{"id":52442,"date":"2026-07-20T08:12:00","date_gmt":"2026-07-20T06:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=52442"},"modified":"2026-07-19T14:37:59","modified_gmt":"2026-07-19T12:37:59","slug":"stellantis-gaat-een-nog-krachtigere-versie-van-zijn-nieuwe-zescilindermotor-onthullen-om-te-bewijzen-dat-deze-beter-is-dan-de-v8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-va-devoiler-une-version-encore-plus-puissante-de-son-nouveau-moteur-6-cylindres-pour-prouver-quil-est-meilleur-que-le-v8\/","title":{"rendered":"Stellantis gaat een nog krachtigere versie van zijn nieuwe zescilindermotor onthullen om aan te tonen dat deze beter is dan de V8"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De Hurricane-motor heeft misschien nooit de Atlantische Oceaan overgestoken om in een Alfa Romeo of een Maserati te worden ingebouwd, maar hij blijft in de Verenigde Staten de gemoederen bezighouden. Nadat hij de legendarische HEMI-V8-motoren onder de motorkap van de nieuwe Dodge Charger heeft vervangen, is de zescilinder-in-lijn met dubbele turbo van Stellantis<\/a> staat blijkbaar op het punt een nieuwe mijlpaal te bereiken. De autofabrikant heeft namelijk zojuist bevestigd dat hij op 8 augustus aanstaande de krachtigste Dodge Charger SIXPACK ooit zal onthullen.<\/p>\n\n\n\n

Een aankondiging die aantoont dat Stellantis het potentieel van zijn nieuwe zescilinder nog niet volledig heeft benut.<\/p>\n\n\n\n

De Hurricane blijft aan kracht winnen<\/h2>\n\n\n\n

Tegenwoordig is de Dodge Charger met verbrandingsmotor uitsluitend uitgerust met de 3,0-liter Hurricane-zescilinder-in-lijnmotor, die in twee vermogensvarianten wordt aangeboden. De instapversie levert 420 ch, terwijl de \u00abHigh Output\u00bb-variant dankzij zijn dubbele turbocompressor al 550 ch en 720 Nm koppel haalt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Maar Dodge belooft nu een nog krachtigere versie, zonder ook maar enig cijfer prijs te geven. Het merk spreekt simpelweg van \u00abde krachtigste Charger SIXPACK ooit ontworpen\u00bb, waarmee het suggereert dat de Hurricane-motor een belangrijke upgrade zal ondergaan. De onthulling staat gepland tijdens het evenement Roadkill Nights, dat op 8 augustus in Pontiac, Michigan, wordt gehouden. Dit evenement is in de loop der jaren uitgegroeid tot het favoriete podium van Dodge om zijn meest spectaculaire nieuwigheden te presenteren.<\/p>\n\n\n\n

Meer dan 600 paarden?<\/h2>\n\n\n\n

Officieel maakt Stellantis noch het vermogen, noch de aanpassingen aan de motor bekend. Maar verschillende aanwijzingen voeden nu al de speculaties. De krachtigste versie van dit moment levert 550 ch met een vuldruk die dankzij de twee Garrett-turbocompressoren kan oplopen tot bijna 30 psi. Om nog verder te gaan, zouden de ingenieurs eenvoudigweg de druk kunnen verhogen, de motorafstelling kunnen aanpassen, de koeling kunnen verbeteren of de inlaat- en uitlaatsystemen kunnen optimaliseren. Veel Amerikaanse waarnemers zijn dan ook van mening dat deze nieuwe versie de grens van 600 ch zou kunnen overschrijden. Hij zal echter waarschijnlijk onder de 670 ch van de elektrische Charger Daytona 100 % blijven, die voorlopig nog het krachtigste model in het gamma is.<\/p>\n\n\n\n

Een potentieel dat al ruimschoots is aangetoond, ver boven de offici\u00eble cijfers<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Deze aankondiging is uiteindelijk niet zo verrassend. Een paar weken geleden hadden we het er al over de ongelooflijke voorbereiding<\/a> uitgevoerd door de Amerikaanse coureur Morgan Evans. Door een grote turbo op een volledig originele Hurricane-motor te monteren, slaagde ze erin om bijna 800 chevaux te halen, zonder de interne onderdelen van de motor te wijzigen. De krukas, de drijfstangen, de zuigers en zelfs de distributie waren in originele staat gebleven, wat de robuustheid aantoont van deze door Stellantis ontworpen motor. Dit bewijst dat deze zescilinder een bijzonder groot ontwikkelingspotentieel heeft. Hoewel het toekomstige model van Dodge uiteraard veel gematigder zal zijn dan een opbouw voor een dragster, gaf deze demonstratie al een voorproefje van de werkelijke capaciteiten van de Hurricane.<\/p>\n\n\n\n

Een reactie op de kritiek<\/h2>\n\n\n\n

Deze vermogensstijging vindt ook plaats in een lastige context voor Dodge. Ondanks zijn prestaties heeft de nieuwe Charger moeite om een deel van de liefhebbers te overtuigen; velen van hen betreuren het verdwijnen van de HEMI V8-motoren. Door een nog krachtigere versie van zijn zescilinder-biturbomotor aan te bieden, probeert Stellantis duidelijk de belangstelling voor zijn muscle car met verbrandingsmotor weer aan te wakkeren en te bewijzen dat de Hurricane niet alleen een vervanger is voor de oude V8-motoren, maar een motor die zijn eigen geschiedenis kan schrijven. De datum is nu vastgesteld op 8 augustus. Dan blijft er alleen nog over om te ontdekken hoe ver Stellantis daadwerkelijk heeft besloten zijn nieuwe zescilinder-in-lijn op te voeren.<\/p>\n\n\n\n

\n