{"id":31286,"date":"2023-03-07T21:37:47","date_gmt":"2023-03-07T20:37:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=31286"},"modified":"2023-03-08T09:22:40","modified_gmt":"2023-03-08T08:22:40","slug":"maserati-arrivera-en-gt2-en-2024-avec-la-mc20-project24","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/maserati\/maserati-arrivera-en-gt2-en-2024-avec-la-mc20-project24\/","title":{"rendered":"Maserati para entrar no GT2 em 2024 com o Projecto MC2024"},"content":{"rendered":"

H\u00e1 quase um ano atr\u00e1s, Maserati<\/a> revelou o \"\u00a0Projecto24<\/a>\" Um MC20 s\u00f3 de pista, preparado para corridas, do qual apenas 62 seriam produzidos pela modesta soma de pouco mais de 900.000 euros. Aqui est\u00e1 a vers\u00e3o final, o Maserati MC20 GT2 revelado durante uma pista abalada.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Maserati MC20 GT2<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Projecto Maserati24<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Maserati MC20 GT2<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bem, se a Maserati j\u00e1 n\u00e3o comunica sob o nome de Projecto24, a marca tridente acaba de anunciar que far\u00e1 o seu regresso \u00e0 competi\u00e7\u00e3o com o campeonato do GT2 European Series<\/strong>Isto ser\u00e1 provavelmente em 2024 (Projecto24, 2024, percebeu?)<\/p>\n\n\n\n

Vamos saltar os grotescos superlativos no longo comunicado de imprensa do Maserati sobre o carro (eleg\u00e2ncia, estilo, inova\u00e7\u00e3o, j\u00f3ia, futurista, minimalista, escultural, vanguardista, instinto de luxo). O que \u00e9 interessante \u00e9 comparar os an\u00fancios de h\u00e1 um ano atr\u00e1s com os de hoje para saber o que est\u00e1 realmente escondido debaixo da carro\u00e7aria<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

H\u00e1 um ano, o Maserati anunciou para o Projecto24 a MC20<\/a> preparado com um O motor Nettuno V6 aumentou para 740 cv,<\/strong> em compara\u00e7\u00e3o com os actuais 630 cv, e 200 kg a menos de peso do que o carro de produ\u00e7\u00e3o, o que significa 1250 kg. <\/strong>Este peso \u00e9 poss\u00edvel gra\u00e7as a um monocoque central de fibra de carbono ultra-leve, janelas dianteiras e laterais Lexan e rodas de alum\u00ednio forjado personalizadas 18\u2033. O lan\u00e7amento de hoje n\u00e3o diz nada sobre peso ou pot\u00eancia. \u00c9 uma pena.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m h\u00e1 um ano, 62 exemplos do Projecto24 estavam em pr\u00e9-compra, pois, segundo as nossas informa\u00e7\u00f5es, um pouco mais de 900.000 euros. O comunicado de imprensa de hoje anuncia queforam produzidos cerca de 50 exemplares<\/strong>. Nada mal! <\/p>\n\n\n\n

Caso contr\u00e1rio, o comunicado de imprensa afirma que a aerodin\u00e2mica da carro\u00e7aria \u00e9 amov\u00edvel e foi trabalhada com um novo fundo plano, um divisor frontal e um spoiler traseiro. A electr\u00f3nica, suspens\u00e3o e caixa de 6 velocidades s\u00e3o novos elementos dedicados \u00e0 vers\u00e3o de corrida. <\/p>\n\n\n\n

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A Maserati apresentar\u00e1 o seu MC20 GT2 na corrida de 24 horas de Spa na B\u00e9lgica, a 27 de Junho de 2023.<\/strong> Sem d\u00favida que a estreia oficial da competi\u00e7\u00e3o ser\u00e1 para a temporada 2024 do campeonato da S\u00e9rie Europeia GT2. Maserati n\u00e3o participar\u00e1 oficialmente uma vez que o carro \u00e9 vendido \u00e0s equipas desportivas e aos cavalheiros pilotos que participam nestas corridas.<\/p>\n\n\n\n

Desejamos-lhes mais sucesso no GT2 do que no F\u00f3rmula E, onde o in\u00edcio \u00e9 um pouco dif\u00edcil<\/a>. Mas podemos confiar em Andrea Bertolini, que \u00e9 o piloto de desenvolvimento deste MC20 GT2, uma vez que ganhou v\u00e1rias corridas com o Maserati MC12 na altura.<\/p>\n\n\n\n

Parece t\u00e3o bom como r\u00e1pido (pelo menos mais do que a sua F\u00f3rmula E).<\/p>\n\n\n\n

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