{"id":47095,"date":"2026-03-05T12:32:14","date_gmt":"2026-03-05T11:32:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=47095"},"modified":"2026-03-03T11:15:53","modified_gmt":"2026-03-03T10:15:53","slug":"hij-koopt-een-410-pk-sterke-maserati-ghibli-v6-nerissimo-voor-de-prijs-van-een-fiat-500","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/il-achete-une-maserati-ghibli-v6-nerissimo-de-410-ch-pour-le-prix-dune-fiat-500\/","title":{"rendered":"Hij koopt een 410 pk sterke Maserati Ghibli V6 \u00abNerissimo\u00bb... voor de prijs van een Fiat 500"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Nog maar een paar jaar geleden was jezelf trakteren op een Maserati<\/a> was een onbereikbare droom. In 2017 werd deze Italiaanse sedan met zijn twin-turbo V6 van Ferrari verkocht voor ongeveer 80.000 euro, en meer dan 100.000 euro als hij goed was geconfigureerd. Vandaag is er echter een exemplaar verkocht voor 20.000 dollar in de Verenigde Staten, of ongeveer 17.000 euro. De prijs van een nieuwe stadsauto. De prijs van een Fiat 500, ja, je leest het goed.<\/p>\n\n\n\n

Een intrigerende veiling<\/h2>\n\n\n\n

De auto in kwestie is een Maserati Ghibli<\/a> S Nerissimo Edition uit 2017, verkocht op het Cars & Bids platform in februari 2026 na 17 veilingen. Hij heeft 71.700 mijl (115.400 km) en bevindt zich in Virginia.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Onder de motorkap ligt een 3,0-liter V6 met dubbele turbo die 410 pk en 550 Nm produceert, gekoppeld aan een automatische 8-versnellingsbak en achterwielaandrijving. In die tijd wilde Maserati concurreren met Duitse sedans en toch een echte mechanische signatuur behouden. Het resultaat: een geluid en karakter dat velen veel exotischer vinden dan een klassieke rivaal.<\/p>\n\n\n\n

Een Nerissimo configuratie<\/h2>\n\n\n\n

Dit is geen gewone Ghibli. Het is de speciale Nerissimo Edition, waarvan er slechts 450 exemplaren worden geproduceerd voor de Verenigde Staten en Canada. 20-inch glanzend zwarte Urano velgen, rode remklauwen, zwarte exterieurafwerking, Nero interieur met rode stiksels en Harman Kardon audiosysteem: het hele pakket straalt contrast en elegante agressie uit.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De eigenaar had een paar persoonlijke accenten toegevoegd, zoals gouden accenten, een koolstofvezel achterspoiler en licht getinte lampen. Niets mechanisch, alleen cosmetisch.<\/p>\n\n\n\n

Op het vlak van onderhoud vermeldt het dossier de vervanging van bougies, remschijven vooraan, het verversen van motorolie en ruitreparaties bij verschillende gelegenheden, alsook verschillende recente werken (banden, aircocompressor, Brembo-remmen). Sommige hiervan werden uitgevoerd zonder facturen, wat leidde tot een aantal sceptische opmerkingen tijdens de veiling.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Van \u20ac 80.000 tot \u20ac 17.000<\/h3>\n\n\n\n

Hoe kan zo'n korting worden verklaard? Het antwoord ligt in een aantal factoren. Ten eerste de enorme waardevermindering van premium berlines, die de afgelopen jaren is toegenomen. Ten tweede, de moeilijke verkoop van het merk Trident in de Verenigde Staten. En ten slotte de kilometerstand.<\/p>\n\n\n\n

Een tweedehands Maserati tegen spotprijzen lijkt misschien een uitzonderlijk koopje. Maar achter de aankoopprijs van \u20ac 17.000 schuilen een V6-motor, speciale onderdelen en rekeningen die snel kunnen oplopen, vooral in de Verenigde Staten.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Feit blijft dat het voor de nieuwe eigenaar moeilijk is om de aantrekkingskracht te ontkennen. Voor de prijs van een nieuwe stadsauto krijgen ze een Italiaanse sedan met meer dan 400 pk, die in 5 seconden van 0 naar 100 km\/u kan accelereren, met een aanwezigheid en geluid waar maar weinig moderne auto's in deze prijsklasse aan kunnen tippen.<\/p>\n\n\n\n

De echte vraag is simpel: zou je het gedurfd hebben?<\/p>\n\n\n\n

\n