{"id":55234,"date":"2026-10-16T14:11:31","date_gmt":"2026-10-16T12:11:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=55234"},"modified":"2026-10-15T16:17:47","modified_gmt":"2026-10-15T14:17:47","slug":"de-ceo-van-ford-wint-de-veiling-voor-deze-ferrari-uit-1972-voor-900-euro-maar-uiteindelijk-wordt-hij-voor-70-000-euro-meer-verkocht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/le-pdg-de-ford-perd-lenchere-de-cette-ferrari-de-1972-pour-900-e-sauf-quelle-se-vend-finalement-70-000-e-plus-cher\/","title":{"rendered":"De CEO van Ford doet onder een pseudoniem een bod op deze Ferrari uit 1972\u2026 en mist hem op het laatste moment voor 900 \u20ac"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Zelfs als je aan het hoofd staat van Ford, win je niet elke veiling. Jim Farley heeft dat zojuist aan den lijve ondervonden toen hij probeerde een prachtige Ferrari Dino 246 GT uit 1972 te kopen. De topman van de Amerikaanse autofabrikant heeft tot de laatste seconden gestreden, maar deze 54 jaar oude Italiaanse auto is hem uiteindelijk ontglipt voor 77.000 dollar meer dan zijn laatste bod.<\/p>\n\n\n\n

Jim Farley staat bekend om zijn rol aan het hoofd van Ford, maar de Amerikaan is ook een echte liefhebber van oldtimers. In zijn garage staan onder meer een Ford GT40 uit 1966, een Shelby Cobra uit 1964 en een Mustang Shelby GT350 uit 1965. Zijn voorkeuren beperken zich echter niet tot Amerikaanse modellen. Het bewijs hiervan is zijn laatste poging om een Ferrari Dino 246 GT<\/a> veiling op het platform Bring a Trailer.<\/p>\n\n\n\n

Onder het pseudoniem Fordman21, dat hij sinds januari 2020 gebruikt, is Jim Farley een vaste bezoeker van de website. Op 9 oktober jongstleden nam hij dan ook deel aan een bijzonder levendige veilingstrijd in een poging deze Ferrari uit 1972 in de wacht te slepen.<\/p>\n\n\n\n

Een verloren strijd om 1.000 dollar\u2026 gevolgd door een onverwachte wending<\/h2>\n\n\n\n

In de laatste minuten van de veiling volgden de biedingen elkaar in rap tempo op. Jim Farley bood achtereenvolgens 350.000, 352.000, 360.000 en vervolgens 365.000 dollar. Maar een andere bieder, met de schuilnaam Mazzuch, overtroefde hem telkens weer. Bij 366.000 dollar, slechts 1.000 dollar (ongeveer 900 euro) meer dan het laatste bod van de Ford-baas, kwam de veiling ten einde. Probleem: De minimumprijs was niet gehaald. De Ferrari was dus niet verkocht.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De volgende dag werd er uiteindelijk een akkoord bereikt met een gebruiker met de gebruikersnaam Mazzuch voor 442.000 dollar (ongeveer 400.000 \u20ac), oftewel 77.000 dollar (ongeveer 70.000 \u20ac) meer dan het maximale bod van Jim Farley<\/strong>. Het is onmogelijk te zeggen of hij bereid zou zijn geweest zo hoog te klimmen om deze Dino te kopen.<\/p>\n\n\n\n

De Ferrari Dino uit 1972 had flinke troeven in huis<\/h2>\n\n\n\n

Het moet gezegd worden dat het begeerde exemplaar zeker charme had. Deze Dino 246 GT, chassisnummer 03952, rolde op 26 mei 1972 van de band en heeft nog steeds zijn originele kleur Rosso Chiaro, gecombineerd met een Nero lederen interieur. De auto werd nieuw geleverd in de Verenigde Staten en bracht tussen 1975 en 2023 een groot deel van zijn leven door in Californi\u00eb. De auto heeft de afgelopen jaren vooral ingrijpende werkzaamheden ondergaan, waaronder een revisie van de ophanging in 2024, een modernisering van de airconditioning in 2025 en een nieuwe laklaag in 2026, nadat de carrosserie volledig was gestript.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Onder de door Pininfarina ontworpen lijnen en de door Scaglietti vervaardigde carrosserie bevindt zich de beroemde 2,4-liter V6-motor, die centraal achterin is geplaatst, wordt gevoed door drie Weber-carburateurs en is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. In de Amerikaanse uitvoering levert hij ongeveer 175 pk. De kilometerteller staat op zo'n 21.000 mijl, oftewel bijna 34.000 kilometer.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Het is niet de eerste keer dat Jim Farley met Italiaanse auto\u2019s te maken heeft<\/h2>\n\n\n\n

Deze mislukte poging herinnert ons eraan dat de topman van Ford een bijzondere voorliefde heeft voor Italiaanse auto\u2019s. In juni 2024 had hij onder meer een De Tomaso Pantera uit 1972 voor 121.000 dollar op een veiling weten te bemachtigen, waarna hij het later doorverkopen voor 293.000 dollar<\/a>. Deze keer is de Ferrari Dino hem net ontglipt. Een teleurstelling voor deze doorgewinterde verzamelaar, maar ook een illustratie van de populariteit die deze Italiaanse sportwagens nog steeds genieten, meer dan een halve eeuw na hun ontstaan.<\/p>\n\n\n\n

\n