{"id":50947,"date":"2026-06-04T18:28:20","date_gmt":"2026-06-04T16:28:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50947"},"modified":"2026-06-04T11:03:26","modified_gmt":"2026-06-04T09:03:26","slug":"chrysler-wilde-in-het-geheim-de-lamborghini-miura-laten-herrijzen-met-een-v10-dit-jaren-90-project-is-nog-maar-net-onthuld","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/chrysler-voulait-secretement-ressusciter-la-lamborghini-miura-avec-un-v10-ce-projet-des-annees-90-vient-seulement-detre-revele\/","title":{"rendered":"Chrysler wilde in het geheim de Lamborghini Miura laten herrijzen met een V10... dit jaren '90 project is nog maar net onthuld"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50957\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Iets meer dan een maand geleden kwam ik een bijzonder intrigerende Instagram-post tegen van het Britse tijdschrift <em>De straatrat<\/em>. De titel: \u00abHet geheime verhaal van de Lamborghini Miura II\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voor een liefhebber van <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/\">Lamborghini<\/a>, Het is moeilijk om onverschillig te blijven. De Miura is een van de meest legendarische auto's uit de geschiedenis van het merk. Toch had ik nog nooit gehoord van een project met de naam Miura II. Laat staan van een Lamborghini die eind jaren 80 tijdens het Chrysler-tijdperk werd ontwikkeld als opvolger van de Jalpa.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DX6WZDmCEHL\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\" style=\" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);\"><div style=\"padding:16px;\"> <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DX6WZDmCEHL\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" style=\" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;\" target=\"_blank\"> <div style=\" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\"> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\"><\/div> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\"><\/div><\/div><\/div><div style=\"padding: 19% 0;\"><\/div> <div style=\"display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;\"><svg width=\"50px\" height=\"50px\" viewbox=\"0 0 60 60\" version=\"1.1\" xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"https:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\"><g stroke=\"none\" stroke-width=\"1\" fill=\"none\" fill-rule=\"evenodd\"><g transform=\"translate(-511.000000, -20.000000)\" fill=\"#000000\"><g><path d=\"M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631\"><\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div><div style=\"padding-top: 8px;\"> <div style=\" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;\">Bekijk dit bericht op Instagram<\/div><\/div><div style=\"padding: 12.5% 0;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\"><div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\"><\/div><\/div><div style=\"margin-left: 8px;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\"><\/div> <div style=\" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)\"><\/div><\/div><div style=\"margin-left: auto;\"> <div style=\" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);\"><\/div> <div style=\" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);\"><\/div> <div style=\" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);\"><\/div><\/div><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;\"><\/div> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;\"><\/div><\/div><\/a><p style=\" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;\"><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DX6WZDmCEHL\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" style=\" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;\" target=\"_blank\">Een publicatie gedeeld door The Road Rat (@roadratmagazine)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n<script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Het bericht gepubliceerd door <em>De straatrat<\/em> vermeldde levensgrote modellen, vergeten ontwerpvoorstellen en zelfs de betrokkenheid van prestigieuze namen als Marcello Gandini en Nuccio Bertone. Het was genoeg om mijn nieuwsgierigheid te wekken. Dus nam ik contact op met het tijdschrift om meer te weten te komen en hun toestemming te vragen om het verhaal op Italpassion te delen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hun reactie was even sympathiek als onverwacht:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" class=\"icon icon-quote\" width=\"48\" height=\"48\"><use xlink:href=\"#icon-quote\"><\/use><\/svg>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abWe denken dat de beste oplossing is om je een papieren versie van het tijdschrift te sturen, zodat je foto's van het artikel kunt publiceren. Dit laat zien dat het echt om inhoud gaat die in een tijdschrift is gepubliceerd, terwijl het hele verhaal niet wordt onthuld. Het is een win-winsituatie.\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Een paar weken later lag het tijdschrift in mijn brievenbus. En het verhaal verdient het inderdaad om verteld te worden. Hier, exclusief, en met toestemming van het tijdschrift.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/road-rat.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50958\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/road-rat.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/road-rat-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/road-rat-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/road-rat-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Toen Chrysler droomde van een kleine Lamborghini met een V10-motor<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Om dit project te begrijpen, moeten we teruggaan naar het einde van de jaren 1980. Lamborghini was toen nog niet het bloeiende merk dat we nu kennen. Het instapmodel was de <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/autos\/lamborghini-jalpa\/\">Jalpa<\/a>, De Jalpa was een V8 sportwagen met middenmotor die verkocht werd van 1981 tot 1988. Ondanks zijn kwaliteiten behaalde de Jalpa nooit het verhoopte succes. In acht productiejaren werden slechts 410 exemplaren verkocht. Ter vergelijking: Ferrari verkocht in dezelfde periode duizenden 308's en 328's.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lamborghini-jalpa-0.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49602\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lamborghini-jalpa-0.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lamborghini-jalpa-0-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lamborghini-jalpa-0-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lamborghini-jalpa-0-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lamborghini Jalpa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toen Chrysler Lamborghini in 1987 kocht, werd er al gewerkt aan een project voor een vervanger. De codenaam was de P140. Het doel was duidelijk: een Lamborghini ontwikkelen die compacter en betaalbaarder was en een bredere klantenkring kon aantrekken dan de Countach.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Het LP140-project, bijgenaamd \u00abMiura II\u00bb<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hier wordt het verhaal spannend. Volgens informatie verzameld door <em>De straatrat<\/em> Met Tom Gale, voormalig vicepresident Design bij Chrysler, deden de Amerikaanse teams meer dan alleen toezicht houden op het project. Ze besloten rechtstreeks deel te nemen aan de stilistische ontwikkeling.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Intern bedacht Chrysler zelfs een bijzonder ambitieuze werknaam: Miura II. Het idee was eenvoudig maar gedurfd: een nieuwe Lamborghini met middenmotor cre\u00ebren die de historische rol van de Miura kon overnemen als een toegankelijkere supercar dan het vlaggenschipmodel van het gamma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verschillende Chrysler-ontwerpers werden uitgenodigd om na kantoortijd aan het onderwerp te werken. In die tijd zorgden dezelfde teams voor een revolutie op de Amerikaanse markt met de Chrysler MPV's... Tom Gale legt in het artikel uit dat hij niet helemaal overtuigd was van de eerste Italiaanse voorstellen en dat hij de competitie wilde openstellen voor jonge Amerikaanse ontwerpers.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Een stijlstrijd tussen Chrysler, Bertone en Gandini<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De foto's in het tijdschrift tonen een vrijwel onbekende episode in de geschiedenis van Lamborghini. In een enorme werkplaats in Sant'Agata Bolognese staan verschillende modellen op ware grootte naast elkaar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Het bevat :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>twee voorstellen van Chrysler; ;<\/li>\n\n\n\n<li>voorgesteld door Marcello Gandini ;<\/li>\n\n\n\n<li>een voorstel van Bertone.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De foto's lijken te dateren van eind jaren 1980 of begin jaren 1990, toen de Diablo net was gevalideerd. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"796\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410-5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50949\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410-5.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410-5-420x279.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410-5-768x509.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410-5-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Onder de Chrysler-ontwerpen waren twee varianten bekend als Miura II A en Miura II B. Versie B, die op verschillende foto's te zien is, heeft een styling die typisch is voor die periode, met een extreem laag profiel, kleinere overhangen en vloeiende lijnen. Tom Gale legt zelfs uit dat bepaalde elementen van zijn ontwerp later hun weg zouden vinden naar verschillende Chrysler-modellen uit de jaren 1990.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"796\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50951\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410-4.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410-4-420x279.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410-4-768x509.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410-4-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Voorstel Bertone<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"796\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50950\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410-3.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410-3-420x279.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410-3-768x509.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410-3-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gandini voorstel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp-410-3-900x1200.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50956\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp-410-3-scaled.jpg 900w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp-410-3-315x420.jpg 315w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp-410-3-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp-410-3-9x12.jpg 9w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gandini voorstel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"796\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50952\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410-1.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410-1-420x279.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410-1-768x509.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410-1-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Chrylser Een voorstel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"796\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50953\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410-2.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410-2-420x279.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410-2-768x509.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410-2-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Chrylser B voorstel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Een Lamborghini V10 voor zijn tijd?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Een van de meest fascinerende details betreft de voorgestelde aandrijflijn. Volgens het artikel waren sommige prototypes van de P140 uitgerust met een 4,0-liter V10 die ongeveer 362 pk produceerde. Voor de jaren 1990 zou een dergelijke configuratie bijzonder ambitieus zijn geweest voor een instapmodel.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"823\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lamborghini-lp410-v10.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50948\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lamborghini-lp410-v10.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lamborghini-lp410-v10-420x288.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lamborghini-lp410-v10-768x527.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lamborghini-lp410-v10-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Op een van de schetsen die <em>De straatrat<\/em>, Het woord \u00abV10\u00bb is duidelijk zichtbaar voor het achterwiel. Als je bedenkt dat de Gallardo, die pas in 2003 op de markt kwam, de eerste moderne Lamborghini zou worden die de V10-motor binnen het gamma zou democratiseren, kun je je alleen maar afvragen wat er van dit project terecht was gekomen als het groen licht had gekregen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Waarom werd het project stopgezet?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ondanks de gedane investeringen is het project nooit van de grond gekomen. Tom Gale geeft zelf toe dat hij zich niet alle redenen kan herinneren, maar verschillende factoren lijken tegen de P140 te hebben gewerkt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De recessie van begin jaren negentig, de tegenvallende verkopen van de <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/autos\/lamborghini-diablo\/\">Diablo<\/a> en de chronische financi\u00eble problemen van Lamborghini hebben de ambities van Chrysler waarschijnlijk getemperd. Uiteindelijk was de Amerikaanse fabrikant slechts zeven jaar eigenaar van Lamborghini voordat het merk in 1994 werd verkocht aan de Indonesische groep MegaTech. Het P140-project overleefde enige tijd in verschillende vormen, maar de versies die tijdens deze ontwerpwedstrijd werden gepresenteerd, verdwenen geleidelijk van de radar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wat als deze Miura II had bestaan?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">V\u00f3\u00f3r de Urus was de best verkochte Lamborghini in de geschiedenis de Hurac\u00e1n. V\u00f3\u00f3r de Hurac\u00e1n had de Gallardo al aangetoond dat een compactere en toegankelijkere Lamborghini een enorm commercieel succes kon worden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Je vraagt je dus af wat er gebeurd zou zijn als Chrysler begin jaren negentig was doorgegaan met de ontwikkeling van deze \u00abMiura II\u00bb. Zou Lamborghini zijn eerste productie-V10 meer dan tien jaar voor de Gallardo op de markt hebben gebracht? Zou het bedrijf de succesformule voor zijn instapmodellen sneller hebben gevonden?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"796\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Lamborghini-Miura-II-projet-A.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50954\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Lamborghini-Miura-II-projet-A.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Lamborghini-Miura-II-projet-A-420x279.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Lamborghini-Miura-II-projet-A-768x509.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Lamborghini-Miura-II-projet-A-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Voorstel Chrylser Miura II A. Illustratie Italpassion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"796\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Lamborghini-Miura-II-projet-B.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-50955\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Lamborghini-Miura-II-projet-B.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Lamborghini-Miura-II-projet-B-420x279.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Lamborghini-Miura-II-projet-B-768x509.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Lamborghini-Miura-II-projet-B-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Voorstel Chrylser Miura II B. Illustratie Italpassion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">We zullen het nooit weten. Maar dankzij het onderzoek van <em>De straatrat<\/em> en de persoonlijke archieven van Tom Gale is dit vergeten hoofdstuk in de geschiedenis van Lamborghini weer boven water gekomen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En voor degenen onder jullie die meer nooit eerder vertoonde foto's, schetsen en details van dit ongelooflijke verhaal willen zien, kan ik alleen maar aanraden om de betreffende editie van <em><a href=\"https:\/\/theroadrat.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">De straatrat<\/a><\/em>, dat meerdere pagina's wijdt aan dit geheime project dat meer dan dertig jaar in de schaduw is gebleven. Met dank aan Jonny Lieberman voor het onderzoek en het schrijven van het originele artikel.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":50957,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-50947","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lamborghini","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Chrysler voulait secr\u00e8tement ressusciter la Lamborghini Miura avec un V10\u2026 ce projet des ann\u00e9es 90 vient seulement d&#039;\u00eatre r\u00e9v\u00e9l\u00e9 - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il y a un peu plus d&#039;un mois, je suis tomb\u00e9 sur une publication Instagram particuli\u00e8rement intrigante du magazine britannique The Road Rat. Son titre : \u00ab\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/chrysler-wilde-in-het-geheim-de-lamborghini-miura-laten-herrijzen-met-een-v10-dit-jaren-90-project-is-nog-maar-net-onthuld\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Chrysler voulait secr\u00e8tement ressusciter la Lamborghini Miura avec un V10\u2026 ce projet des ann\u00e9es 90 vient seulement d&#039;\u00eatre r\u00e9v\u00e9l\u00e9 - ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Il y a un peu plus d&#039;un mois, je suis tomb\u00e9 sur une publication Instagram particuli\u00e8rement intrigante du magazine britannique The Road Rat. Son titre : \u00ab\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/chrysler-wilde-in-het-geheim-de-lamborghini-miura-laten-herrijzen-met-een-v10-dit-jaren-90-project-is-nog-maar-net-onthuld\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-06-04T16:28:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alexandre Filluzeau\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@italpassion\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@italpassion\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/chrysler-voulait-secretement-ressusciter-la-lamborghini-miura-avec-un-v10-ce-projet-des-annees-90-vient-seulement-detre-revele\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/chrysler-voulait-secretement-ressusciter-la-lamborghini-miura-avec-un-v10-ce-projet-des-annees-90-vient-seulement-detre-revele\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\"},\"headline\":\"Chrysler voulait secr\u00e8tement ressusciter la Lamborghini Miura avec un V10\u2026 ce projet des ann\u00e9es 90 vient seulement d&rsquo;\u00eatre r\u00e9v\u00e9l\u00e9\",\"datePublished\":\"2026-06-04T16:28:20+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/chrysler-voulait-secretement-ressusciter-la-lamborghini-miura-avec-un-v10-ce-projet-des-annees-90-vient-seulement-detre-revele\/\"},\"wordCount\":1302,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/chrysler-voulait-secretement-ressusciter-la-lamborghini-miura-avec-un-v10-ce-projet-des-annees-90-vient-seulement-detre-revele\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410.jpg\",\"articleSection\":[\"Lamborghini\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/chrysler-voulait-secretement-ressusciter-la-lamborghini-miura-avec-un-v10-ce-projet-des-annees-90-vient-seulement-detre-revele\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/chrysler-voulait-secretement-ressusciter-la-lamborghini-miura-avec-un-v10-ce-projet-des-annees-90-vient-seulement-detre-revele\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/chrysler-voulait-secretement-ressusciter-la-lamborghini-miura-avec-un-v10-ce-projet-des-annees-90-vient-seulement-detre-revele\/\",\"name\":\"Chrysler voulait secr\u00e8tement ressusciter la Lamborghini Miura avec un V10\u2026 ce projet des ann\u00e9es 90 vient seulement d'\u00eatre r\u00e9v\u00e9l\u00e9 - ItalPassion\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/chrysler-voulait-secretement-ressusciter-la-lamborghini-miura-avec-un-v10-ce-projet-des-annees-90-vient-seulement-detre-revele\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/chrysler-voulait-secretement-ressusciter-la-lamborghini-miura-avec-un-v10-ce-projet-des-annees-90-vient-seulement-detre-revele\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410.jpg\",\"datePublished\":\"2026-06-04T16:28:20+00:00\",\"description\":\"Il y a un peu plus d'un mois, je suis tomb\u00e9 sur une publication Instagram particuli\u00e8rement intrigante du magazine britannique The Road Rat. Son titre : \u00ab\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/chrysler-voulait-secretement-ressusciter-la-lamborghini-miura-avec-un-v10-ce-projet-des-annees-90-vient-seulement-detre-revele\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/chrysler-voulait-secretement-ressusciter-la-lamborghini-miura-avec-un-v10-ce-projet-des-annees-90-vient-seulement-detre-revele\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/chrysler-voulait-secretement-ressusciter-la-lamborghini-miura-avec-un-v10-ce-projet-des-annees-90-vient-seulement-detre-revele\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/chrysler-voulait-secretement-ressusciter-la-lamborghini-miura-avec-un-v10-ce-projet-des-annees-90-vient-seulement-detre-revele\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Chrysler voulait secr\u00e8tement ressusciter la Lamborghini Miura avec un V10\u2026 ce projet des ann\u00e9es 90 vient seulement d&rsquo;\u00eatre r\u00e9v\u00e9l\u00e9\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\",\"name\":\"ItalPassion\",\"description\":\"Les Passionn\u00e9s d&#039;Automobiles Italiennes\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\",\"name\":\"Italpassion\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"width\":696,\"height\":696,\"caption\":\"Italpassion\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\",\"https:\/\/x.com\/italpassion\",\"https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\",\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"caption\":\"Alexandre Filluzeau\"},\"description\":\"Fondateur du site ItalPassion, passionn\u00e9 de voitures italiennes et de l'Italie en g\u00e9n\u00e9ral. J'apporte un regard critique et technique aux actualit\u00e9s des marques italiennes quand cela est possible. Propri\u00e9taire d'une Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia et Ducati 695. Ex-propri\u00e9taire d'une Alfa Romeo Giulia.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/author\/alexandre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Chrysler wilde in het geheim de Lamborghini Miura laten herrijzen met een V10... dit jaren '90 project is nu pas onthuld - ItalPassion","description":"Iets meer dan een maand geleden kwam ik een bijzonder intrigerende Instagram-post tegen van het Britse tijdschrift The Road Rat. De titel: \u00ab","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/chrysler-wilde-in-het-geheim-de-lamborghini-miura-laten-herrijzen-met-een-v10-dit-jaren-90-project-is-nog-maar-net-onthuld\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Chrysler voulait secr\u00e8tement ressusciter la Lamborghini Miura avec un V10\u2026 ce projet des ann\u00e9es 90 vient seulement d'\u00eatre r\u00e9v\u00e9l\u00e9 - ItalPassion","og_description":"Il y a un peu plus d'un mois, je suis tomb\u00e9 sur une publication Instagram particuli\u00e8rement intrigante du magazine britannique The Road Rat. Son titre : \u00ab","og_url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/chrysler-wilde-in-het-geheim-de-lamborghini-miura-laten-herrijzen-met-een-v10-dit-jaren-90-project-is-nog-maar-net-onthuld\/","og_site_name":"ItalPassion","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","article_published_time":"2026-06-04T16:28:20+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alexandre Filluzeau","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@italpassion","twitter_site":"@italpassion","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/chrysler-voulait-secretement-ressusciter-la-lamborghini-miura-avec-un-v10-ce-projet-des-annees-90-vient-seulement-detre-revele\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/chrysler-voulait-secretement-ressusciter-la-lamborghini-miura-avec-un-v10-ce-projet-des-annees-90-vient-seulement-detre-revele\/"},"author":{"name":"Alexandre Filluzeau","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0"},"headline":"Chrysler voulait secr\u00e8tement ressusciter la Lamborghini Miura avec un V10\u2026 ce projet des ann\u00e9es 90 vient seulement d&rsquo;\u00eatre r\u00e9v\u00e9l\u00e9","datePublished":"2026-06-04T16:28:20+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/chrysler-voulait-secretement-ressusciter-la-lamborghini-miura-avec-un-v10-ce-projet-des-annees-90-vient-seulement-detre-revele\/"},"wordCount":1302,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/chrysler-voulait-secretement-ressusciter-la-lamborghini-miura-avec-un-v10-ce-projet-des-annees-90-vient-seulement-detre-revele\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410.jpg","articleSection":["Lamborghini"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/chrysler-voulait-secretement-ressusciter-la-lamborghini-miura-avec-un-v10-ce-projet-des-annees-90-vient-seulement-detre-revele\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/chrysler-voulait-secretement-ressusciter-la-lamborghini-miura-avec-un-v10-ce-projet-des-annees-90-vient-seulement-detre-revele\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/chrysler-voulait-secretement-ressusciter-la-lamborghini-miura-avec-un-v10-ce-projet-des-annees-90-vient-seulement-detre-revele\/","name":"Chrysler wilde in het geheim de Lamborghini Miura laten herrijzen met een V10... dit jaren '90 project is nu pas onthuld - ItalPassion","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/chrysler-voulait-secretement-ressusciter-la-lamborghini-miura-avec-un-v10-ce-projet-des-annees-90-vient-seulement-detre-revele\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/chrysler-voulait-secretement-ressusciter-la-lamborghini-miura-avec-un-v10-ce-projet-des-annees-90-vient-seulement-detre-revele\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410.jpg","datePublished":"2026-06-04T16:28:20+00:00","description":"Iets meer dan een maand geleden kwam ik een bijzonder intrigerende Instagram-post tegen van het Britse tijdschrift The Road Rat. De titel: \u00ab","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/chrysler-voulait-secretement-ressusciter-la-lamborghini-miura-avec-un-v10-ce-projet-des-annees-90-vient-seulement-detre-revele\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/chrysler-voulait-secretement-ressusciter-la-lamborghini-miura-avec-un-v10-ce-projet-des-annees-90-vient-seulement-detre-revele\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/chrysler-voulait-secretement-ressusciter-la-lamborghini-miura-avec-un-v10-ce-projet-des-annees-90-vient-seulement-detre-revele\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/lp410.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/chrysler-voulait-secretement-ressusciter-la-lamborghini-miura-avec-un-v10-ce-projet-des-annees-90-vient-seulement-detre-revele\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Chrysler voulait secr\u00e8tement ressusciter la Lamborghini Miura avec un V10\u2026 ce projet des ann\u00e9es 90 vient seulement d&rsquo;\u00eatre r\u00e9v\u00e9l\u00e9"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/","name":"ItalPassion","description":"Italiaanse autoliefhebbers","publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization","name":"Italpassion","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","width":696,"height":696,"caption":"Italpassion"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","https:\/\/x.com\/italpassion","https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0","name":"Alexandre Filluzeau","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","caption":"Alexandre Filluzeau"},"description":"Oprichter van de website ItalPassion, gepassioneerd door Italiaanse auto's en Itali\u00eb in het algemeen. Waar mogelijk breng ik een kritisch en technisch oog naar nieuws over Italiaanse merken. Eigenaar van een Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia en Ducati 695. Ex-eigenaar van een Alfa Romeo Giulia.","sameAs":["https:\/\/www.italpassion.fr\/"],"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/author\/alexandre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50947","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50947"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50947\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50976,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50947\/revisions\/50976"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50957"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50947"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}