{"id":50086,"date":"2026-08-07T11:38:35","date_gmt":"2026-08-07T09:38:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=50086"},"modified":"2026-08-06T14:57:57","modified_gmt":"2026-08-06T12:57:57","slug":"deze-motorfiets-met-een-maserati-v8-motor-van-460-ch-wordt-te-koop-aangeboden-voor-de-prijs-van-een-nieuwe-maserati-er-zouden-er-slechts-twee-van-bestaan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/cette-moto-au-moteur-v8-maserati-de-460-ch-est-a-vendre-au-prix-dune-maserati-neuve-il-nen-existerait-que-2\/","title":{"rendered":"Deze motorfiets met een Maserati V8-motor van 460 PK wordt te koop aangeboden voor de prijs van een nieuwe Maserati; er zouden er slechts twee van bestaan"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Er bestaan creaties die elke logica tarten, zoals deze Lazareth Wazuma V8M. Deels motorfiets, deels auto, met een ontwerp dat rechtstreeks uit een sciencefictionfilm lijkt te komen: onder de carrosserie van deze Franse machine schuilt een Italiaans 100 %-hart: de 4,7-liter atmosferische V8 van Maserati<\/a>. En goed nieuws voor liefhebbers van bijzondere auto\u2019s: er staat momenteel een exemplaar te koop.<\/p>\n\n\n\n

Een Frans ontwerp, aangedreven door een Maserati V8<\/h2>\n\n\n\n

De Wazuma V8M, ontworpen door Ludovic Lazareth, was nooit bedoeld voor serieproductie. Het doel was om de grenzen van het motorfietsconcept te verleggen door er een motor in te bouwen die normaal gesproken voorbehouden is aan een Italiaanse sportwagen. Het resultaat: een Maserati V8-motor van 4,7 liter met een vermogen van 460 ch en een koppel van 520 Nm, gekoppeld aan een automatische zesversnellingsbak.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De motor is ondergebracht in een carrosserie die grotendeels uit koolstofvezel bestaat, terwijl het interieur een combinatie is van leer en Alcantara. Met zijn gewicht van 855 kg, vier wielen, hydraulische stuurbekrachtiging en onafhankelijke voorwielophanging is de Wazuma V8M ontworpen om het vermogen van de V8 in toom te houden en tegelijkertijd goedgekeurd te blijven voor gebruik op de openbare weg.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Zijn stijl laat niemand onberoerd. De Maserati-motor wordt tentoongesteld als een mechanisch meesterwerk en de imposante zijradiatoren herinneren je er meteen aan dat deze auto rond de motor is ontworpen.<\/p>\n\n\n\n

Er wordt een exemplaar in vrijwel nieuwstaat te koop aangeboden<\/h2>\n\n\n\n

De Wazuma V8M, die in 2021 al op de tweedehandsmarkt te zien was, keert nu terug met een nieuwe advertentie die in juli 2026 is geplaatst. Dit exemplaar, dat in december 2019 is geregistreerd, heeft slechts 1.000 kilometer op de teller staan en wordt aangeboden voor 144.000 euro.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De verkoper benadrukt dat het voertuig in bijna nieuwstaat verkeert, betrouwbaar is en geen onderhoud vereist, en geeft aan dat het om een voor de openbare weg goedgekeurde machine gaat. Nog verbazingwekkender is dat hij beweert dat er wereldwijd slechts twee exemplaren zouden bestaan. Een bewering die afwijkt van wat enkele jaren geleden werd beweerd: bij een eerdere verkoop werd gesproken over vier gebouwde exemplaren, terwijl Lazareth aanvankelijk een uiterst beperkte productie had aangekondigd. Hoe dan ook, de Wazuma V8M blijft een van de meest exclusieve machines die ooit zijn geproduceerd.<\/p>\n\n\n\n

Toen de Lazareth op de markt kwam, bedroeg de prijs 110.000 euro exclusief btw, waardoor hij al tot het segment van de supercars behoorde. Vandaag de dag kost deze Wazuma V8M, met een vraagprijs van 144.000 euro, bijna evenveel als een nieuwe Maserati. In beide gevallen met een Maserati-motor onder de motorkap\u2026 of liever gezegd onder het stuur. Alleen is het hier onmogelijk om onopgemerkt te blijven. Met zijn atmosferische V8, spectaculaire ontwerp en beperkte productie blijft de Wazuma V8M een van de meest ongewone manieren om met een Maserati-motor te rijden.<\/p>\n\n\n\n

\n