{"id":54548,"date":"2026-09-24T15:25:33","date_gmt":"2026-09-24T13:25:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=54548"},"modified":"2026-09-24T10:38:55","modified_gmt":"2026-09-24T08:38:55","slug":"deze-expert-verkoopt-1000-autos-per-jaar-en-onthult-welke-drie-ferraris-en-welke-lamborghini-nog-in-waarde-zouden-kunnen-stijgen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/cet-expert-vend-1000-voitures-par-an-et-revele-les-3-ferrari-et-la-lamborghini-qui-pourraient-encore-prendre-de-la-valeur\/","title":{"rendered":"Deze expert verkoopt 1000 auto\u2019s per jaar en onthult welke 3 Ferrari\u2019s en de Lamborghini nog in waarde zouden kunnen stijgen"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Is de markt voor oldtimers helemaal gek geworden? Sommige Ferrari<\/a> en Lamborghini<\/a> zijn in enkele jaren tijd zo sterk in waarde gestegen dat de prijzen van slechts tien jaar geleden bijna onherkenbaar zijn geworden. Toch zegt Nick Whale, voormalig Brits piloot en oprichter van\u2019Iconic Auctioneers<\/em>, bij sommige modellen is er wellicht nog ruimte voor verbetering.<\/p>\n\n\n\n

De man weet waar hij het over heeft. Zijn bedrijf verkoopt ongeveer duizend auto\u2019s per jaar en hij heeft zelf enkele van de supercars bezeten die tegenwoordig het meest gewild zijn. Zijn conclusie is vrij duidelijk: de markt maakt een generatiewisseling door.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Analoge auto's zijn populair<\/h2>\n\n\n\n

Volgens Nick Whale profiteren de modellen uit de jaren 80, 90 en 2000 momenteel van een sterke trend. Verzamelaars die er als jongeren al naar verlangden, bereiken nu een leeftijd waarop ze over de nodige middelen beschikken om ze aan te schaffen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Analoge auto's zijn bijzonder gewild. Een trend die de sterke stijging van de Ferrari F40<\/a>. Volgens Whale kan een exemplaar dat zo\u2019n tien jaar geleden nog zo\u2019n 700.000 euro opbracht, nu drie of zelfs vier miljoen euro opbrengen. Bij dergelijke prijzen vraagt hij zich echter af of de F40 niet al bijna zijn hoogtepunt heeft bereikt. Hij kijkt daarom liever naar recentere Ferrari\u2019s die nog minder gewaardeerd worden.<\/p>\n\n\n\n

Er zouden nog wel eens meerdere Ferrari\u2019s kunnen stijgen<\/h2>\n\n\n\n

La Ferrari F430 Scuderia 16M<\/a> trekt met name zijn aandacht. Van dit model zijn slechts 499 exemplaren geproduceerd; het is een eerbetoon aan de titels van Ferrari in de Formule 1. Een mooi exemplaar zou nu zo\u2019n 900.000 euro opbrengen, terwijl de auto drie jaar geleden nog voor ongeveer 250.000 euro te koop was.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La Ferrari 360 Uitdaging Stradale<\/a> is een andere kanshebber. Ondanks de reeds geregistreerde stijging is Nick Whale van mening dat het nog steeds extra potentieel heeft. Zijn enthousiasme spreekt boekdelen: hij heeft er zelf een en zegt dat hij er graag vijf zou willen hebben.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La Ferrari 458 Speciale<\/a>, waarvan de waarde volgens deskundigen rond de 600.000 euro schommelt, behoort eveneens tot deze zeer gewilde generatie Ferrari\u2019s. Over het algemeen is Nick Whale overigens van mening dat het Italiaanse merk een bijzonder sterke positie inneemt op de markt voor oldtimers in de prijsklasse tussen 500.000 en een miljoen euro.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Bij Lamborghini zou de Diablo wel eens de volgende kunnen zijn<\/h2>\n\n\n\n

Maar de interessantste voorspelling betreft misschien wel Lamborghini. Nick Whale noemt de Diablo expliciet als een van de auto\u2019s waarin hij nog \u00abveel ruimte\u00bb ziet. Zijn redenering is met name gebaseerd op de ontwikkeling van de Murci\u00e9lago<\/a>. Hij vertelt dat hij een paar dagen eerder een Murci\u00e9lago SV voor meer dan een miljoen euro heeft verkocht. Volgens hem is de Diablo<\/a> zou logischerwijs dezelfde weg moeten volgen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sommige uitvoeringen zouden wel eens bijzonder gewild kunnen zijn, te beginnen met de Diablo VT Roadster 5,7 liter. Deze exemplaren zijn zo moeilijk te vinden geworden dat Nick Whale, wanneer hem naar de prijs wordt gevraagd, bijna met een tegenvraag reageert: je moet er eerst nog maar eens een vinden die te koop staat. Van sommige rechtsgestuurde uitvoeringen (laten we niet vergeten dat hij Brits is) zouden slechts enkele tientallen exemplaren zijn geproduceerd.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Juist deze combinatie lijkt vandaag de dag het verschil te maken: zeldzaamheid, analoge techniek, een krachtig imago en nostalgie bij een generatie die zich nu de auto\u2019s kan veroorloven waar ze vroeger van droomden. Zowel voor de Ferrari 360 Challenge Stradale en F430 Scuderia 16M als voor bepaalde Lamborghini Diablo\u2019s is Nick Whale blijkbaar van mening dat het verhaal misschien nog niet ten einde is.<\/p>\n\n\n\n

Model<\/th>De mening van Nick Whale<\/th><\/tr><\/thead>
Ferrari 360 Uitdaging Stradale<\/strong><\/td>Hij denkt dat er ondanks de stijging nog steeds potentieel is<\/td><\/tr>
Ferrari F430 Scuderia 16M<\/strong><\/td>Zeer zeldzaam, historisch belangrijk, sterk in waarde gestegen<\/td><\/tr>
Ferrari 458 Speciale<\/strong><\/td>In het hart van de Ferrari-markt, tussen 500.000 en 1 miljoen euro<\/td><\/tr>
Ferrari F40<\/td>Er is al een enorme stijging gerealiseerd; mogelijk een grote zeepbel<\/td><\/tr>
Ferrari F50<\/td>De herwaardering is al grotendeels voltooid<\/td><\/tr>
Lamborghini Countach<\/td>Zeer gewild, maar de prijs is al flink gestegen<\/td><\/tr>
Lamborghini Diablo<\/strong><\/td>Ze zien nog steeds veel potentieel<\/td><\/tr>
Diablo VT Roadster<\/strong><\/td>Zeer zeldzaam en zeer moeilijk te verkrijgen; bijzonder sterke overtuiging<\/td><\/tr>
Murci\u00e9lago SV<\/td>Recent voorbeeld van meer dan 1 miljoen \u20ac, gebruikt om het potentieel van de Diablo te onderbouwen<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\n