personalizar o gorro.<\/p>\n\n\n\n

A Aranha Ferrari Roma, um carro desportivo que combina tradi\u00e7\u00e3o e modernidade<\/h2>\n\n\n\n

Esta Aranha Ferrari Roma \u00e9 talvez a que oferece mais Dolce Vita: 2+2 lugares descapot\u00e1veis, motor dianteiro, topo de tela, motor V8 de 620hp, bagageira de 255L, tem verdadeiros trunfos.<\/p>\n\n\n\n

As encomendas j\u00e1 est\u00e3o abertas e espera-se que as primeiras entregas tenham lugar durante 2023. Espera-se que o pre\u00e7o da Aranha Ferrari Roma seja de cerca de 240.000 euros.<\/p>\n\n\n\n

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