{"id":48162,"date":"2026-04-06T18:03:38","date_gmt":"2026-04-06T16:03:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=48162"},"modified":"2026-04-06T18:03:38","modified_gmt":"2026-04-06T16:03:38","slug":"hij-betaalt-40-000-om-zijn-lamborghini-huracan-klaar-te-maken-gaat-kapot-in-de-woestijn-en-verliest-uiteindelijk-60-000-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/il-paie-40-000-pour-preparer-sa-lamborghini-huracan-tombe-en-panne-dans-le-desert-et-perd-finalement-60-000\/","title":{"rendered":"Hij betaalt 40.000 $ om zijn Lamborghini Huracan klaar te maken... gaat kapot in de woestijn en verliest uiteindelijk 60.000 $."},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Het begint allemaal in 2018, wanneer de Lamborghini Huracan<\/a> LP610-4 was op het hoogtepunt van zijn populariteit. Brian trakteerde zichzelf op een van de meest begeerlijke modellen van dat moment. Met slechts 3.000 mijl op de teller, een perfecte configuratie en een spectaculaire aankomst in zijn kleine stad, was de supercar meteen een blikvanger.<\/p>\n\n\n\n

Op dat moment was het doel eenvoudig: profiteren van een Lamborghini<\/a> origineel. Maar het duurde niet lang voordat het idee van het opvoeren van de prestaties aansloeg. Drie weken later werd de knoop doorgehakt: de Huracan zou twin-turbo worden.<\/p>\n\n\n\n

Een prikkelende belofte van Instagram<\/h2>\n\n\n\n

In plaats van zich te wenden tot een bekende tuner als Underground Racing, koos Brian voor een andere route. Een bedrijf genaamd Dime Racing (dat niet meer lijkt te bestaan), ontdekt via Instagram, deed hem een aanbod dat moeilijk te weigeren was: een twin-turbo kit die sneller te installeren en goedkoper was. Het principe was eenvoudig: een overschrijving van 40.000 dollar en een paar weken later was de kit klaar om ge\u00efnstalleerd te worden. Op papier ziet alles er ideaal uit. In werkelijkheid was het het begin van een nachtmerrie.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Vertragingen, inconsistenties en aanvankelijke twijfels<\/h2>\n\n\n\n

Al snel werden de aangekondigde deadlines niet gehaald. Weken gingen voorbij en de antwoorden werden vaag. Toen Brian om een bewijs van vooruitgang vroeg, kwamen de foto's die hij ontving niet eens overeen met een Lamborghini. Bezorgd besloot hij op het vliegtuig te stappen en rechtstreeks naar de tuner in Californi\u00eb te gaan. Daar hield hij de voortgang van het project dagelijks in de gaten, maar hij boekte geen echte vooruitgang. Na een aantal dagen keerde hij uiteindelijk terug naar huis, zonder enige zekerheid over de werkelijke staat van zijn auto.<\/p>\n\n\n\n

Een auto teruggevonden... maar al defect<\/h2>\n\n\n\n

Een paar weken later werd zijn Lamborghini Huracan eindelijk opgehaald, vlak voor een lang geplande rally. Maar vanaf de eerste kilometers ging er iets mis. De airconditioning werkte niet. De versnellingsbak stond in de terugschakelmodus. Het algemene gedrag van de auto leek abnormaal. Ondanks alles slaagde een andere technische werkplaats erin om de auto weer op de weg te krijgen... tijdelijk. De rally kan beginnen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De hel in Death Valley<\/h2>\n\n\n\n

Na anderhalve dag zonder grote incidenten doorkruiste het konvooi de beroemde Death Valley. De omstandigheden waren extreem en de monteurs werden op de proef gesteld. En toen veranderde alles. Midden op de reis verloor de Lamborghini zijn transmissie volledig. De auto kwam tot stilstand aan de kant van de weg, midden in de woestijn. Het verdict: totale panne. De droom werd een fiasco. Vier uur lang wachtte Brian op een sleepwagen uit Las Vegas, om zijn supercar te zien eindigen... op een dienblad.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Oplichterij in het openbaar<\/h2>\n\n\n\n

De Huracan werd naar Lamborghini in Las Vegas gebracht, waar hij een maand bleef. In die tijd begonnen de onthullingen zich op te stapelen. Dime Racing, verre van een serieuze tuner, was betrokken bij een aantal dubieuze zaken. De oprichters van het bedrijf hebben een lang strafblad. Het bedrijf werd voor de rechter gedaagd en de werkplaats werd zelfs door de eigenaar gesloten.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Brian slaagde erin slechts $10.000 van de $40.000 terug te krijgen. De rest ging verloren. Erger nog: zijn slechte voorbereiding kostte hem een verzending van $30.000. Dat is een verlies van 60.000 $! Geconfronteerd met de omvang van de schade vertrouwde Brian zijn auto uiteindelijk toe aan Underground Racing. Het oordeel was duidelijk: al het voorgaande werk was onbruikbaar.<\/p>\n\n\n\n

De Dime Racing kit is volledig verwijderd. Er werd een nieuw twin-turbo systeem ge\u00efnstalleerd, samen met een complete revisie van de motor en transmissie. De resultaten waren spectaculair. De Huracan werd een machine met meer dan 1.500 pk die kilometer na kilometer kon afleggen zonder haperen. Hij legde meer dan 38.000 mijl af door de Verenigde Staten, van New York tot Californi\u00eb, met een indrukwekkende betrouwbaarheid.<\/p>\n\n\n\n

Dit verhaal is een perfecte illustratie van de risico's die gepaard gaan met sommige aanbiedingen die te mooi zijn om waar te zijn, vooral in de wereld van supercars. Tussen financieel verlies, mechanische pech en een traumatische ervaring beleefde deze Lamborghini Huracan het ergste voordat hij een van de indrukwekkendste preparaten van het land werd.<\/p>\n\n\n\n

\n