{"id":29552,"date":"2021-08-16T15:22:57","date_gmt":"2021-08-16T13:22:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=29552"},"modified":"2021-08-16T15:23:01","modified_gmt":"2021-08-16T13:23:01","slug":"lamborghini-countach-lpi-800-4-tributo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/lamborghini\/lamborghini-countach-lpi-800-4-fabuleux-hommage\/","title":{"rendered":"Lamborghini Countach LPI 800-4: um tributo fabuloso"},"content":{"rendered":"

Promessa cumprida por Lamborghini<\/a> que se segue \u00e0 sua electrifica\u00e7\u00e3o e s\u00e9rie limitada de homenagens com este Condessaque<\/strong> revelado num evento autom\u00f3vel nos EUA: a LPI 800-4<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Como lembrete, o Lamborghini Countach \u00e9 um modelo ic\u00f3nico<\/strong> da marca italiana com o touro. Apresentado pela primeira vez como um conceito em 1971, pouco mais de 2.000 acabaram por ser produzidos em v\u00e1rias vers\u00f5es. Era um supercarro extravagante com um motor V12 de aspira\u00e7\u00e3o natural que na sua vers\u00e3o mais potente oferecia 455 cv, trac\u00e7\u00e3o traseira, com uma caixa manual de 5 velocidades, para um peso de 1,490 kg... N\u00e3o era muito longo, a 4,1 m, nem muito alto, com pouco mais de 1 metro.<\/p>\n\n\n\n

Em suma, a electrifica\u00e7\u00e3o est\u00e1 em curso e \u00e9 a oportunidade de Lamborghini fazer uma revisita moderna do Countach<\/strong>. Chame-lhe Lamborghini Countach LPI 800-4. LPI para Longitudinale Posteriore Ibrido e 800-4 para 800 hp e trac\u00e7\u00e3o \u00e0s 4 rodas.<\/p>\n\n\n\n

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Como pode imaginar, mesmo para uma edi\u00e7\u00e3o limitada, a Lamborhini n\u00e3o come\u00e7ou do zero. Se o aspecto deste novo Countach \u00e9 uma agrad\u00e1vel revis\u00e3o retro-moderna, para a retaguarda \u00e9 \u00f3bvio que \u00e9 uma base Lamborghini SIAN que foi utilizada<\/strong>. As rodas foram criadas no estilo de telefone dos anos 80, de acordo com a marca.<\/p>\n\n\n\n

O motor \u00e9 o naturalmente aspirado 6,5L V12 j\u00e1 utilizado noutros modelos da marca, aumentado para 780 cv e adicionado a uma unidade el\u00e9ctrica de 34 cv para alcan\u00e7ar um total de 814 hp<\/strong> (arredondado a 800 para o nome).<\/p>\n\n\n\n

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Portanto, para al\u00e9m da est\u00e9tica, este novo Countach respeita o ADN do original?<\/strong> Em vez disso, compare.<\/p>\n\n\n\n

<\/th>Lamborghini Countach LP 5000 QV<\/th>Lamborghini Countach LPI 800-4<\/th><\/tr><\/thead>
Ano<\/td>1985<\/td>2021<\/td><\/tr>
Motor<\/td>V12 5.2 L<\/td>V12 6.5L<\/td><\/tr>
RPM m\u00e1ximo<\/td>7,000 rpm<\/td>8,700 rpm<\/td><\/tr>
Energia<\/td>455 hp<\/td>814 hp (780 + 34)<\/td><\/tr>
Casal<\/td>500 Nm<\/td>720 Nm<\/td><\/tr>
Peso<\/td>1,490 kg<\/td>1,595 kg<\/td><\/tr>
0 a 100 km \/ h<\/td>4,8 s<\/td>2,8 s<\/td><\/tr>
Vmax<\/td>306 km\/h<\/td>355 km\/h<\/td><\/tr>
Comprimento x largura x altura<\/td>4,1 x 2 x 1 m<\/td>4,9 x 2,1 x 1,1 m<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Pode-se ver que em termos de dimens\u00f5es, peso e motor naturalmente aspirado, tudo est\u00e1 no ponto. A \u00fanica diferen\u00e7a ser\u00e1 a trac\u00e7\u00e3o traseira para o Countach original versus trac\u00e7\u00e3o \u00e0s quatro rodas para o LPI 800-4. Mas, ser\u00e1 que 814bhp s\u00f3 nas rodas traseiras seria realmente razo\u00e1vel?<\/p>\n\n\n\n

Apresenta\u00e7\u00e3o em v\u00eddeo (bastante bem sucedida, bravo a ag\u00eancia de comunica\u00e7\u00e3o).<\/p>\n\n\n\n

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