{"id":55796,"date":"2026-11-11T14:40:52","date_gmt":"2026-11-11T13:40:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=55796"},"modified":"2026-11-04T14:12:09","modified_gmt":"2026-11-04T13:12:09","slug":"na-vier-jaar-waarin-hij-de-volvoghini-heeft-ontwikkeld-een-volvo-met-een-v10-motor-van-lamborghini-van-500-ch-gaat-hij-er-weer-mee-aan-de-slag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/apres-4-ans-a-creer-la-volvoghini-une-volvo-avec-un-moteur-v10-lamborghini-de-500-ch-il-recommence\/","title":{"rendered":"Na vier jaar werken aan de \u2018Volvoghini\u2019, een Volvo met een V10-motor van Lamborghini van 500 PK\u2026 gaat hij er weer tegenaan"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Op het eerste gezicht lijkt er niets te zijn dat een oude Volvo-stationwagen in verband brengt met een Lamborghini<\/a>. De eerste, massief, vierkant en rustiek, belichaamt de Zweedse robuustheid en strengheid. De andere, slank en gestroomlijnd, belichaamt de beestachtigheid en de verfijnde Italiaanse sportiviteit. Je moest waarschijnlijk een bijzonder levendige fantasie hebben om te bedenken dat je een V10-motor van Lamborghini in een oude Volvo-stationwagen zou inbouwen. Peter Bj\u00f6rck heeft het gedaan. En zelfs twee keer!<\/p>\n\n\n\n

Peter Bj\u00f6rck, die in Zweden woont, staat vooral bekend om zijn werk bij BJP Race AB, een bedrijf dat gespecialiseerd is in onderdelen voor motortuning. Een van zijn eerdere projecten was onder meer een Lamborghini Gallardo Superleggera met een krachtige turbocompressor.<\/p>\n\n\n\n

Volvoghini: een stierenhart in een Scandinavische kast<\/h2>\n\n\n\n

De eerste ombouw waarmee hij in de scene naam maakte, was gebaseerd op een Volvo 245 stationwagen uit 1975, met een relatief conventionele opbouw: de motor voorin en een handgeschakelde versnellingsbak. Het verhaal begint in 2019. Op dat moment is de auto nog een oude Zweedse gezinsauto, aangedreven door een Volvo B20-viercilindermotor. Ondanks de aanstaande transformatie moet de Volvo herkenbaar blijven en zijn uiterlijk als klassieke stationwagen behouden. Het project krijgt dan ook de naam Volvoghini<\/em>, een duidelijke samentrekking van Volvo en Lamborghini.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Peter kiest voor een atmosferische 5,0-liter V10 uit een Lamborghini Gallardo, maar achter dit leuke idee gaat een omvangrijk mechanisch project schuil, want een motorwissel is niet zomaar iets. De motorruimte van de 245 is uiteraard niet ontworpen om een Lamborghini V10 te herbergen. De steunen moeten worden aangepast, de vrije ruimtes moeten worden aangepast en er moet een opstelling worden gevonden die compatibel is met de verschillende accessoires. De transmissie vormt een andere uitdaging. De keuze valt op een handgeschakelde zesversnellingsbak van BMW. Een interessante oplossing, maar wel een die een specifieke aanpassing aan de Italiaanse V10 vereist, met name een op maat gemaakte koppeling tussen motor en versnellingsbak.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Na een aantal jaar werk is de Volvoghini<\/em> wordt uiteindelijk in 2023 voltooid. Het aangekondigde vermogen bedraagt meer dan 500 pk. De auto maakt zijn publieke debuut tijdens Street Week Sweden 2023, een niet te missen evenement in de Zweedse tuning- en dragracingscene. Peter wil er echter niet zomaar een demonstratieauto van maken. De Volvoghini wordt ingezet tijdens auto-evenementen en bijeenkomsten, zoals heuvelklimwedstrijden, waar zijn relatief onopvallende uiterlijk in schril contrast staat met de kracht die onder de motorkap schuilgaat. Het geluid laat niemand in de waan!<\/p>\n\n\n\n

Een andere belangrijke mijlpaal volgt in 2025, wanneer het voertuig de Zweedse technische keuring doorloopt en een geldige typegoedkeuring voor het wegverkeer krijgt. Je kunt ermee boodschappen gaan doen!<\/p>\n\n\n\n

\n