{"id":52220,"date":"2026-07-30T08:57:04","date_gmt":"2026-07-30T06:57:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=52220"},"modified":"2026-07-16T11:04:14","modified_gmt":"2026-07-16T09:04:14","slug":"de-hoofdingenieur-van-maserati-heeft-openlijk-kritiek-op-plug-in-hybriden-deze-autos-betekenen-niet-echt-een-vooruitgang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/lingenieur-en-chef-maserati-critique-ouvertement-les-hybrides-rechargeables-ces-voitures-ne-representent-pas-vraiment-un-progres\/","title":{"rendered":"De hoofdingenieur van Maserati heeft openlijk kritiek op plug-in-hybriden: \u00abDeze auto\u2019s betekenen niet echt een vooruitgang.\u00bb"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Terwijl Ferrari, Lamborghini en Porsche voor hun krachtigste modellen steeds meer inzetten op plug-in-hybriden, Maserati<\/a> lijkt een andere weg te willen inslaan. Enkele weken nadat hij had bevestigd dat zijn V6 Nettuno zou wel eens een elektrische toekomst tegemoet kunnen gaan<\/a>, de Italiaanse autofabrikant geeft nu aan waar hij niet naartoe wil. En de boodschap is bijzonder duidelijk.<\/p>\n\n\n\n

\u00abDeze auto's betekenen niet echt een vooruitgang\u00bb<\/h2>\n\n\n\n

Tijdens het Festival of Speed in Goodwood heeft Davide Danesin, technisch directeur van Maserati, de visie van het merk op het gebied van elektrificatie toegelicht. Hoewel de ingenieur bevestigt dat er inderdaad een hybride versie van de V6 Nettuno in de maak is, wijst hij de plug-in-hybride technologie openlijk van de hand. Zijn belangrijkste argument is zowel technisch als maatschappelijk van aard. Volgens hem voegen de batterijen met grote capaciteit die bij plug-in-hybriden nodig zijn ongeveer 300 kg toe aan het voertuig, een overgewicht dat bij een sportwagen moeilijk te rechtvaardigen is. Maar dat is nog niet alles.<\/p>\n\n\n\n

\u00abUiteindelijk betekenen deze auto\u2019s vanuit maatschappelijk oogpunt niet echt een vooruitgang\u00bb, stelt hij, waarbij hij uitlegt dat uit talrijke onderzoeken blijkt dat veel eigenaren van plug-in-hybriden hun auto simpelweg nooit opladen. Voor Maserati heeft het dus weinig zin om een zware accu mee te voeren die het grootste deel van de tijd alleen maar als ballast fungeert.<\/p>\n\n\n\n

Een hybride, ja\u2026 maar zonder stekker<\/h2>\n\n\n\n

Deze verklaring sluit naadloos aan bij de strategie die Maserati enkele weken geleden bekendmaakte. Het merk had al aangegeven dat de toekomst van de V6 Nettuno zou liggen in lichte elektrificatie of in een compacter hoogspanningshybridesysteem, zonder extern opladen. Het doel is tweeledig: de prestaties behouden waar de motor bekend om staat, en tegelijkertijd voldoen aan de toekomstige emissienormen. Davide Danesin is van mening dat een kleinere accu het mogelijk maakt om te profiteren van het onmiddellijke koppel van de elektromotoren zonder dat dit ten koste gaat van het dynamische rijgedrag.<\/p>\n\n\n\n

De V6 Nettuno, die intern wordt beschouwd als \u00abeen van de beste V6-motoren ter wereld\u00bb, zou zich zo blijven ontwikkelen zonder zijn identiteit te verliezen. Deze filosofie kwam al ter sprake tijdens de presentatie van het Maserati-gamma voor 2027, waarbij de leidinggevenden hadden bevestigd dat ze werkten aan een nieuwe, nog krachtigere versie van de motor.<\/p>\n\n\n\n

SUV\u2019s gaan voor sportwagens<\/h2>\n\n\n\n

Toch sluit Maserati de deur voor hybridisatie van zijn modellengamma niet volledig af. Integendeel. Volgens Davide Danesin zou een Grecale Trofeo Hybrid prima in het gamma passen. Het idee van een hybride MCPura of zelfs een hybride GranTurismo blijft daarentegen een stuk lastiger.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Maserati Grecale Folgore (100 % elektrisch) en Maserati Grecale Trofeo (V6-motor)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Klanten die een echte Maserati-sportwagen kopen, zijn vooral op zoek naar \u00abeen zekere mate van puurheid\u00bb in de verbrandingsmotor, legt de ingenieur uit. Voor dit soort klanten biedt hybridisatie niet automatisch een meerwaarde. Hij laat echter doorschemeren dat bepaalde modellen op termijn zowel een versie met verbrandingsmotor als een hybride variant zouden kunnen aanbieden, afhankelijk van de markten en de ontwikkeling van de regelgeving.<\/p>\n\n\n\n

Een visie die haaks staat op die van Lamborghini<\/h2>\n\n\n\n

Dit standpunt staat in schril contrast met dat van Lamborghini. De autofabrikant uit Sant\u2019Agata Bolognese stelt daarentegen dat de plug-in-hybride momenteel de beste oplossing is om de prestaties van zijn modellen te verbeteren. Revuelto, Temerario, Urus SE en zelfs het toekomstige vierde model van het merk zal op deze architectuur zijn gebaseerd<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Lamborghini PHEV<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Maserati kiest dus voor een andere aanpak. Het merk is van mening dat zijn Folgore-modellen al voldoen aan de behoeften van klanten die elektrisch willen rijden. Tussen de volledig elektrische 100 %-versies en de ge\u00eblektrificeerde verbrandingsmotoren zonder oplaadpunt zoekt het een middenweg die het karakter van de V6 Nettuno behoudt zonder de compromissen die gepaard gaan met zware oplaadbare accu's.<\/p>\n\n\n\n

Bij Italpassion doet deze strategie sterk denken aan de boodschap die Maserati uitdroeg bij de lancering van de Ghibli Hybrid en de Levante Hybrid. Ook toen al prees het merk de voordelen van een milde hybride aandrijving, die het rijplezier zou behouden en tegelijkertijd de uitstoot zou verminderen. In de praktijk bleef de vermogenswinst beperkt, net als de daling van de CO\u2082-uitstoot, en deze versies hebben nooit het verhoopte commerci\u00eble succes gekend. Het is moeilijk om hierin geen parallel te zien met de huidige boodschap. Onze indruk is vooral dat Stellantis zich geleidelijk lijkt af te keren van de plug-in-hybride (PHEV)-technologie, waardoor Maserati geen toegang meer heeft tot deze oplossing, die nochtans op grote schaal wordt toegepast door Ferrari, Lamborghini en Porsche. Het valt nog te bezien of deze afwijkende strategie het merk met de drietand daadwerkelijk in staat zal stellen concurrerend te blijven tegenover concurrenten die juist inzetten op veel krachtigere hybride modellen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":52374,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-52220","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maserati","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nL'ing\u00e9nieur en chef Maserati critique ouvertement les hybrides rechargeables, "ces voitures ne repr\u00e9sentent pas vraiment un progr\u00e8s" - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Pendant que Ferrari, Lamborghini ou encore Porsche misent de plus en plus sur les hybrides rechargeables pour leurs mod\u00e8les les plus performants, Maserati\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/de-hoofdingenieur-van-maserati-heeft-openlijk-kritiek-op-plug-in-hybriden-deze-autos-betekenen-niet-echt-een-vooruitgang\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"L'ing\u00e9nieur en chef Maserati critique ouvertement les hybrides rechargeables, "ces voitures ne repr\u00e9sentent pas vraiment un progr\u00e8s" - ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pendant que Ferrari, Lamborghini ou encore Porsche misent de plus en plus sur les hybrides rechargeables pour leurs mod\u00e8les les plus performants, Maserati\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/de-hoofdingenieur-van-maserati-heeft-openlijk-kritiek-op-plug-in-hybriden-deze-autos-betekenen-niet-echt-een-vooruitgang\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-07-30T06:57:04+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/maserati-0-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alexandre Filluzeau\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@italpassion\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@italpassion\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/lingenieur-en-chef-maserati-critique-ouvertement-les-hybrides-rechargeables-ces-voitures-ne-representent-pas-vraiment-un-progres\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/lingenieur-en-chef-maserati-critique-ouvertement-les-hybrides-rechargeables-ces-voitures-ne-representent-pas-vraiment-un-progres\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\"},\"headline\":\"L’ing\u00e9nieur en chef Maserati critique ouvertement les hybrides rechargeables, \u00ab\u00a0ces voitures ne repr\u00e9sentent pas vraiment un progr\u00e8s\u00a0\u00bb\",\"datePublished\":\"2026-07-30T06:57:04+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/lingenieur-en-chef-maserati-critique-ouvertement-les-hybrides-rechargeables-ces-voitures-ne-representent-pas-vraiment-un-progres\/\"},\"wordCount\":835,\"commentCount\":2,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/lingenieur-en-chef-maserati-critique-ouvertement-les-hybrides-rechargeables-ces-voitures-ne-representent-pas-vraiment-un-progres\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/maserati-0-1.jpg\",\"articleSection\":[\"Maserati\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/lingenieur-en-chef-maserati-critique-ouvertement-les-hybrides-rechargeables-ces-voitures-ne-representent-pas-vraiment-un-progres\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/lingenieur-en-chef-maserati-critique-ouvertement-les-hybrides-rechargeables-ces-voitures-ne-representent-pas-vraiment-un-progres\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/lingenieur-en-chef-maserati-critique-ouvertement-les-hybrides-rechargeables-ces-voitures-ne-representent-pas-vraiment-un-progres\/\",\"name\":\"L'ing\u00e9nieur en chef Maserati critique ouvertement les hybrides rechargeables, \\\"ces voitures ne repr\u00e9sentent pas vraiment un progr\u00e8s\\\" - ItalPassion\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/lingenieur-en-chef-maserati-critique-ouvertement-les-hybrides-rechargeables-ces-voitures-ne-representent-pas-vraiment-un-progres\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/lingenieur-en-chef-maserati-critique-ouvertement-les-hybrides-rechargeables-ces-voitures-ne-representent-pas-vraiment-un-progres\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/maserati-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2026-07-30T06:57:04+00:00\",\"description\":\"Pendant que Ferrari, Lamborghini ou encore Porsche misent de plus en plus sur les hybrides rechargeables pour leurs mod\u00e8les les plus performants, Maserati\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/lingenieur-en-chef-maserati-critique-ouvertement-les-hybrides-rechargeables-ces-voitures-ne-representent-pas-vraiment-un-progres\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/lingenieur-en-chef-maserati-critique-ouvertement-les-hybrides-rechargeables-ces-voitures-ne-representent-pas-vraiment-un-progres\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/lingenieur-en-chef-maserati-critique-ouvertement-les-hybrides-rechargeables-ces-voitures-ne-representent-pas-vraiment-un-progres\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/maserati-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/maserati-0-1.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/lingenieur-en-chef-maserati-critique-ouvertement-les-hybrides-rechargeables-ces-voitures-ne-representent-pas-vraiment-un-progres\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"L’ing\u00e9nieur en chef Maserati critique ouvertement les hybrides rechargeables, \u00ab\u00a0ces voitures ne repr\u00e9sentent pas vraiment un progr\u00e8s\u00a0\u00bb\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\",\"name\":\"ItalPassion\",\"description\":\"Les Passionn\u00e9s d'Automobiles Italiennes\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\",\"name\":\"Italpassion\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"width\":696,\"height\":696,\"caption\":\"Italpassion\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\",\"https:\/\/x.com\/italpassion\",\"https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\",\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"caption\":\"Alexandre Filluzeau\"},\"description\":\"Fondateur du site ItalPassion, passionn\u00e9 de voitures italiennes et de l'Italie en g\u00e9n\u00e9ral. J'apporte un regard critique et technique aux actualit\u00e9s des marques italiennes quand cela est possible. Propri\u00e9taire d'une Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia et Ducati 695. Ex-propri\u00e9taire d'une Alfa Romeo Giulia.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/author\/alexandre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"De hoofdingenieur van Maserati heeft openlijk kritiek op plug-in-hybriden: \"Deze auto\u2019s betekenen niet echt een vooruitgang\" \u2013 ItalPassion","description":"Terwijl Ferrari, Lamborghini en Porsche voor hun krachtigste modellen steeds meer inzetten op plug-in-hybriden, doet Maserati","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/de-hoofdingenieur-van-maserati-heeft-openlijk-kritiek-op-plug-in-hybriden-deze-autos-betekenen-niet-echt-een-vooruitgang\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"L'ing\u00e9nieur en chef Maserati critique ouvertement les hybrides rechargeables, \"ces voitures ne repr\u00e9sentent pas vraiment un progr\u00e8s\" - ItalPassion","og_description":"Pendant que Ferrari, Lamborghini ou encore Porsche misent de plus en plus sur les hybrides rechargeables pour leurs mod\u00e8les les plus performants, Maserati","og_url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/de-hoofdingenieur-van-maserati-heeft-openlijk-kritiek-op-plug-in-hybriden-deze-autos-betekenen-niet-echt-een-vooruitgang\/","og_site_name":"ItalPassion","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","article_published_time":"2026-07-30T06:57:04+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/maserati-0-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alexandre Filluzeau","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@italpassion","twitter_site":"@italpassion","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/lingenieur-en-chef-maserati-critique-ouvertement-les-hybrides-rechargeables-ces-voitures-ne-representent-pas-vraiment-un-progres\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/lingenieur-en-chef-maserati-critique-ouvertement-les-hybrides-rechargeables-ces-voitures-ne-representent-pas-vraiment-un-progres\/"},"author":{"name":"Alexandre Filluzeau","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0"},"headline":"L’ing\u00e9nieur en chef Maserati critique ouvertement les hybrides rechargeables, \u00ab\u00a0ces voitures ne repr\u00e9sentent pas vraiment un progr\u00e8s\u00a0\u00bb","datePublished":"2026-07-30T06:57:04+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/lingenieur-en-chef-maserati-critique-ouvertement-les-hybrides-rechargeables-ces-voitures-ne-representent-pas-vraiment-un-progres\/"},"wordCount":835,"commentCount":2,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/lingenieur-en-chef-maserati-critique-ouvertement-les-hybrides-rechargeables-ces-voitures-ne-representent-pas-vraiment-un-progres\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/maserati-0-1.jpg","articleSection":["Maserati"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/lingenieur-en-chef-maserati-critique-ouvertement-les-hybrides-rechargeables-ces-voitures-ne-representent-pas-vraiment-un-progres\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/lingenieur-en-chef-maserati-critique-ouvertement-les-hybrides-rechargeables-ces-voitures-ne-representent-pas-vraiment-un-progres\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/lingenieur-en-chef-maserati-critique-ouvertement-les-hybrides-rechargeables-ces-voitures-ne-representent-pas-vraiment-un-progres\/","name":"De hoofdingenieur van Maserati heeft openlijk kritiek op plug-in-hybriden: \"Deze auto\u2019s betekenen niet echt een vooruitgang\" \u2013 ItalPassion","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/lingenieur-en-chef-maserati-critique-ouvertement-les-hybrides-rechargeables-ces-voitures-ne-representent-pas-vraiment-un-progres\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/lingenieur-en-chef-maserati-critique-ouvertement-les-hybrides-rechargeables-ces-voitures-ne-representent-pas-vraiment-un-progres\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/maserati-0-1.jpg","datePublished":"2026-07-30T06:57:04+00:00","description":"Terwijl Ferrari, Lamborghini en Porsche voor hun krachtigste modellen steeds meer inzetten op plug-in-hybriden, doet Maserati","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/lingenieur-en-chef-maserati-critique-ouvertement-les-hybrides-rechargeables-ces-voitures-ne-representent-pas-vraiment-un-progres\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/lingenieur-en-chef-maserati-critique-ouvertement-les-hybrides-rechargeables-ces-voitures-ne-representent-pas-vraiment-un-progres\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/lingenieur-en-chef-maserati-critique-ouvertement-les-hybrides-rechargeables-ces-voitures-ne-representent-pas-vraiment-un-progres\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/maserati-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/maserati-0-1.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/lingenieur-en-chef-maserati-critique-ouvertement-les-hybrides-rechargeables-ces-voitures-ne-representent-pas-vraiment-un-progres\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"L’ing\u00e9nieur en chef Maserati critique ouvertement les hybrides rechargeables, \u00ab\u00a0ces voitures ne repr\u00e9sentent pas vraiment un progr\u00e8s\u00a0\u00bb"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/","name":"ItalPassion","description":"Italiaanse autoliefhebbers","publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization","name":"Italpassion","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","width":696,"height":696,"caption":"Italpassion"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","https:\/\/x.com\/italpassion","https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0","name":"Alexandre Filluzeau","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","caption":"Alexandre Filluzeau"},"description":"Oprichter van de website ItalPassion, gepassioneerd door Italiaanse auto's en Itali\u00eb in het algemeen. Waar mogelijk breng ik een kritisch en technisch oog naar nieuws over Italiaanse merken. Eigenaar van een Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia en Ducati 695. Ex-eigenaar van een Alfa Romeo Giulia.","sameAs":["https:\/\/www.italpassion.fr\/"],"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/author\/alexandre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52220","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52220"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52220\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52734,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52220\/revisions\/52734"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52374"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}