{"id":29017,"date":"2021-05-01T12:16:00","date_gmt":"2021-05-01T10:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=29017"},"modified":"2023-08-19T23:36:47","modified_gmt":"2023-08-19T21:36:47","slug":"test-of-lalfa-romeo-giulia-2020-the-charm-of-italian-berlin-operations","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/pt\/alfa-romeo\/essai-de-lalfa-romeo-giulia-2020-le-charme-de-la-berline-italienne-opere-toujours\/","title":{"rendered":"2020 Alfa Romeo Giulia test drive: o charme do saloon italiano ainda funciona"},"content":{"rendered":"

O teste deste Alfa Romeo Giulia \u00e9 especial porque conduzo pessoalmente um carro a gasolina Giulia 200hp de 2016 h\u00e1 mais de 3 anos, com quase 50.000 km no rel\u00f3gio. Eu sei-o de cor.<\/p>\n\n\n\n

Que mais posso eu dizer que ainda n\u00e3o disse em o teste Alfa Romeo Giulia 10.000 km 2016<\/a>e como o fazer um ensaio que n\u00e3o \u00e9 apenas para o j\u00e1 convencido Alfisti<\/strong> das muitas qualidades deste italiano?<\/p>\n\n\n\n

Neste ensaio, Vou falar-vos das novas caracter\u00edsticas da vers\u00e3o 2020<\/strong> que corrige os pontos fracos que enumerei no meu ensaio de 2016 e Tentarei convencer o leitor n\u00e3o mesti\u00e7o que hesita<\/strong>Se est\u00e1 em vias de decidir comprar um (belo) sedan, continue a ler. Senhoras e senhores, se hesitarem com um Audi, BMW, Peugeot, Volvo, Mercedes, Lexus ou outra marca de sedan, leiam!<\/p>\n\n\n\n

ADN da Giulia: cuore sportivo<\/h2>\n\n\n\n
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Para come\u00e7ar e compreender a g\u00e9nese da Giulia: Alfa Romeo \u00e9 uma marca desportiva<\/strong> 110 anos, cem anos, e por ocasi\u00e3o do 105\u00ba anivers\u00e1rio foi decidido apresentar um carro novo, um saloon, que assinala todas as caixas do que deveria ser o ADN de um Alfa Romeo: bonito, confort\u00e1vel, desportivo e divertido de conduzir.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Assim nasceu o Alfa Romeo Giulia, bem como o modelo apresentado em 2015 na sua vers\u00e3o mais desportiva Quadrifoglio com o seu motor V6 de 510 CV. Porque \u00e9 que isto \u00e9 importante dizer? Porque todas as vers\u00f5es menos potentes, mesmo a mais barata do cat\u00e1logo Giulia, t\u00eam as mesmas caracter\u00edsticas: chassis, transmiss\u00e3o, suspens\u00e3o... este pode n\u00e3o ser um crit\u00e9rio importante quando se compra um carro para uso di\u00e1rio, mas faz a diferen\u00e7a no manuseamento do carro, que oferece um verdadeiro prazer de condu\u00e7\u00e3o<\/strong> independentemente do motor. Tem nas suas m\u00e3os um carro de sal\u00e3o desenvolvido por Philippe Krief, o actual director t\u00e9cnico da Ferrari. Que outra marca se pode gabar disto?<\/p>\n\n\n\n

Design: exclusivo, vira sempre a cabe\u00e7a<\/h2>\n\n\n\n
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Lembro-me quando recebi a minha Giulia no final de 2016, eram muito poucos em Fran\u00e7a e estava a virar muitas cabe\u00e7as (e a levantar polegares), de tal forma que algumas pessoas se perguntavam que marca era. Mais de 3 anos depois, embora se veja cada vez mais (especialmente Stelvio na minha \u00e1rea), a sua concep\u00e7\u00e3o ainda \u00e9 apelativa e n\u00e3o envelhece. \u00c9 normal, \u00e9 um Alfa Romeo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O que eu gosto na Alfa Romeo, e portanto na Giulia, \u00e9 as possibilidades de personaliza\u00e7\u00e3o durante a configura\u00e7\u00e3o<\/strong>. \u00c9 poss\u00edvel fazer um carro que seja 'elegante' ou 'desportivo' ou mesmo ambos com os pacotes de acabamentos Ti ou Sprint, mas tamb\u00e9m com a escolha de diferentes op\u00e7\u00f5es de personaliza\u00e7\u00e3o: cores, rodas, paqu\u00edmetros, casco do espelho retrovisor, interior, tudo \u00e9 personaliz\u00e1vel. Pode ter um sedan preto com tejadilho, interior bege, pin\u00e7as pretas e rodas de 19 polegadas, ou um sedan vermelho com pin\u00e7as amarelas, exaustores duplos e rodas de 21 polegadas. No final, conduz num sedan premium exclusivo porque n\u00e3o ver\u00e1 o mesmo que o seu em cada esquina<\/strong>ou mesmo uma cidade inteira.<\/p>\n\n\n\n

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Para efeitos do teste, o Giulia foi um Ti trim com um\u00a0cor vermelha Villa d'Este 6C<\/strong>\u00a0(dispon\u00edvel em meados de 2020)\u00a0linda<\/strong>.
A colheita de 2020 n\u00e3o faz quaisquer altera\u00e7\u00f5es vis\u00edveis no exterior<\/strong>\u00a0mas uma racionaliza\u00e7\u00e3o da gama e das op\u00e7\u00f5es para que o seu futuro\u00a0Giulia ser mais f\u00e1cil de configurar<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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