{"id":51997,"date":"2026-07-05T18:15:27","date_gmt":"2026-07-05T16:15:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=51997"},"modified":"2026-07-02T14:32:40","modified_gmt":"2026-07-02T12:32:40","slug":"een-grafisch-ontwerper-ontwerpt-een-ferrari-motorfiets-waarna-maranello-hem-vraagt-alles-te-verwijderen-dat-is-in-twintig-jaar-nog-nooit-voorgekomen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/un-graphiste-cree-une-moto-ferrari-puis-maranello-lui-demande-de-tout-supprimer-ce-nest-jamais-arrive-en-20-ans\/","title":{"rendered":"Een grafisch ontwerper ontwerpt een Ferrari-motorfiets\u2026 waarna Maranello hem vraagt alles te verwijderen: \u00abdat is in twintig jaar nog nooit voorgekomen\u00bb"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Soms zorgt een simpele illustratie voor meer ophef dan een echte conceptcar. Dat is precies wat er is gebeurd met Kar Lee, beter bekend als Kardesign Koncepts op Instagram. Door een motorfiets te ontwerpen Ferrari<\/a> Omdat het ontwerp net zo geloofwaardig leek als een toekomstig officieel model, trok de grafisch ontwerper uiteindelijk de aandacht van Maranello\u2026 en vooral van hun juridische afdeling. Een reactie die, volgens de ontwerper, hem in zijn bijna twintigjarige carri\u00e8re nog nooit was overkomen.<\/p>\n\n\n\n

Een Ferrari-motorfiets die er bijna te echt uitzag<\/h2>\n\n\n\n

Het begint allemaal in 2024, wanneer Kar Lee zich een eenvoudige vraag stelt: wat als Ferrari eindelijk eens een motorfiets zou bouwen? De ontwerper bedenkt dan de \u00abFerrari Barracuda\u00bb, een sportieve motorfiets die de kenmerken van een Ducati Panigale V4 combineert met bepaalde stijlelementen van de Ferrari SF90<\/a>, Purosangue<\/a> of zelfs Amalfi<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Het resultaat is spectaculair. Rode carrosserie, opvallende verlichting, zichtbaar koolstofvezel, emblemen met het steigerende paard: alles ziet er zo geloofwaardig uit dat het de indruk wekt dat het om een echt intern project van Ferrari gaat. De afbeelding verspreidt zich snel via sociale media, en vervolgens via gespecialiseerde websites, Facebook-pagina\u2019s en YouTube-kanalen. Alleen al op Instagram zou de post meer dan 200.000 \u00abvind-ik-leuks\u00bb hebben gekregen, waarna het totaal aantal reacties op verschillende platforms opliep tot meer dan 350.000.<\/p>\n\n\n\n

Wanneer de advocaten uit Maranello ten tonele verschijnen<\/h2>\n\n\n\n

Deze populariteit trok uiteindelijk echter de aandacht van Ferrari. Volgens Kar Lee waren de juristen van het merk van mening dat het concept de visuele identiteit van de fabrikant op een te geloofwaardige manier gebruikte. De ontwerper legde uit dat Ferrari zich zorgen maakte over \u00abhet gebruik van zijn merk op een concept dat geloofwaardig en officieel leek\u00bb. Met andere woorden: sommige mensen zouden daadwerkelijk hebben geloofd dat Ferrari een seriemotorfiets aan het ontwikkelen was.<\/p>\n\n\n\n

Het merk heeft dus niet gevraagd om het ontwerp zelf aan te passen, maar om de Ferrari-logo\u2019s en de oorspronkelijke inhoud te verwijderen. Kar Lee heeft uiteindelijk zijn oorspronkelijke bericht verwijderd en vervolgens afbeeldingen opnieuw gepubliceerd waarin het beroemde steigerende paard was verwijderd. De ontwerper gaf toe teleurgesteld te zijn over deze beslissing, maar zei tegelijkertijd begrip te hebben voor het standpunt van het merk. Hij merkte zelfs op dat hem zoiets in bijna twintig jaar als ontwerper op het gebied van virtuele auto-ontwerpen nog nooit was overkomen.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari en motorfietsen: een ingewikkelde geschiedenis<\/h2>\n\n\n\n

Het onderwerp is niet helemaal nieuw in Maranello. Enzo Ferrari raakte in de jaren 1930 binnen de Scuderia Ferrari ge\u00efnteresseerd in de motorsport, voordat hij zich definitief op de autosport ging richten. In de jaren vijftig had een ander motormerk met de naam Ferrari eveneens de woede van de Italiaanse autofabrikant gewekt, waardoor het gedwongen werd zijn naam te veranderen in Fratello Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

Sindsdien heeft het merk met het steigerende paard nooit een seriemotorfiets geproduceerd, tenzij we de niet-offici\u00eble meerekenen Ferrari 900-motorfiets<\/a>. Paradoxaal genoeg is het verzoek van Ferrari om het concept van Kar Lee te schrappen misschien wel het mooiste compliment dat een onafhankelijke ontwerper kan krijgen: een motorfiets hebben ontworpen die zo geloofwaardig is dat Maranello het nodig vond om in te grijpen.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div>
Bekijk dit bericht op Instagram<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/a>

Een bericht gedeeld door Kar Lee \u2014 Moto concept visualiser (@kardesignkoncepts)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n