{"id":47042,"date":"2026-03-02T09:31:42","date_gmt":"2026-03-02T08:31:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=47042"},"modified":"2026-03-02T09:31:42","modified_gmt":"2026-03-02T08:31:42","slug":"hij-noemt-zijn-alfa-romeo-156-mijn-kleine-italiaanse-dame-en-heeft-meer-dan-800-000-km-gereden-hier-is-wat-hij-moest-veranderen-aan-de-fiat-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/","title":{"rendered":"Hij noemt zijn Alfa Romeo 156 \u00abmijn kleine Italiaanse dame\u00bb en heeft meer dan 800.000 km op de teller staan: dit is wat hij aan de Fiat-motor moest veranderen"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-00.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-47047\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-00.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-00-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-00-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-00-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>In een tijd waarin diesel voorbestemd leek om geleidelijk uit te sterven in een autolandschap dat gedomineerd wordt door elektrificatie, zou Stellantis wel eens voor een verrassing kunnen zorgen door een nieuwe dieselmotor aan te kondigen. <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-daagt-elektrische-autos-uit-met-een-verbeterde-euro-7-dieselmotor\/\">nieuwe ge\u00eblektrificeerde Euro 7-dieselmotor<\/a>, gebaseerd op de Italiaanse Multijet-architectuur. Deze strategische beslissing komt tegen de achtergrond van een langzamer dan verwachte energietransitie. En als onverwacht symbool, tegelijkertijd, een <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/\">Alfa Romeo<\/a> dat meer dan twintig jaar oud is, is weer in het nieuws. Niet vanwege het ontwerp, niet vanwege de zeldzaamheid... maar vanwege het uithoudingsvermogen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">800.000 km voor een Alfa Romeo 156 JTD<\/h2>\n\n\n\n<p>Op sociale netwerken deelde de Hongaarse eigenaar van een Alfa Romeo 156 met de 1.9 JTD 8v motor onlangs een foto die meteen de aandacht trok: de kilometerteller staat nu op meer dan 800.000 kilometer.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"673\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-47043\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-2.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-2-420x236.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-2-768x431.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-2-18x10.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-47044\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-3.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-3-420x236.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-3-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-3-18x10.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Een opmerkelijke prestatie voor een dieselsedan uit het begin van de jaren 2000. De eigenaar, Zolt\u00e1n Zs\u00f3t\u00e9r, zegt dat hij deze 156 in 2004 in Milaan kocht. Sindsdien is de auto nooit bij een ongeval betrokken geweest en heeft hij nog steeds zijn originele \u201cBianco Polare\u201d witte lak. Het chassis, legt hij uit, is ondanks de jaren in uitstekende staat gebleven. Alleen de carrosserie heeft een paar sporen opgelopen die te maken hebben met de beroemde \u201cItaliaanse parkeerstijl\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Ondanks het feit dat de auto meerdere winters in Oostenrijk is gebruikt, heeft hij nooit te lijden gehad van grote corrosie, dankzij het nauwgezette onderhoud op basis van het regelmatig aanbrengen van bitumen of wasbescherming op de onderkant.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Een beproefd mechanisme... maar niet in steen gebeiteld<\/h2>\n\n\n\n<p>Zo'n afstand bereiken was natuurlijk niet mogelijk zonder mechanische ingrepen. Volgens de eigenaar had de motor zelf alleen een turbo nodig, terwijl de transmissie twee koppelingen en een vliegwiel kreeg. De injectoren werden een keer vervangen, net als de EGR-klep. De ophanging en slijtageonderdelen werden in de loop van het jaar vervangen, waaronder twee complete sets draagarmen, lagers, schokdempers en veren. Er is rigoureus onderhoud gepleegd, waarbij de olie elke 8.000 tot 12.000 km is ververst en de filters regelmatig zijn vervangen. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"960\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-4jpg.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-47045\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-4jpg.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-4jpg-420x336.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-4jpg-768x614.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-4jpg-15x12.jpg 15w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Maar dat is niet het hele verhaal: de 1.9 JTD motor is er nog steeds. Nog steeds functioneel. Nog steeds in staat om de auto de weg op te krijgen, bocht na bocht, zoals de eigenaar op humoristische wijze opmerkt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Het Multijet-symbool op het moment van terugkeer<\/h2>\n\n\n\n<p>Deze getuigenis komt op een bijna ironisch moment in het nieuws van de sector. Geconfronteerd met de vertraging in de verkoop van elektrische voertuigen en de aanhoudende verwachtingen van zware bestuurders, bereidt Stellantis de terugkeer van diesel voor... in een gemoderniseerde vorm.<\/p>\n\n\n\n<p>De toekomstige 1.6 Multijet Euro 7 motor, gecombineerd met lichte hybridisatie via de eDCT6 versnellingsbak, moet het mogelijk maken om brandstofeffici\u00ebntie, actieradius en naleving van toekomstige milieunormen te combineren. Een diesel van de nieuwe generatie die niet langer wordt gezien als een overgangsalternatief, maar als een duurzame oplossing in een meer realistische energiemix. In deze context krijgt het zien van een Alfa Romeo 156 die 800.000 km heeft afgelegd met een van de eerste JTD-motoren een speciale dimensie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Een stille demonstratie<\/h2>\n\n\n\n<p>Natuurlijk is deze uitzonderlijke levensduur evenzeer te danken aan onderhoud als aan het ontwerp. Maar het is een herinnering aan een waarheid die de auto-industrie vandaag de dag lijkt te herontdekken: diesel kan, mits goed ontworpen, synoniem zijn aan duurzaamheid.<\/p>\n\n\n\n<p>Terwijl Stellantis een nieuw tijdperk voorbereidt voor zijn ge\u00eblektrificeerde verbrandingsmotoren, zet deze 156 zijn reis voort, bijna als een rollende demonstratie van wat de Italiaanse ingenieurs rond de eeuwwisseling konden produceren.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1154\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-1154x1200.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-47046\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-scaled.jpg 1154w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-404x420.jpg 404w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-768x799.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-12x12.jpg 12w\" sizes=\"auto, (max-width: 1154px) 100vw, 1154px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bron: Mileage Impossible Facebook-groep<\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":47047,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[317],"class_list":["post-47042","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfa-romeo","tag-alfa-romeo-156","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Il appelle son Alfa Romeo 156 &quot;ma petite dame italienne&quot; et a d\u00e9pass\u00e9 les 800 000 km : voici ce qu&#039;il a d\u00fb changer sur le moteur Fiat - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Alors que le diesel semblait promis \u00e0 une disparition progressive dans un paysage automobile domin\u00e9 par l\u2019\u00e9lectrification, Stellantis pourrait surprendre\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/hij-noemt-zijn-alfa-romeo-156-mijn-kleine-italiaanse-dame-en-heeft-meer-dan-800-000-km-gereden-hier-is-wat-hij-moest-veranderen-aan-de-fiat-motor\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Il appelle son Alfa Romeo 156 &quot;ma petite dame italienne&quot; et a d\u00e9pass\u00e9 les 800 000 km : voici ce qu&#039;il a d\u00fb changer sur le moteur Fiat - ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Alors que le diesel semblait promis \u00e0 une disparition progressive dans un paysage automobile domin\u00e9 par l\u2019\u00e9lectrification, Stellantis pourrait surprendre\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/hij-noemt-zijn-alfa-romeo-156-mijn-kleine-italiaanse-dame-en-heeft-meer-dan-800-000-km-gereden-hier-is-wat-hij-moest-veranderen-aan-de-fiat-motor\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-02T08:31:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-00.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alexandre Filluzeau\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@italpassion\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@italpassion\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\"},\"headline\":\"Il appelle son Alfa Romeo 156 \u00ab\u00a0ma petite dame italienne\u00a0\u00bb et a d\u00e9pass\u00e9 les 800 000 km : voici ce qu&rsquo;il a d\u00fb changer sur le moteur Fiat\",\"datePublished\":\"2026-03-02T08:31:42+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/\"},\"wordCount\":647,\"commentCount\":14,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-00.jpg\",\"keywords\":[\"Alfa Romeo 156\"],\"articleSection\":[\"Alfa Romeo\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/\",\"name\":\"Il appelle son Alfa Romeo 156 \\\"ma petite dame italienne\\\" et a d\u00e9pass\u00e9 les 800 000 km : voici ce qu'il a d\u00fb changer sur le moteur Fiat - ItalPassion\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-00.jpg\",\"datePublished\":\"2026-03-02T08:31:42+00:00\",\"description\":\"Alors que le diesel semblait promis \u00e0 une disparition progressive dans un paysage automobile domin\u00e9 par l\u2019\u00e9lectrification, Stellantis pourrait surprendre\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-00.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-00.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Il appelle son Alfa Romeo 156 \u00ab\u00a0ma petite dame italienne\u00a0\u00bb et a d\u00e9pass\u00e9 les 800 000 km : voici ce qu&rsquo;il a d\u00fb changer sur le moteur Fiat\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\",\"name\":\"ItalPassion\",\"description\":\"Les Passionn\u00e9s d&#039;Automobiles Italiennes\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\",\"name\":\"Italpassion\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"width\":696,\"height\":696,\"caption\":\"Italpassion\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\",\"https:\/\/x.com\/italpassion\",\"https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\",\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"caption\":\"Alexandre Filluzeau\"},\"description\":\"Fondateur du site ItalPassion, passionn\u00e9 de voitures italiennes et de l'Italie en g\u00e9n\u00e9ral. J'apporte un regard critique et technique aux actualit\u00e9s des marques italiennes quand cela est possible. Propri\u00e9taire d'une Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia et Ducati 695. Ex-propri\u00e9taire d'une Alfa Romeo Giulia.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/author\/alexandre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hij noemt zijn Alfa Romeo 156 \"mijn kleine Italiaanse dame\" en heeft meer dan 800.000 km op de teller staan: dit is wat hij moest veranderen aan de Fiat-motor - ItalPassion","description":"In een tijd waarin diesel voorbestemd leek om geleidelijk uit te sterven in een autolandschap dat gedomineerd wordt door elektrificatie, zou Stellantis als een verrassing kunnen komen...","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/hij-noemt-zijn-alfa-romeo-156-mijn-kleine-italiaanse-dame-en-heeft-meer-dan-800-000-km-gereden-hier-is-wat-hij-moest-veranderen-aan-de-fiat-motor\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Il appelle son Alfa Romeo 156 \"ma petite dame italienne\" et a d\u00e9pass\u00e9 les 800 000 km : voici ce qu'il a d\u00fb changer sur le moteur Fiat - ItalPassion","og_description":"Alors que le diesel semblait promis \u00e0 une disparition progressive dans un paysage automobile domin\u00e9 par l\u2019\u00e9lectrification, Stellantis pourrait surprendre","og_url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/hij-noemt-zijn-alfa-romeo-156-mijn-kleine-italiaanse-dame-en-heeft-meer-dan-800-000-km-gereden-hier-is-wat-hij-moest-veranderen-aan-de-fiat-motor\/","og_site_name":"ItalPassion","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","article_published_time":"2026-03-02T08:31:42+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-00.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alexandre Filluzeau","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@italpassion","twitter_site":"@italpassion","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/"},"author":{"name":"Alexandre Filluzeau","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0"},"headline":"Il appelle son Alfa Romeo 156 \u00ab\u00a0ma petite dame italienne\u00a0\u00bb et a d\u00e9pass\u00e9 les 800 000 km : voici ce qu&rsquo;il a d\u00fb changer sur le moteur Fiat","datePublished":"2026-03-02T08:31:42+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/"},"wordCount":647,"commentCount":14,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-00.jpg","keywords":["Alfa Romeo 156"],"articleSection":["Alfa Romeo"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/","name":"Hij noemt zijn Alfa Romeo 156 \"mijn kleine Italiaanse dame\" en heeft meer dan 800.000 km op de teller staan: dit is wat hij moest veranderen aan de Fiat-motor - ItalPassion","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-00.jpg","datePublished":"2026-03-02T08:31:42+00:00","description":"In een tijd waarin diesel voorbestemd leek om geleidelijk uit te sterven in een autolandschap dat gedomineerd wordt door elektrificatie, zou Stellantis als een verrassing kunnen komen...","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-00.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/alfa-romeo-156-00.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/il-appelle-son-alfa-romeo-156-ma-petite-dame-italienne-et-a-depasse-les-800-000-km-voici-ce-quil-a-du-changer-sur-le-moteur-fiat\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Il appelle son Alfa Romeo 156 \u00ab\u00a0ma petite dame italienne\u00a0\u00bb et a d\u00e9pass\u00e9 les 800 000 km : voici ce qu&rsquo;il a d\u00fb changer sur le moteur Fiat"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/","name":"ItalPassion","description":"Italiaanse autoliefhebbers","publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization","name":"Italpassion","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","width":696,"height":696,"caption":"Italpassion"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","https:\/\/x.com\/italpassion","https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0","name":"Alexandre Filluzeau","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","caption":"Alexandre Filluzeau"},"description":"Oprichter van de website ItalPassion, gepassioneerd door Italiaanse auto's en Itali\u00eb in het algemeen. Waar mogelijk breng ik een kritisch en technisch oog naar nieuws over Italiaanse merken. Eigenaar van een Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia en Ducati 695. Ex-eigenaar van een Alfa Romeo Giulia.","sameAs":["https:\/\/www.italpassion.fr\/"],"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/author\/alexandre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47042"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47042\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47048,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47042\/revisions\/47048"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47047"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}