{"id":30906,"date":"2022-10-29T23:35:19","date_gmt":"2022-10-29T21:35:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=30906"},"modified":"2022-10-29T23:35:20","modified_gmt":"2022-10-29T21:35:20","slug":"voila-la-ferrari-499p-wich-marks-the-return-in-endurance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/ferrari\/voila-la-ferrari-499p-qui-marque-le-retour-en-endurance\/","title":{"rendered":"Esta \u00e9 a Ferrari 499P que marca o regresso \u00e0s corridas de enduro"},"content":{"rendered":"

Depois de meses de espera aqui est\u00e1 o Ferrari 499P, um carro muito importante para Ferrari<\/a> uma vez que marca o regresso ao Campeonato Mundial de Enduro da FIA (WEC), na categoria LMH (Le Mans Hypercar). Vai competir com a Toyota, Glickenhaus, Peugeot, Porsche e Cadillac em 2023, e Lamborghini<\/a> em 2024!<\/p>\n\n\n\n

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A \u00faltima vez que a Ferrari ganhou em Le Mans com a sua pr\u00f3pria equipa foi em 1964, e a \u00faltima vez que ganhou com uma equipa privada foi em 1965. A \u00faltima vit\u00f3ria da Ferrari em Endurace foi em 1972 com o 312 PB. Assim, o regresso da Ferrari, quase 50 anos depois, com a sua pr\u00f3pria equipa, e na categoria Hipercarro \u00e9 um acontecimento importante na hist\u00f3ria autom\u00f3vel.<\/p>\n\n\n\n

Assim, nasceu a Ferrari 499P. 499 para a capacidade de um cilindro do motor (499 cm3 x 6 cilindros), P para prot\u00f3tipo.<\/p>\n\n\n\n

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