{"id":55116,"date":"2026-10-12T07:01:00","date_gmt":"2026-10-12T05:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=55116"},"modified":"2026-10-11T10:48:19","modified_gmt":"2026-10-11T08:48:19","slug":"deze-nieuwe-italiaanse-v12-motor-van-meer-dan-900-ch-draait-tot-10-200-tr-min-en-heeft-noch-een-turbo-noch-een-hybride-aandrijving","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/italtecnica\/ce-nouveau-moteur-v12-italien-de-plus-de-900-ch-monte-a-10-200-tr-min-et-na-ni-turbo-ni-hybride\/","title":{"rendered":"Deze nieuwe Italiaanse V12-motor van meer dan 900 PK draait tot 10.200 tpm\u2026 en heeft noch een turbo, noch een hybride aandrijving"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Terwijl autofabrikanten steeds meer hybride en elektrische aandrijvingen op de markt brengen, blijven sommige Italiaanse ingenieurs geloven in de voordelen van pure mechanica. Dat geldt met name voor\u2019Italtecnica<\/a>, dat zojuist zijn gloednieuwe atmosferische V12-motor, genaamd Orion, heeft onthuld. Met een opgegeven vermogen van 905 PK, een maximaal toerental van 10 200 tr\/min en een gewicht van minder dan 200 kg is deze motor een ware droom. En bovenal zou hij wel eens zijn weg kunnen vinden onder de motorkap van verschillende toekomstige uitzonderlijke supercars.<\/p>\n\n\n\n

Italtecnica, een Italiaanse motorfabrikant die dit niet voor het eerst doet<\/h2>\n\n\n\n

Herinner je je Italtecnica nog? Ja, natuurlijk, dat is dat Italiaanse bedrijf dat gespecialiseerd is in de ontwikkeling van hoogwaardige motoren en waaraan we onder andere de viercilindermotor van de Kimera EVO37<\/a> en EVO38<\/a>, de voorbereiding van de Porsche V8 van de Nardone 928<\/a> of de V6-motoren van de modellen van Totem Automobili<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Italtecnica V6-motor in de Totem GT Super<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Nieuwe Pegasus V6-motor in ontwikkeling<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

We hadden het onlangs ook over zijn Pegasus-project<\/a>, een nieuwe V6-motor. Maar Italtecnica werkt ook aan een ander bijzonder interessant project: de V12 van de toekomstige De Tomaso P900. Afgelopen februari, De Tomaso bevestigde officieel zijn samenwerking<\/a> samen met de Italiaanse motorfabrikant om een atmosferische V12 te ontwikkelen voor zijn supercar voor op het circuit.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
V12-motor van de toekomstige De Tomaso P900<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En inderdaad, Italtecnica heeft zojuist de eerste beelden en technische specificaties van zijn nieuwe V12 Orion onthuld. Een motor waarvan de specificaties sterk doen denken aan die welke zijn aangekondigd voor de De Tomaso P900<\/a>, ook al zijn er nog enkele verschillen.<\/p>\n\n\n\n

Een 6,8-liter V12-motor met natuurlijke aanzuiging die meer dan 900 PK kan leveren<\/h2>\n\n\n\n

Deze nieuwe motor, die de naam Orion draagt, heeft een V12-configuratie met een hoek van 65\u00b0 en een cilinderinhoud van 6,8 liter. Hier is geen sprake van een turbocompressor of een hybride systeem: al het vermogen is afkomstig van de motor zelf. In de configuratie voor het circuit belooft Italtecnica meer dan 900 PK bij 9.500 tr\/min, met een maximaal toerental van 10.200 tr\/min. Het koppel bedraagt 800 Nm, waarvan meer dan 70 % al beschikbaar is vanaf 3.500 t\/min. Dit belooft een mooie soepelheid bij lage toerentallen, terwijl het explosieve karakter van een racemotor bij hoge toerentallen behouden blijft.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Maar de Orion-motor is niet alleen bedoeld voor het circuit. Italtecnica heeft ook een versie ontwikkeld die kan worden goedgekeurd volgens de Euro 6-norm, met een vermogen van ongeveer 850 PK bij 8.500 tr\/min, een koppel van meer dan 750 Nm en een toerentalbegrenzer ingesteld op 9.200 tr\/min. Een interessant detail, aangezien dit de deur opent voor het gebruik van deze V12 in toekomstige supercars die zijn goedgekeurd voor de openbare weg.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div>
Bekijk dit bericht op Instagram<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/a>

Een bericht gedeeld door Italtecnica Engineering (@italtecnica.engineering)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n