{"id":30205,"date":"2022-04-21T22:12:08","date_gmt":"2022-04-21T20:12:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=30205"},"modified":"2023-01-29T21:29:19","modified_gmt":"2023-01-29T20:29:19","slug":"the-italian-cars-electric","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/guides\/les-voitures-italiennes-electriques\/","title":{"rendered":"Todos os carros el\u00e9ctricos italianos 100 %, com pre\u00e7os!"},"content":{"rendered":"

Para a grande maioria dos fabricantes, o futuro do carro \u00e9 el\u00e9ctrico. <\/p>\n\n\n\n

Em 2030 a maioria dos fabricantes<\/strong>incluindo os italianos, ir\u00e1 oferecer uma gama el\u00e9ctrica de 100 %<\/strong>. A t\u00e9rmica, h\u00edbrida, ser\u00e1 na melhor das hip\u00f3teses reservada a alguns modelos de marcas como Ferrari e Lamborghini. <\/p>\n\n\n\n

Para o ajudar a encontrar o seu caminho, esta p\u00e1gina lista os carros el\u00e9ctricos italianos j\u00e1 no mercado e os que est\u00e3o por vir.<\/p>\n\n\n\n

Para come\u00e7ar, uma tabela de carros italianos j\u00e1 ou em breve no mercado, classificados por pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

Nome<\/th>Ano<\/th>Energia<\/th>Gama (WLTP)<\/th>Categoria<\/th>Pre\u00e7o a partir de<\/th>Aluguer a partir de<\/th><\/tr><\/thead>
Fiat 500<\/td>2020<\/td>95 hp<\/td>257 km<\/td>A<\/td>30 400 \u20ac<\/td>425 euros \/ m\u00eas<\/td><\/tr>
Lancia Ypsilon<\/td>2024<\/td><\/td><\/td>B<\/td>35 000 \u20ac*<\/td>490 euros \/ m\u00eas<\/td><\/tr>
Fiat 600<\/td>2024<\/td>136 hp*.<\/td><\/td>B-SUV<\/td>37 000 \u20ac*<\/td>518 euros \/ m\u00eas<\/td><\/tr>
Lancia Delta<\/td>2028<\/td><\/td><\/td>C<\/td>37 000 \u20ac*<\/td>518 euros \/ m\u00eas<\/td><\/tr>
Alfa Romeo B-SUV<\/td>2024<\/td><\/td><\/td>B-SUV<\/td>41 000 \u20ac*<\/td>574 euros \/ m\u00eas<\/td><\/tr>
Abarth 500<\/td>2023<\/td>154 ea<\/td>260 km<\/td>A<\/td>43 000 \u20ac<\/td>602 euros\/ m\u00eas<\/td><\/tr>
Lancia Aurelia<\/td>2026<\/td><\/td><\/td>D<\/td>45 000 \u20ac*<\/td>630 euros \/ m\u00eas<\/td><\/tr>
Alfa Romeo Giulia<\/td>2026<\/td><\/td><\/td>D<\/td>55 000 \u20ac*<\/td>770 euros \/ m\u00eas<\/td><\/tr>
Alfa Romeo Stelvio<\/td>2025<\/td><\/td><\/td>D-SUV<\/td>59 000 \u20ac*<\/td>826 euros \/ m\u00eas<\/td><\/tr>
Maserati Grecale Folgore<\/td>2023<\/td><\/td><\/td>D-SUV<\/td>100 000 \u20ac*<\/td>1400 euros \/ m\u00eas<\/td><\/tr>
Maserati Granturismo Folgore<\/td>2023<\/td>761 hp<\/td>450 km<\/td>Grande Turismo<\/td>250 000 \u20ac*<\/td>3500 euros \/ m\u00eas<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

* O modelo ainda n\u00e3o est\u00e1 no mercado, pelo que se trata de uma estimativa em compara\u00e7\u00e3o com modelos vizinhos ou concorrentes.<\/p>\n\n\n\n

** renda estimada para 3 anos, 30.000 km, sem dep\u00f3sito, sobre um coeficiente de 1,40 que \u00e9 uma m\u00e9dia que temos visto para modelos el\u00e9ctricos da Alfa Romeo, BMW e DS. Esta renda \u00e9 calculada e estimada sobre o pre\u00e7o mais baixo, excluindo as op\u00e7\u00f5es. Note que, dependendo da marca e do modelo, poder\u00e1 ser-lhe oferecido um pre\u00e7o mais baixo ou mais alto.<\/p>\n\n\n\n

Abarth<\/h2>\n\n\n\n

Abarth<\/a> revelar\u00e1 o seu primeiro carro el\u00e9ctrico com base no actual carro el\u00e9ctrico 500. Ter\u00e1 de ser mais potente e melhor equipado para o desporto. Os prot\u00f3tipos est\u00e3o actualmente na estrada.<\/p>\n\n\n\n