{"id":47529,"date":"2026-04-27T15:17:00","date_gmt":"2026-04-27T13:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=47529"},"modified":"2026-04-16T15:14:45","modified_gmt":"2026-04-16T13:14:45","slug":"ferrari-button","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/__trashed\/","title":{"rendered":"Ferrari-dealer stelt voor om tiptoetsen te vervangen door fysieke knoppen... maar Ferrari vindt het maar niks"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Soms zijn er kleine verhalen die boekdelen spreken over de spanningen tussen een merk en zijn netwerk. En dit verhaal, over Ferrari<\/a> en zijn beroemde aanraakgevoelige knoppen, is daar een perfect voorbeeld van. Hoewel het Italiaanse merk officieel heeft toegegeven dat het een fout heeft gemaakt door terug te keren naar fysieke knoppen, was het niet de bedoeling dat iedereen dat zou zeggen... zo openlijk.<\/p>\n\n\n\n

Toen Ferrari haar fout toegaf<\/h2>\n\n\n\n

Bijna een jaar geleden maakte Ferrari een grote koerswijziging. Na de introductie van haptische bedieningselementen op modellen als de Ferrari SF90 Stradale, de Ferrari 296 GTB en de Ferrari 12Cilindri, het merk krabbelde terug<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Het oorspronkelijke idee leek aantrekkelijk: de rijervaring moderniseren met tactiele oppervlakken die intu\u00eftief moesten zijn. In werkelijkheid was er echter veel kritiek. Onbedoelde activeringen, gebrek aan precisie, frustratie achter het stuur... zelfs Ferrari gaf uiteindelijk toe dat haar klanten niet overtuigd waren. Met de komst van nieuwe modellen zoals de Ferrari Amalfi heeft de fabrikant opnieuw fysieke knoppen ge\u00efntroduceerd. Sterker nog, er werd gesproken over een oplossing die compatibel is met oudere modellen, zodat eigenaars van recente modellen hun touch-interface kunnen vervangen zonder het hele stuurwiel te vervangen. Een zeldzame bekentenis in de auto-industrie.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
De Ferrari Amalfi krijgt weer fysieke knoppen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Een dealer die te ver gaat?<\/h2>\n\n\n\n

Tot nu toe leek alles onder controle. Maar begin 2026 besloot een Amerikaanse dealer de zaken te versnellen. Deze is gevestigd in Atlanta en publiceerde een zeer directe mededeling op Facebook en Instagram: eigenaars van een Ferrari Purosangue of 12Cilindri konden vanaf nu hun aanraakbediening vervangen door fysieke knoppen van de nieuwe modellen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De boodschap was duidelijk, bijna provocerend voor een merk als Ferrari: \u201cJe kunt nu je haptische knopsysteem vervangen door het nieuwe en verbeterde fysieke knopsysteem!\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Deze belofte ging gepaard met een enthousiaste, bijna commerci\u00eble toon, die benadrukte wat veel mensen denken: ja, fysieke knoppen zijn beter.<\/p>\n\n\n\n

Een snel verwijderde mededeling<\/h2>\n\n\n\n

Het detail dat alles verandert? Een maand later waren deze publicaties simpelweg verdwenen. Er was geen offici\u00eble verklaring van de dealer of Ferrari. Maar het is moeilijk om dit niet te zien als een interne herori\u00ebntatie.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De boodschap achter dit initiatief was delicaat: publiekelijk erkennen dat een belangrijk element van de interface van een moderne Ferrari, op modellen die enkele honderdduizenden euro's kosten, kan worden gezien als een fout... en tegen betaling kan worden gecorrigeerd. Dit is een feit dat Ferrari gedeeltelijk heeft toegegeven, maar altijd met gecontroleerde communicatie, gericht op de evolutie en het luisteren naar klanten, nooit op een flagrante \u201cfout\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Tussen merkimago en klantrealiteit<\/h2>\n\n\n\n

Daar ligt de dubbelzinnigheid. Ferrari weet dat haar klanten fysieke knoppen willen. De nieuwe modellen bewijzen dat, net als de uitspraken van de directeuren. Maar tegelijkertijd moet het merk zijn imago behouden: dat van een vooruitstrevende fabrikant die geen fouten maakt - of dat in ieder geval nooit duidelijk zegt. Deze dealer zei gewoon hardop wat veel mensen al dachten. Misschien een beetje te openhartig.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":40132,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-47529","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ferrari","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nUn concessionnaire Ferrari propose de remplacer les boutons tactiles par les boutons physiques... mais Ferrari n'a pas aim\u00e9 - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il y a parfois des petites histoires qui en disent long sur les tensions entre une marque et son r\u00e9seau. Et celle-ci, autour de Ferrari et de ses fameux\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/ferrari-button\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Un concessionnaire Ferrari propose de remplacer les boutons tactiles par les boutons physiques... mais Ferrari n'a pas aim\u00e9 - ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Il y a parfois des petites histoires qui en disent long sur les tensions entre une marque et son r\u00e9seau. Et celle-ci, autour de Ferrari et de ses fameux\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/ferrari-button\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-04-27T13:17:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/volant-ferrari-amalfi.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alexandre Filluzeau\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@italpassion\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@italpassion\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/__trashed\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/__trashed\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\"},\"headline\":\"Un concessionnaire Ferrari propose de remplacer les boutons tactiles par les boutons physiques… mais Ferrari n’a pas aim\u00e9\",\"datePublished\":\"2026-04-27T13:17:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/__trashed\/\"},\"wordCount\":593,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/__trashed\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/volant-ferrari-amalfi.jpg\",\"articleSection\":[\"Ferrari\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/__trashed\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/__trashed\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/__trashed\/\",\"name\":\"Un concessionnaire Ferrari propose de remplacer les boutons tactiles par les boutons physiques... mais Ferrari n'a pas aim\u00e9 - ItalPassion\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/__trashed\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/__trashed\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/volant-ferrari-amalfi.jpg\",\"datePublished\":\"2026-04-27T13:17:00+00:00\",\"description\":\"Il y a parfois des petites histoires qui en disent long sur les tensions entre une marque et son r\u00e9seau. Et celle-ci, autour de Ferrari et de ses fameux\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/__trashed\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/__trashed\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/__trashed\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/volant-ferrari-amalfi.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/volant-ferrari-amalfi.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/__trashed\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Un concessionnaire Ferrari propose de remplacer les boutons tactiles par les boutons physiques… mais Ferrari n’a pas aim\u00e9\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\",\"name\":\"ItalPassion\",\"description\":\"Les Passionn\u00e9s d'Automobiles Italiennes\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\",\"name\":\"Italpassion\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"width\":696,\"height\":696,\"caption\":\"Italpassion\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\",\"https:\/\/x.com\/italpassion\",\"https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\",\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"caption\":\"Alexandre Filluzeau\"},\"description\":\"Fondateur du site ItalPassion, passionn\u00e9 de voitures italiennes et de l'Italie en g\u00e9n\u00e9ral. J'apporte un regard critique et technique aux actualit\u00e9s des marques italiennes quand cela est possible. Propri\u00e9taire d'une Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia et Ducati 695. Ex-propri\u00e9taire d'une Alfa Romeo Giulia.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/author\/alexandre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ferrari-dealer stelt voor om tiptoetsen te vervangen door fysieke knoppen... maar Ferrari vond het maar niks - ItalPassion","description":"Soms zijn er kleine verhalen die boekdelen spreken over de spanningen tussen een merk en zijn netwerk. Dit verhaal, over Ferrari en haar beroemde","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/ferrari-button\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Un concessionnaire Ferrari propose de remplacer les boutons tactiles par les boutons physiques... mais Ferrari n'a pas aim\u00e9 - ItalPassion","og_description":"Il y a parfois des petites histoires qui en disent long sur les tensions entre une marque et son r\u00e9seau. Et celle-ci, autour de Ferrari et de ses fameux","og_url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/ferrari-button\/","og_site_name":"ItalPassion","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","article_published_time":"2026-04-27T13:17:00+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/volant-ferrari-amalfi.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alexandre Filluzeau","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@italpassion","twitter_site":"@italpassion","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/__trashed\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/__trashed\/"},"author":{"name":"Alexandre Filluzeau","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0"},"headline":"Un concessionnaire Ferrari propose de remplacer les boutons tactiles par les boutons physiques… mais Ferrari n’a pas aim\u00e9","datePublished":"2026-04-27T13:17:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/__trashed\/"},"wordCount":593,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/__trashed\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/volant-ferrari-amalfi.jpg","articleSection":["Ferrari"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/__trashed\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/__trashed\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/__trashed\/","name":"Ferrari-dealer stelt voor om tiptoetsen te vervangen door fysieke knoppen... maar Ferrari vond het maar niks - ItalPassion","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/__trashed\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/__trashed\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/volant-ferrari-amalfi.jpg","datePublished":"2026-04-27T13:17:00+00:00","description":"Soms zijn er kleine verhalen die boekdelen spreken over de spanningen tussen een merk en zijn netwerk. Dit verhaal, over Ferrari en haar beroemde","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/__trashed\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/__trashed\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/__trashed\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/volant-ferrari-amalfi.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/volant-ferrari-amalfi.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/__trashed\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Un concessionnaire Ferrari propose de remplacer les boutons tactiles par les boutons physiques… mais Ferrari n’a pas aim\u00e9"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/","name":"ItalPassion","description":"Italiaanse autoliefhebbers","publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization","name":"Italpassion","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","width":696,"height":696,"caption":"Italpassion"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","https:\/\/x.com\/italpassion","https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0","name":"Alexandre Filluzeau","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","caption":"Alexandre Filluzeau"},"description":"Oprichter van de website ItalPassion, gepassioneerd door Italiaanse auto's en Itali\u00eb in het algemeen. Waar mogelijk breng ik een kritisch en technisch oog naar nieuws over Italiaanse merken. Eigenaar van een Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia en Ducati 695. Ex-eigenaar van een Alfa Romeo Giulia.","sameAs":["https:\/\/www.italpassion.fr\/"],"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/author\/alexandre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47529","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47529"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47529\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48932,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47529\/revisions\/48932"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40132"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47529"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47529"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47529"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}