{"id":49063,"date":"2026-04-24T14:01:20","date_gmt":"2026-04-24T12:01:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=49063"},"modified":"2026-04-24T14:01:20","modified_gmt":"2026-04-24T12:01:20","slug":"lamborghini-kreeg-deze-compleet-verminkte-miura-sv-hier-is-wat-het-is-geworden-na-3-jaar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/lamborghini-a-recu-cette-miura-sv-completement-defiguree-voici-ce-quelle-est-devenue-apres-3-ans\/","title":{"rendered":"Lamborghini ontving deze Miura SV volledig verminkt... Dit is wat het is geworden na 3 jaar"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Er zijn modellen die decennia overleven zonder ooit hun aura te verliezen, zoals de Lamborghini Miura. Hij werd gelanceerd in 1966 en geproduceerd tot 1973 en wordt vaak beschouwd als de eerste echte supercar uit de geschiedenis. Een legende, geboren in Sant'Agata Bolognese, ontworpen door Marcello Gandini voor carrosseriebouwer Bertone en aangedreven door een legendarische V12-motor in het midden achterin.<\/p>\n\n\n\n

In 2026, als de Miura zijn 60e verjaardag viert, Lamborghini<\/a> heeft ervoor gekozen om dit model opnieuw in de schijnwerpers te zetten met een spectaculaire restauratie. Tijdens het weekend van 16-19 april, op het eerste Anantara Concorso Roma, presenteerde het Italiaanse merk een Miura SV uit 1972 die volledig was gerestaureerd door zijn historische afdeling, Polo Storico.<\/p>\n\n\n\n

Drie jaar werk om authenticiteit te herontdekken<\/h2>\n\n\n\n

Achter deze renaissance gaat een kolossale hoeveelheid werk schuil. Deze Miura SV, een van de slechts 150 geproduceerde exemplaren, arriveerde eind 2023 in de fabriek in een configuratie die ver verwijderd was van zijn oorspronkelijke specificaties. Het kostte drie jaar historisch onderzoek en een nauwgezette restauratie om hem zijn identiteit terug te geven.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Elk detail werd geanalyseerd, gedocumenteerd en vervolgens gecorrigeerd. De roosters op de voorspatborden, de kieuwen boven de handgrepen, de velgen met centrale moeren en de \u201cBob-type\u201d uitlaatpijpen, als eerbetoon aan testrijder Bob Wallace, zijn allemaal gerestaureerd in strikte overeenstemming met de normen van die tijd.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Binnenin is het werk net zo indrukwekkend. Het stuurwiel is teruggebracht naar een compacter formaat, de handremhendel is verlengd, de waarschuwingslichten zijn opnieuw ge\u00efnstalleerd en zelfs de voorbereiding voor de airconditioning is teruggeplaatst. Niets is aan het toeval overgelaten.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Een unieke tint, het resultaat van echt onderzoekswerk<\/h2>\n\n\n\n

Een van de meest fascinerende aspecten van deze restauratie is de kleur. Deze Miura heeft een kleur die \u201cLuci del Bosco\u201d heet, een diepbruin waarvan de nuances door de jaren heen zijn ge\u00ebvolueerd. Het vinden van de juiste kleurspecificatie was geen gemakkelijke taak. De Polo Storico teams moesten echt onderzoek doen om de exacte kleur te vinden die overeenkwam met het jaar 1972. Het resultaat is opvallend, vooral omdat het wordt gecombineerd met een \u201cSenape\u201d interieur, een typisch Italiaans mosterdgeel dat het unieke karakter van dit model versterkt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Een ster onder de sterren in Rome<\/h2>\n\n\n\n

Deze Miura SV werd gepresenteerd in het prestigieuze Casina Valdier, in het hart van Rome, en was niet alleen. Lamborghini had de reis ook gemaakt met andere historische modellen, waaronder twee 1989 Countach 25th Anniversaries en een 1968 Miura P400. Die laatste is niet onbelangrijk: het is het model dat te zien is in de openingssc\u00e8ne van de film The Italian Job. In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, is deze auto nooit vernield tijdens het filmen. Hij werd gerestaureerd en gecertificeerd door Polo Storico en won zelfs een prijs in de competitie.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Maar ondanks deze prestigieuze competitie was het de gerestaureerde Miura SV die echt in het oog sprong. En daar is een goede reden voor: alleen deze belichaamt Lamborghini's expertise in het bewaren van zijn erfgoed.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Met deze restauratie doet Lamborghini meer dan alleen een auto in zijn oorspronkelijke staat herstellen. Het merk bevestigt opnieuw zijn rol als bewaker van zijn geschiedenis. Zoals Giuliano Cassataro, Head of Aftersales, aangeeft, is het doel duidelijk: de authenticiteit en waarde van deze iconische modellen op lange termijn behouden.<\/p>\n\n\n\n

\n