{"id":52593,"date":"2026-07-27T08:55:41","date_gmt":"2026-07-27T06:55:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=52593"},"modified":"2026-07-24T10:39:23","modified_gmt":"2026-07-24T08:39:23","slug":"stellantis-erkent-dat-de-abarth-een-verbrandingsmotor-nodig-heeft-maar-die-past-er-niet-in","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/stellantis-reconnait-quabarth-a-besoin-dun-moteur-thermique-mais-il-ne-rentre-pas\/","title":{"rendered":"Stellantis erkent dat Abarth een verbrandingsmotor nodig heeft\u2026 maar die past er niet in"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/abarth-0.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-52594\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/abarth-0.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/abarth-0-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/abarth-0-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/abarth-0-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Maandenlang lieten de verklaringen van de leidinggevenden van Abarth en Fiat ruimte voor twijfel. Deze keer is de boodschap veel duidelijker. Olivier Fran\u00e7ois, algemeen directeur van Fiat en Abarth, bevestigt zonder omwegen dat\u2019<a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/\">Abarth<\/a> moet ten minste \u00e9\u00e9n model met verbrandingsmotor terugkeren. Een krachtig standpunt, dat bevestigt wat liefhebbers al herhalen sinds het merk volledig is overgestapt op elektrische auto\u2019s. Maar tussen deze overtuiging en een auto die daadwerkelijk op de markt komt, staat nog een grote hindernis: op dit moment is dat nog steeds niet haalbaar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">De visie van Stellantis verandert<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tijdens verschillende toespraken in de afgelopen weken heeft Olivier Fran\u00e7ois steeds weer dezelfde constatering herhaald. \u00abIk blijf van \u00e9\u00e9n ding overtuigd: Abarth heeft minstens \u00e9\u00e9n model met verbrandingsmotor in zijn assortiment nodig.\u00bb Onlangs heeft hij dit nog duidelijker bevestigd tegenover de Franse media <em>L'Argus<\/em> : \u00abAbarth heeft verbrandingsmotoren nodig. Dat is heel duidelijk. We werken eraan.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deze verandering van toon is allesbehalve onbelangrijk. Sinds de Abarth 595 en 695 uit productie zijn genomen, biedt het merk alleen nog de elektrische 500e en 600e aan. Een strategie die de trouwe klanten nooit echt heeft kunnen overtuigen. Zij hechten immers evenveel waarde aan prestaties als aan het mechanische karakter, het geluid en de tuningsmogelijkheden die de reputatie van het merk met de schorpioen hebben gevormd.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/abarth-500e-acid-green.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-45180\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/abarth-500e-acid-green.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/abarth-500e-acid-green-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/abarth-500e-acid-green-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/abarth-500e-acid-green-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Abarth 500e<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">De Fiat 500 blijft een hoofdbreker<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Het probleem is dat het feit dat men een verbrandingsmotor in een Abarth wil terugplaatsen, nog niet betekent dat dit op korte termijn haalbaar is. Zoals Olivier Fran\u00e7ois heeft toegegeven, is de meest voor de hand liggende kandidaat, de Fiat 500, ook de meest ingewikkelde. \u00abDe 500 is lastig\u00bb, legt hij uit, waarbij hij zelfs verwijst naar een mogelijke toekomstige generatie die rond 2030 op de markt zou moeten komen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/fiat-500-hybride-moteur.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-44319\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/fiat-500-hybride-moteur.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/fiat-500-hybride-moteur-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/fiat-500-hybride-moteur-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/fiat-500-hybride-moteur-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fiat 500 hybride motor<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De reden is vooral van technische aard. Het platform van de huidige Fiat 500 is oorspronkelijk ontworpen voor een elektrische aandrijving. Fiat is er weliswaar in geslaagd om de kleine driecilinder-benzinemotor van de nieuwe 500 Hybrid daarin te integreren, maar het inbouwen van een veel krachtigere motor, die het Abarth-logo waardig is, vormt een heel andere uitdaging. De beschikbare ruimte onder de motorkap, de koeling en de benodigde aanpassingen maken dit een bijzonder complexe opgave.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Er zijn nog andere mogelijkheden<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toch sluit Stellantis geen enkele deur. Olivier Fran\u00e7ois laat doorschemeren dat de terugkeer van de verbrandingsmotor misschien niet per se via de 500 zal verlopen. \u00abHet zou de toekomstige 500 kunnen zijn, maar er blijven ook andere opties open. \u00bb Deze uitspraak krijgt zijn volle betekenis nu Fiat zich voorbereidt op de uitbreiding van zijn gamma met verschillende modellen die op meerdere energiebronnen kunnen draaien. De nieuwe Fiat Grizzly of de Fiat Grande Panda, die al beschikbaar zijn met benzine-, hybride- en elektrische aandrijvingen, zouden een veel geschiktere basis bieden voor een toekomstige Abarth met verbrandingsmotor. Een Abarth die op deze modellen is gebaseerd, lijkt technisch gezien dan ook veel geloofwaardiger dan een aanpassing van de huidige 500.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/abarth-grande-panda-0-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-36852\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/abarth-grande-panda-0-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/abarth-grande-panda-0-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/abarth-grande-panda-0-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/abarth-grande-panda-0-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/abarth-grande-panda-0-561x374.jpg 561w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/abarth-grande-panda-0-1122x748.jpg 1122w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/abarth-grande-panda-0-265x177.jpg 265w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/abarth-grande-panda-0-531x354.jpg 531w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/abarth-grande-panda-0-364x243.jpg 364w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/abarth-grande-panda-0-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/abarth-grande-panda-0-608x405.jpg 608w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/abarth-grande-panda-0-758x505.jpg 758w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/abarth-grande-panda-0-1152x768.jpg 1152w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/abarth-grande-panda-0.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Onoffici\u00eble afbeelding van de Abarth Grande Panda<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Een zeer re\u00eble intentie, maar een onduidelijk tijdschema<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In enkele maanden tijd is de toon van Stellantis ingrijpend veranderd. Nadat de groep aanvankelijk een volledig elektrische toekomst voor Abarth had bepleit, erkent zij nu publiekelijk dat een merk met zo\u2019n emotionele lading waarschijnlijk niet definitief afscheid kan nemen van verbrandingsmotoren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Maar die erkenning alleen is niet voldoende om een nieuwe sportwagen op de markt te brengen. De technische beperkingen van de huidige 500, de benodigde investeringen en de Europese regelgeving inzake CO\u2082-uitstoot blijven het project ernstig bemoeilijken.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Met andere woorden: Stellantis bevestigt nu wat liefhebbers al lang vragen: Abarth heeft verbrandingsmotoren nodig. Een oplossing is er echter nog niet. En hoewel een terugkeer vandaag de dag waarschijnlijker lijkt dan een jaar geleden, zal het nog lang duren voordat we weer een Abarth met benzinemotor over de Europese wegen zien razen. Bij Italpassion zijn we van mening dat de oplossing wellicht uit Brazili\u00eb zou kunnen komen, waar men al gewend is om voor bijna elk Fiat-model een Abarth-variant te ontwikkelen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":52594,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-52593","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-abarth","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Stellantis reconna\u00eet qu&#039;Abarth a besoin d&#039;un moteur thermique\u2026 mais il ne rentre pas - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Pendant des mois, les d\u00e9clarations des dirigeants d&#039;Abarth et de Fiat laissaient planer le doute. Cette fois, le message est beaucoup plus clair. Olivier\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/stellantis-erkent-dat-de-abarth-een-verbrandingsmotor-nodig-heeft-maar-die-past-er-niet-in\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Stellantis reconna\u00eet qu&#039;Abarth a besoin d&#039;un moteur thermique\u2026 mais il ne rentre pas - ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pendant des mois, les d\u00e9clarations des dirigeants d&#039;Abarth et de Fiat laissaient planer le doute. Cette fois, le message est beaucoup plus clair. Olivier\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/stellantis-erkent-dat-de-abarth-een-verbrandingsmotor-nodig-heeft-maar-die-past-er-niet-in\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-07-27T06:55:41+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/abarth-0.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alexandre Filluzeau\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@italpassion\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@italpassion\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/stellantis-reconnait-quabarth-a-besoin-dun-moteur-thermique-mais-il-ne-rentre-pas\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/stellantis-reconnait-quabarth-a-besoin-dun-moteur-thermique-mais-il-ne-rentre-pas\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\"},\"headline\":\"Stellantis reconna\u00eet qu&rsquo;Abarth a besoin d&rsquo;un moteur thermique\u2026 mais il ne rentre pas\",\"datePublished\":\"2026-07-27T06:55:41+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/stellantis-reconnait-quabarth-a-besoin-dun-moteur-thermique-mais-il-ne-rentre-pas\/\"},\"wordCount\":719,\"commentCount\":2,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/stellantis-reconnait-quabarth-a-besoin-dun-moteur-thermique-mais-il-ne-rentre-pas\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/abarth-0.jpg\",\"articleSection\":[\"Abarth\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/stellantis-reconnait-quabarth-a-besoin-dun-moteur-thermique-mais-il-ne-rentre-pas\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/stellantis-reconnait-quabarth-a-besoin-dun-moteur-thermique-mais-il-ne-rentre-pas\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/stellantis-reconnait-quabarth-a-besoin-dun-moteur-thermique-mais-il-ne-rentre-pas\/\",\"name\":\"Stellantis reconna\u00eet qu'Abarth a besoin d'un moteur thermique\u2026 mais il ne rentre pas - ItalPassion\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/stellantis-reconnait-quabarth-a-besoin-dun-moteur-thermique-mais-il-ne-rentre-pas\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/stellantis-reconnait-quabarth-a-besoin-dun-moteur-thermique-mais-il-ne-rentre-pas\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/abarth-0.jpg\",\"datePublished\":\"2026-07-27T06:55:41+00:00\",\"description\":\"Pendant des mois, les d\u00e9clarations des dirigeants d'Abarth et de Fiat laissaient planer le doute. Cette fois, le message est beaucoup plus clair. Olivier\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/stellantis-reconnait-quabarth-a-besoin-dun-moteur-thermique-mais-il-ne-rentre-pas\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/stellantis-reconnait-quabarth-a-besoin-dun-moteur-thermique-mais-il-ne-rentre-pas\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/stellantis-reconnait-quabarth-a-besoin-dun-moteur-thermique-mais-il-ne-rentre-pas\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/abarth-0.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/abarth-0.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/stellantis-reconnait-quabarth-a-besoin-dun-moteur-thermique-mais-il-ne-rentre-pas\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Stellantis reconna\u00eet qu&rsquo;Abarth a besoin d&rsquo;un moteur thermique\u2026 mais il ne rentre pas\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\",\"name\":\"ItalPassion\",\"description\":\"Les Passionn\u00e9s d&#039;Automobiles Italiennes\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\",\"name\":\"Italpassion\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"width\":696,\"height\":696,\"caption\":\"Italpassion\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\",\"https:\/\/x.com\/italpassion\",\"https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\",\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"caption\":\"Alexandre Filluzeau\"},\"description\":\"Fondateur du site ItalPassion, passionn\u00e9 de voitures italiennes et de l'Italie en g\u00e9n\u00e9ral. J'apporte un regard critique et technique aux actualit\u00e9s des marques italiennes quand cela est possible. Propri\u00e9taire d'une Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia et Ducati 695. Ex-propri\u00e9taire d'une Alfa Romeo Giulia.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/author\/alexandre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Stellantis erkent dat Abarth een verbrandingsmotor nodig heeft\u2026 maar die past er niet in - ItalPassion","description":"Maandenlang lieten de verklaringen van de leidinggevenden van Abarth en Fiat ruimte voor twijfel. Deze keer is de boodschap veel duidelijker. Olivier","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/stellantis-erkent-dat-de-abarth-een-verbrandingsmotor-nodig-heeft-maar-die-past-er-niet-in\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Stellantis reconna\u00eet qu'Abarth a besoin d'un moteur thermique\u2026 mais il ne rentre pas - ItalPassion","og_description":"Pendant des mois, les d\u00e9clarations des dirigeants d'Abarth et de Fiat laissaient planer le doute. Cette fois, le message est beaucoup plus clair. Olivier","og_url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/stellantis-erkent-dat-de-abarth-een-verbrandingsmotor-nodig-heeft-maar-die-past-er-niet-in\/","og_site_name":"ItalPassion","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","article_published_time":"2026-07-27T06:55:41+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/abarth-0.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alexandre Filluzeau","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@italpassion","twitter_site":"@italpassion","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/stellantis-reconnait-quabarth-a-besoin-dun-moteur-thermique-mais-il-ne-rentre-pas\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/stellantis-reconnait-quabarth-a-besoin-dun-moteur-thermique-mais-il-ne-rentre-pas\/"},"author":{"name":"Alexandre Filluzeau","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0"},"headline":"Stellantis reconna\u00eet qu&rsquo;Abarth a besoin d&rsquo;un moteur thermique\u2026 mais il ne rentre pas","datePublished":"2026-07-27T06:55:41+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/stellantis-reconnait-quabarth-a-besoin-dun-moteur-thermique-mais-il-ne-rentre-pas\/"},"wordCount":719,"commentCount":2,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/stellantis-reconnait-quabarth-a-besoin-dun-moteur-thermique-mais-il-ne-rentre-pas\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/abarth-0.jpg","articleSection":["Abarth"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/stellantis-reconnait-quabarth-a-besoin-dun-moteur-thermique-mais-il-ne-rentre-pas\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/stellantis-reconnait-quabarth-a-besoin-dun-moteur-thermique-mais-il-ne-rentre-pas\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/stellantis-reconnait-quabarth-a-besoin-dun-moteur-thermique-mais-il-ne-rentre-pas\/","name":"Stellantis erkent dat Abarth een verbrandingsmotor nodig heeft\u2026 maar die past er niet in - ItalPassion","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/stellantis-reconnait-quabarth-a-besoin-dun-moteur-thermique-mais-il-ne-rentre-pas\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/stellantis-reconnait-quabarth-a-besoin-dun-moteur-thermique-mais-il-ne-rentre-pas\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/abarth-0.jpg","datePublished":"2026-07-27T06:55:41+00:00","description":"Maandenlang lieten de verklaringen van de leidinggevenden van Abarth en Fiat ruimte voor twijfel. Deze keer is de boodschap veel duidelijker. Olivier","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/stellantis-reconnait-quabarth-a-besoin-dun-moteur-thermique-mais-il-ne-rentre-pas\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/stellantis-reconnait-quabarth-a-besoin-dun-moteur-thermique-mais-il-ne-rentre-pas\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/stellantis-reconnait-quabarth-a-besoin-dun-moteur-thermique-mais-il-ne-rentre-pas\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/abarth-0.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/abarth-0.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/abarth\/stellantis-reconnait-quabarth-a-besoin-dun-moteur-thermique-mais-il-ne-rentre-pas\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Stellantis reconna\u00eet qu&rsquo;Abarth a besoin d&rsquo;un moteur thermique\u2026 mais il ne rentre pas"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/","name":"ItalPassion","description":"Italiaanse autoliefhebbers","publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization","name":"Italpassion","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","width":696,"height":696,"caption":"Italpassion"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","https:\/\/x.com\/italpassion","https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0","name":"Alexandre Filluzeau","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","caption":"Alexandre Filluzeau"},"description":"Oprichter van de website ItalPassion, gepassioneerd door Italiaanse auto's en Itali\u00eb in het algemeen. Waar mogelijk breng ik een kritisch en technisch oog naar nieuws over Italiaanse merken. Eigenaar van een Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia en Ducati 695. Ex-eigenaar van een Alfa Romeo Giulia.","sameAs":["https:\/\/www.italpassion.fr\/"],"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/author\/alexandre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52593","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52593"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52593\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52635,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52593\/revisions\/52635"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52594"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52593"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52593"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52593"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}