{"id":48250,"date":"2026-04-01T12:02:59","date_gmt":"2026-04-01T10:02:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=48250"},"modified":"2026-04-01T09:25:36","modified_gmt":"2026-04-01T07:25:36","slug":"hij-neemt-zijn-400-000-euro-kostende-lamborghini-temerario-in-ontvangst-en-ontdekt-dat-het-12-000-euro-per-jaar-kost-om-twee-cilinders-te-ontgrendelen-die-er-al-in-zitten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/il-prend-livraison-de-sa-lamborghini-temerario-a-400-000-e-et-decouvre-quil-faut-12-000-e-par-an-pour-debloquer-deux-cylindres-deja-presents\/","title":{"rendered":"Hij neemt zijn Lamborghini Temerario van \u20ac400.000 in ontvangst... en ontdekt dat je \u20ac12.000 per jaar moet betalen om de V8 te upgraden naar een V10."},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sinds eind 2025 zijn de eerste leveringen van de Lamborghini Temerario<\/a> zijn begonnen in Europa. Dit nieuwe model, voorbestemd om de legendarische Hurac\u00e1n<\/a>, markeert een belangrijk keerpunt voor het merk Sant'Agata Bolognese.<\/p>\n\n\n\n

Weg is de iconische atmosferische V10, vervangen door een gloednieuw tijdperk met een oplaadbare V8 hybride die al 920 pk ontwikkelt. Een technologische evolutie omarmd door Lamborghini<\/a>, wat deel uitmaakt van de huidige trend naar elektrisch verkleinen. Maar voor een Europese eigenaar heeft deze overgang een onverwachte wending genomen.<\/p>\n\n\n\n

Een verborgen menu dat alles verandert<\/h2>\n\n\n\n

Een paar dagen nadat hij zijn gloednieuwe Temerario in ontvangst had genomen, besloot deze klant het multimediasysteem van de auto in detail te verkennen. Terwijl hij door de geavanceerde menu's bladerde, een functie die steeds vaker beschikbaar is bij premium- en luxefabrikanten, kwam hij een intrigerende optie tegen: \u201cPerformance Upgrade - V10 Mode\u201d. Ge\u00efntrigeerd klikte hij aan.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Op dat moment verschijnt er een bericht met details over een functie die tot nu toe onbekend was bij het grote publiek: de mogelijkheid om twee extra cilinders te activeren, die normaal gesproken gedeactiveerd zijn, waardoor de V8 hybride verandert in... een V10. Ja, een V10.<\/p>\n\n\n\n

<\/use><\/svg>\n
<\/use><\/svg>\n

\u201cEerlijk gezegd was ik stomverbaasd. Ik heb mijn auto maandenlang geconfigureerd, alle mogelijke opties toegevoegd... en de rekening kwam op meer dan \u20ac400.000. En nu ontdek ik dat ik nog steeds \u20ac12.000 per jaar moet betalen om twee cilinders te ontgrendelen? We hebben het over een Lamborghini, niet over een smartphone... Het ergste is dat de cilinders er technisch gezien al zijn. Ze zijn alleen gedeactiveerd. Dus in werkelijkheid rijd ik met een V10... die opzettelijk is beperkt.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Echte technologie... tot het uiterste doorgevoerd<\/h2>\n\n\n\n

Op papier lijkt de verklaring bijna geloofwaardig. Veel fabrikanten maken al enkele jaren gebruik van cilinderuitschakelingssystemen om het brandstofverbruik te verlagen. Alfa Romeo past dit principe bijvoorbeeld al toe op zijn V6 Quadrifoglio motoren.<\/p>\n\n\n\n

In het geval van de Temerario zou Lamborghini nog een stap verder zijn gegaan: de V8 is in feite gebaseerd op een V10-architectuur, waarbij twee cilinders standaard uitgeschakeld blijven. Deze aanpak zou zowel de prestaties als de uitstoot optimaliseren... terwijl er een reserve aan vermogen onder de voeten blijft.<\/p>\n\n\n\n

60 extra paarden... maar tegen welke prijs?<\/h2>\n\n\n\n

Het activeren van deze beroemde \u201cV10 Mode\u201d is echter niet gratis. Volgens de informatie op het scherm van de auto wordt deze optie aangeboden in de vorm van een jaarabonnement... dat \u20ac 12.000 kost.<\/p>\n\n\n\n

Zodra het systeem wordt geactiveerd, stijgt het totale vermogen van 920 tot 980 pk, met een geluid dat \u201cdichter bij het historische DNA van Lamborghini\u201d ligt. E\u00e9n klik is voldoende om het karakter van de auto radicaal te veranderen.<\/p>\n\n\n\n

Een strategie die doet denken aan die van andere fabrikanten<\/h2>\n\n\n\n

Hoewel deze ontdekking verrassend lijkt, maakt ze in feite deel uit van een zeer re\u00eble trend in de auto-industrie. In de afgelopen jaren zijn een aantal fabrikanten begonnen met het aanbieden van betaalde functies op abonnementsbasis. Mercedes haalde bijvoorbeeld de krantenkoppen met een optie genaamd \u201cAcceleration Increase\u201d, waarmee de prestaties van bepaalde elektrische EQ-modellen ongebreideld konden worden voor ongeveer $1.200 per jaar. In deze context lijkt het idee van een \u201cbegrensde\u201d motor die op afstand kan worden geactiveerd niet langer totaal onrealistisch.<\/p>\n\n\n\n

E\u00e9n revolutie te veel?<\/h2>\n\n\n\n

De vraag blijft: hoe ver kunnen fabrikanten gaan met deze logica? Voor sommige liefhebbers kan het idee om abonnementsgeld te moeten betalen om het mechanische potentieel van een Lamborghini volledig te benutten moeilijk te accepteren zijn, vooral voor een auto die al voor een bijzonder hoge prijs wordt verkocht. Anderen daarentegen zullen het zien als een nieuwe vorm van personalisatie, waarmee ze hun auto kunnen aanpassen aan hun wensen... en aan hun budget. \ud83d\udc1f<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":48252,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[25],"tags":[374],"class_list":["post-48250","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lamborghini","tag-lamborghini-temerario","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nIl prend livraison de sa Lamborghini Temerario \u00e0 400 000 \u20ac\u2026 et d\u00e9couvre qu'il faut payer 12 000 \u20ac par an pour d\u00e9bloquer le V8 en V10 - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Depuis la fin de l\u2019ann\u00e9e 2025, les premi\u00e8res livraisons de la Lamborghini Temerario ont commenc\u00e9 en Europe. Ce nouveau mod\u00e8le, appel\u00e9 \u00e0 remplacer la\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/hij-neemt-zijn-400-000-euro-kostende-lamborghini-temerario-in-ontvangst-en-ontdekt-dat-het-12-000-euro-per-jaar-kost-om-twee-cilinders-te-ontgrendelen-die-er-al-in-zitten\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Il prend livraison de sa Lamborghini Temerario \u00e0 400 000 \u20ac\u2026 et d\u00e9couvre qu'il faut payer 12 000 \u20ac par an pour d\u00e9bloquer le V8 en V10 - ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Depuis la fin de l\u2019ann\u00e9e 2025, les premi\u00e8res livraisons de la Lamborghini Temerario ont commenc\u00e9 en Europe. Ce nouveau mod\u00e8le, appel\u00e9 \u00e0 remplacer la\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/hij-neemt-zijn-400-000-euro-kostende-lamborghini-temerario-in-ontvangst-en-ontdekt-dat-het-12-000-euro-per-jaar-kost-om-twee-cilinders-te-ontgrendelen-die-er-al-in-zitten\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-04-01T10:02:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lamborghini-temerario-viollette.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alexandre Filluzeau\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@italpassion\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@italpassion\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/il-prend-livraison-de-sa-lamborghini-temerario-a-400-000-e-et-decouvre-quil-faut-12-000-e-par-an-pour-debloquer-deux-cylindres-deja-presents\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/il-prend-livraison-de-sa-lamborghini-temerario-a-400-000-e-et-decouvre-quil-faut-12-000-e-par-an-pour-debloquer-deux-cylindres-deja-presents\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\"},\"headline\":\"Il prend livraison de sa Lamborghini Temerario \u00e0 400 000 \u20ac\u2026 et d\u00e9couvre qu’il faut payer 12 000 \u20ac par an pour d\u00e9bloquer le V8 en V10\",\"datePublished\":\"2026-04-01T10:02:59+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/il-prend-livraison-de-sa-lamborghini-temerario-a-400-000-e-et-decouvre-quil-faut-12-000-e-par-an-pour-debloquer-deux-cylindres-deja-presents\/\"},\"wordCount\":683,\"commentCount\":9,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/il-prend-livraison-de-sa-lamborghini-temerario-a-400-000-e-et-decouvre-quil-faut-12-000-e-par-an-pour-debloquer-deux-cylindres-deja-presents\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lamborghini-temerario-viollette.jpg\",\"keywords\":[\"Lamborghini Temerario\"],\"articleSection\":[\"Lamborghini\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/il-prend-livraison-de-sa-lamborghini-temerario-a-400-000-e-et-decouvre-quil-faut-12-000-e-par-an-pour-debloquer-deux-cylindres-deja-presents\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/il-prend-livraison-de-sa-lamborghini-temerario-a-400-000-e-et-decouvre-quil-faut-12-000-e-par-an-pour-debloquer-deux-cylindres-deja-presents\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/il-prend-livraison-de-sa-lamborghini-temerario-a-400-000-e-et-decouvre-quil-faut-12-000-e-par-an-pour-debloquer-deux-cylindres-deja-presents\/\",\"name\":\"Il prend livraison de sa Lamborghini Temerario \u00e0 400 000 \u20ac\u2026 et d\u00e9couvre qu'il faut payer 12 000 \u20ac par an pour d\u00e9bloquer le V8 en V10 - ItalPassion\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/il-prend-livraison-de-sa-lamborghini-temerario-a-400-000-e-et-decouvre-quil-faut-12-000-e-par-an-pour-debloquer-deux-cylindres-deja-presents\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/il-prend-livraison-de-sa-lamborghini-temerario-a-400-000-e-et-decouvre-quil-faut-12-000-e-par-an-pour-debloquer-deux-cylindres-deja-presents\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lamborghini-temerario-viollette.jpg\",\"datePublished\":\"2026-04-01T10:02:59+00:00\",\"description\":\"Depuis la fin de l\u2019ann\u00e9e 2025, les premi\u00e8res livraisons de la Lamborghini Temerario ont commenc\u00e9 en Europe. Ce nouveau mod\u00e8le, appel\u00e9 \u00e0 remplacer la\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/il-prend-livraison-de-sa-lamborghini-temerario-a-400-000-e-et-decouvre-quil-faut-12-000-e-par-an-pour-debloquer-deux-cylindres-deja-presents\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/il-prend-livraison-de-sa-lamborghini-temerario-a-400-000-e-et-decouvre-quil-faut-12-000-e-par-an-pour-debloquer-deux-cylindres-deja-presents\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/il-prend-livraison-de-sa-lamborghini-temerario-a-400-000-e-et-decouvre-quil-faut-12-000-e-par-an-pour-debloquer-deux-cylindres-deja-presents\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lamborghini-temerario-viollette.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lamborghini-temerario-viollette.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/il-prend-livraison-de-sa-lamborghini-temerario-a-400-000-e-et-decouvre-quil-faut-12-000-e-par-an-pour-debloquer-deux-cylindres-deja-presents\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Il prend livraison de sa Lamborghini Temerario \u00e0 400 000 \u20ac\u2026 et d\u00e9couvre qu’il faut payer 12 000 \u20ac par an pour d\u00e9bloquer le V8 en V10\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\",\"name\":\"ItalPassion\",\"description\":\"Les Passionn\u00e9s d'Automobiles Italiennes\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\",\"name\":\"Italpassion\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"width\":696,\"height\":696,\"caption\":\"Italpassion\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\",\"https:\/\/x.com\/italpassion\",\"https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\",\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"caption\":\"Alexandre Filluzeau\"},\"description\":\"Fondateur du site ItalPassion, passionn\u00e9 de voitures italiennes et de l'Italie en g\u00e9n\u00e9ral. J'apporte un regard critique et technique aux actualit\u00e9s des marques italiennes quand cela est possible. Propri\u00e9taire d'une Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia et Ducati 695. Ex-propri\u00e9taire d'une Alfa Romeo Giulia.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/author\/alexandre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hij neemt zijn Lamborghini Temerario van \u20ac400.000 in ontvangst... en ontdekt dat je \u20ac12.000 per jaar moet betalen om de V8 in V10 te ontgrendelen - ItalPassion","description":"De eerste leveringen van de Lamborghini Temerario begonnen eind 2025 in Europa. Dit nieuwe model, bestemd om de","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/hij-neemt-zijn-400-000-euro-kostende-lamborghini-temerario-in-ontvangst-en-ontdekt-dat-het-12-000-euro-per-jaar-kost-om-twee-cilinders-te-ontgrendelen-die-er-al-in-zitten\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Il prend livraison de sa Lamborghini Temerario \u00e0 400 000 \u20ac\u2026 et d\u00e9couvre qu'il faut payer 12 000 \u20ac par an pour d\u00e9bloquer le V8 en V10 - ItalPassion","og_description":"Depuis la fin de l\u2019ann\u00e9e 2025, les premi\u00e8res livraisons de la Lamborghini Temerario ont commenc\u00e9 en Europe. Ce nouveau mod\u00e8le, appel\u00e9 \u00e0 remplacer la","og_url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/hij-neemt-zijn-400-000-euro-kostende-lamborghini-temerario-in-ontvangst-en-ontdekt-dat-het-12-000-euro-per-jaar-kost-om-twee-cilinders-te-ontgrendelen-die-er-al-in-zitten\/","og_site_name":"ItalPassion","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","article_published_time":"2026-04-01T10:02:59+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lamborghini-temerario-viollette.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alexandre Filluzeau","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@italpassion","twitter_site":"@italpassion","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/il-prend-livraison-de-sa-lamborghini-temerario-a-400-000-e-et-decouvre-quil-faut-12-000-e-par-an-pour-debloquer-deux-cylindres-deja-presents\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/il-prend-livraison-de-sa-lamborghini-temerario-a-400-000-e-et-decouvre-quil-faut-12-000-e-par-an-pour-debloquer-deux-cylindres-deja-presents\/"},"author":{"name":"Alexandre Filluzeau","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0"},"headline":"Il prend livraison de sa Lamborghini Temerario \u00e0 400 000 \u20ac\u2026 et d\u00e9couvre qu’il faut payer 12 000 \u20ac par an pour d\u00e9bloquer le V8 en V10","datePublished":"2026-04-01T10:02:59+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/il-prend-livraison-de-sa-lamborghini-temerario-a-400-000-e-et-decouvre-quil-faut-12-000-e-par-an-pour-debloquer-deux-cylindres-deja-presents\/"},"wordCount":683,"commentCount":9,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/il-prend-livraison-de-sa-lamborghini-temerario-a-400-000-e-et-decouvre-quil-faut-12-000-e-par-an-pour-debloquer-deux-cylindres-deja-presents\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lamborghini-temerario-viollette.jpg","keywords":["Lamborghini Temerario"],"articleSection":["Lamborghini"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/il-prend-livraison-de-sa-lamborghini-temerario-a-400-000-e-et-decouvre-quil-faut-12-000-e-par-an-pour-debloquer-deux-cylindres-deja-presents\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/il-prend-livraison-de-sa-lamborghini-temerario-a-400-000-e-et-decouvre-quil-faut-12-000-e-par-an-pour-debloquer-deux-cylindres-deja-presents\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/il-prend-livraison-de-sa-lamborghini-temerario-a-400-000-e-et-decouvre-quil-faut-12-000-e-par-an-pour-debloquer-deux-cylindres-deja-presents\/","name":"Hij neemt zijn Lamborghini Temerario van \u20ac400.000 in ontvangst... en ontdekt dat je \u20ac12.000 per jaar moet betalen om de V8 in V10 te ontgrendelen - ItalPassion","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/il-prend-livraison-de-sa-lamborghini-temerario-a-400-000-e-et-decouvre-quil-faut-12-000-e-par-an-pour-debloquer-deux-cylindres-deja-presents\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/il-prend-livraison-de-sa-lamborghini-temerario-a-400-000-e-et-decouvre-quil-faut-12-000-e-par-an-pour-debloquer-deux-cylindres-deja-presents\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lamborghini-temerario-viollette.jpg","datePublished":"2026-04-01T10:02:59+00:00","description":"De eerste leveringen van de Lamborghini Temerario begonnen eind 2025 in Europa. Dit nieuwe model, bestemd om de","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/il-prend-livraison-de-sa-lamborghini-temerario-a-400-000-e-et-decouvre-quil-faut-12-000-e-par-an-pour-debloquer-deux-cylindres-deja-presents\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/il-prend-livraison-de-sa-lamborghini-temerario-a-400-000-e-et-decouvre-quil-faut-12-000-e-par-an-pour-debloquer-deux-cylindres-deja-presents\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/il-prend-livraison-de-sa-lamborghini-temerario-a-400-000-e-et-decouvre-quil-faut-12-000-e-par-an-pour-debloquer-deux-cylindres-deja-presents\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lamborghini-temerario-viollette.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/lamborghini-temerario-viollette.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/il-prend-livraison-de-sa-lamborghini-temerario-a-400-000-e-et-decouvre-quil-faut-12-000-e-par-an-pour-debloquer-deux-cylindres-deja-presents\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Il prend livraison de sa Lamborghini Temerario \u00e0 400 000 \u20ac\u2026 et d\u00e9couvre qu’il faut payer 12 000 \u20ac par an pour d\u00e9bloquer le V8 en V10"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/","name":"ItalPassion","description":"Italiaanse autoliefhebbers","publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization","name":"Italpassion","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","width":696,"height":696,"caption":"Italpassion"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","https:\/\/x.com\/italpassion","https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0","name":"Alexandre Filluzeau","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","caption":"Alexandre Filluzeau"},"description":"Oprichter van de website ItalPassion, gepassioneerd door Italiaanse auto's en Itali\u00eb in het algemeen. Waar mogelijk breng ik een kritisch en technisch oog naar nieuws over Italiaanse merken. Eigenaar van een Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia en Ducati 695. Ex-eigenaar van een Alfa Romeo Giulia.","sameAs":["https:\/\/www.italpassion.fr\/"],"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/author\/alexandre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48250"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48250\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48268,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48250\/revisions\/48268"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48252"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}