{"id":53675,"date":"2026-08-28T11:36:40","date_gmt":"2026-08-28T09:36:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=53675"},"modified":"2026-08-28T10:15:15","modified_gmt":"2026-08-28T08:15:15","slug":"op-72-jarige-leeftijd-verkoopt-hij-zijn-volledige-collectie-van-60-autos-waaronder-ferraris-en-maseratis-die-elk-naar-schatting-25-miljoen-euro-waard-zijn-en-elk-een-bijzo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/a-72-ans-il-vend-toute-sa-collection-de-60-voitures-dont-des-ferrari-maserati-estimee-25-millions-deuros-chacune-raconte-une-histoire-particuliere\/","title":{"rendered":"Op 72-jarige leeftijd verkoopt hij zijn volledige collectie van 60 auto\u2019s, waaronder Ferrari\u2019s en Maserati\u2019s\u2026 met een geschatte waarde van 25 miljoen euro: \u00abElke auto vertelt een eigen verhaal.\u00bb"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Het heeft Thierry Dehaeck meer dan veertig jaar gekost om zijn collectie op te bouwen. Een leven lang was hij niet zomaar op zoek naar mooie auto\u2019s, maar naar exemplaren die zich door hun zeldzaamheid, hun staat of hun geschiedenis onderscheiden van de rest. Op 72-jarige leeftijd heeft de Belgische verzamelaar echter besloten een nieuwe bladzijde om te slaan: op 5 februari 2027 zullen zijn 60 auto\u2019s in Parijs worden geveild door Artcurial Motorcars.<\/p>\n\n\n\n

De veiling, die de naam \u00abL\u2019\u00c9loge de l\u2019Excellence\u00bb draagt, wordt geschat op een opbrengst tussen de 15 en 25 miljoen euro. En voor liefhebbers van Italiaanse auto\u2019s volstaan enkele namen om het belang van dit evenement te begrijpen: Ferrari 275 GTB, 365 GTB\/4 Daytona, Daytona Spider, Maserati Ghibli en zelfs een uiterst zeldzame Quattroporte II.<\/p>\n\n\n\n

Een passie die al lang v\u00f3\u00f3r de Ferrari\u2019s begon<\/h2>\n\n\n\n

De geschiedenis van Thierry Dehaeck met auto\u2019s gaat terug tot zijn tienerjaren. Hij werd geboren in Ieper, Belgi\u00eb, en ontwikkelde deze passie samen met zijn vader, met name rond een Chevrolet Impala. Op 19-jarige leeftijd kocht hij zijn eerste oldtimer, een Cadillac Sedan uit 1965. In 1982 werd zijn huwelijksreis naar de Verenigde Staten zelfs een gelegenheid om twee Cadillacs mee naar huis te nemen. Ondertussen nam de ondernemer deel aan het familieavontuur Pidy, specialist in \u00abkant-en-klare\u00bb gebakjes. In de loop van de decennia neemt zijn garage steeds indrukwekkendere proporties aan. Zijn filosofie blijft echter dezelfde: op zoek gaan naar uitzonderlijke auto\u2019s en hun verleden documenteren. Artcurial verwijst daarbij naar historische dossiers die met een \u00abbijna museale\u00bb nauwkeurigheid zijn samengesteld, met een mix van archiefstukken, correspondentie, eigendomsgeschiedenis, foto\u2019s, technische documenten en taxatierapporten.<\/p>\n\n\n\n

Vijf Ferrari\u2019s en een aantal uiterst zeldzame Maserati\u2019s<\/h2>\n\n\n\n

Alleen al het Italiaanse hart van deze collectie is een omweg waard. Thierry Dehaeck heeft met name vijf Ferrari's uit verschillende generaties bijeengebracht. Daaronder bevindt zich een prachtige 275 GTB \u00abshort nose\u00bb uit 1965, maar ook een 250 GTE uit 1962, een 365 GTB\/4 Daytona uit 1970, een 365 GTS\/4 Daytona Spider uit 1972 en een 512 TR uit 1993. De Daytona Spider is bijzonder interessant: Artcurial vermeldt dat het om een van de zes exemplaren gaat die in deze uitvoering zijn geleverd.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Ferrari 250GTE 1962<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Ferrari 275GTB uit 1965<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Ferrari 365GTB\/4 Daytona<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Ferrari 365GTS\/4 Daytona Spider<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Ferrari 512TR<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ook Maserati doet niet onder. De collectie omvat onder meer een 3500 GT Spyder, een Ghibli Spyder, een Ghibli coup\u00e9 en twee opvallende Quattroporte\u2019s. De door Artcurial aangekondigde Quattroporte II is een echte zeldzaamheid, die onder meer op verschillende internationale salons is tentoongesteld.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Maserati 3500GT Spyder \u2013 1961<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Maserati Ghibli Spyder \u2013 1969<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Maserati Ghibli \u2013 1972<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Maserati Quattroporte Prototipo Frua \u2013 1971<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Maserati Quattroporte 2 \u2013 1976<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Maar het zou bijna onmogelijk zijn om deze collectie tot alleen Italiaanse auto\u2019s te beperken. De Mercedes-Benz 300 SL Gullwing en Roadster, de Jaguar E-Type, Rolls-Royce, Bentley, Shelby GT500 KR en vooral een indrukwekkende reeks Citro\u00ebn SM\u2019s maken het geheel compleet. Er is zelfs \u00abThe Rig\u00bb te zien, het span met de SM waarmee in Bonneville een snelheid van meer dan 320 km\/h werd bereikt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00abElk stuk vertelt een eigen verhaal\u00bb<\/h2>\n\n\n\n

Deze auto\u2019s hebben zeker niet hun hele leven onder hoesjes doorgebracht. Ze werden onderhouden door een eigen werkplaats en hebben deelgenomen aan rally\u2019s en eleganciewedstrijden, van Chantilly tot Pebble Beach en via Villa d\u2019Este. \u00abElke auto is gekozen als het toonbeeld van zijn model. Ze hebben allemaal een eigen verhaal\u00bb, vat Matthieu Lamoure, voorzitter van Artcurial Motorcars, samen.<\/p>\n\n\n\n

Waarom zou hij dan alles verkopen? Thierry Dehaeck wil voortaan reizen en zijn auto\u2019s aan andere liefhebbers doorgeven, zodat ze kunnen blijven \u00ableven, rijden en mensen laten dromen\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Op 5 februari 2027 zullen dus niet zomaar 60 auto\u2019s geleidelijk van eigenaar wisselen. Het is een collectie die gedurende meer dan vier decennia geduldig is opgebouwd en die als geheel zal ophouden te bestaan. En sommige van deze Ferrari's en Maserati's zouden wel eens de blikvangers kunnen worden van deze veiling, waarvan de opbrengst wordt geschat op maximaal 25 miljoen euro.<\/p>\n\n\n\n

\n