{"id":46682,"date":"2026-02-19T10:18:04","date_gmt":"2026-02-19T09:18:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=46682"},"modified":"2026-02-19T10:18:04","modified_gmt":"2026-02-19T09:18:04","slug":"alfa-romeo-beter-beheerd-bij-volkswagen-de-duitsers-italianen-en-fransen-zijn-het-er-niet-mee-eens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-mieux-gere-chez-volkswagen-les-allemands-italiens-et-francais-ne-sont-pas-daccords\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo beter beheerd bij Volkswagen? De Duitsers, Italianen en Fransen zijn het er niet mee eens!"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Een paar dagen geleden publiceerde ik een scenario dat puristen nog steeds doet huiveren en pragmatici doen watertanden: wat als Alfa Romeo werd gekocht door de Volkswagen Groep<\/a> ? Het artikel, dat een paar dagen geleden werd gepubliceerd, herinnerde aan deze dubbele \u201cdroom\u201d aan de kant van Wolfsburg: die van Ferdinand Pi\u00ebch, begin jaren 2010, en vervolgens een tweede benadering in 2018. Twee afwijzingen, en in het midden een belofte die terugkomt als een refrein: de verkoop van Alfa Romeo verviervoudigen door het om te vormen tot een populaire Porsche.<\/p>\n\n\n\n

Maar het verhaal eindigde niet met het verhaal. Het ging verder... in de commentaren. En er is \u00e9\u00e9n ding dat opvalt: afhankelijk van of je vanuit Frankrijk, Itali\u00eb of Duitsland leest, hoor je niet dezelfde muziek. Niet dezelfde angst. Niet dezelfde hoop. Niet dezelfde beproeving.<\/p>\n\n\n\n

In Frankrijk: \u201cZe zouden het beter gedaan hebben\u201d... maar tegen welke prijs?<\/h2>\n\n\n\n

Aan de Franse kant splitst het debat zich in twee zeer herkenbare kampen.<\/p>\n\n\n\n

Aan de ene kant zijn er mensen die de huidige situatie met een koude blik bekijken en concluderen dat Volkswagen het, manager tegen manager, waarschijnlijk beter had gedaan. Er zijn enkele zeer concrete spijtbetuigingen: een breder gamma, frequentere vernieuwingen, aanwezigheid in de concurrentie, een stabieler traject. Sommigen vatten het idee in niet mis te verstane bewoordingen samen: Alfa Romeo<\/a> zou zijn \u201copgegroeid\u201d. <\/p>\n\n\n\n

En wanneer de schaduw van Stellantis in de discussie sluipt, wordt de vergelijking brutaal: \u201cvandaag is het erger omdat ze Peugeot duplicaten aanbieden\u201d, \u201cAlfa zal sterven onder het Stellantis tijdperk\u201d, \u201cwaardeloze PSA motoren\u201d. De redenering is eenvoudig: als het Italiaanse \u201cverwaterd\u201d moet worden, kan dat net zo goed met een groep die als machtig, rijk en gestructureerd wordt gezien.<\/p>\n\n\n\n

Maar daarnaast is er een andere groep die het idee principieel afwijst, bijna visceraal. Er is een cultureel wantrouwen tegen de Duitse auto, die wordt gezien als te koud, te uniform. Het beeld dat steeds terugkomt is dat van klonen: \u201ceen Giulietta gebaseerd op een Golf\u201d, \u201ceen Giulia gebaseerd op een Passat\u201d, en vooral die angst voor de badge die op een generiek platform wordt geplakt. Verschillende commentaren zeggen hetzelfde in verschillende woorden: een Alfa Romeo gebaseerd op een Volkswagen had een vermomde Audi\/Volkswagen kunnen worden, zonder dat kleine beetje waardoor we Alfa Romeo soms vergeven wat we anderen niet vergeven.<\/p>\n\n\n\n

Tussen de twee zijn er de \u201cgenuanceerden\u201d: zij die toegeven dat Volkswagen weet hoe je een merk moet bouwen (Cupra-voorbeeld, Lamborghini-voorbeeld), terwijl ze betwijfelen of Alfa Romeo ge\u00efndustrialiseerd kan worden zonder getransformeerd te worden.<\/p>\n\n\n\n

In Itali\u00eb: trots, woede... en het Stellantis-proces<\/h2>\n\n\n\n

In Itali\u00eb lees je niet alleen over een industrieel debat. Het is bijna een kwestie van identiteit. Ten eerste is er een zeer Italiaanse, bijna bittere, vermoeidheid tegenover de nationale paradox: \u201cin Itali\u00eb zijn er meer Audi's dan Alfa's op de weg\u201d, \u201cals je veel Alfa Romeo's wilt zien... koop ze dan!\u201d. Alsof de vraag niet alleen was \u201cwie doet het beter?\u201d maar \u201cwie steunt het merk echt?\u201d. Sommige mensen wijzen op deze reflex: mensen verdedigen Alfa Romeo als een symbool, maar ze kiezen er niet altijd voor wanneer ze de bestelbon ondertekenen.<\/p>\n\n\n\n

En dan was er nog de anti-Stellantis uitbarsting, nog frontaler dan aan Franse zijde. Het woord \u201cPeugeot\u201d kwam terug als een klap in het gezicht. Er is sprake van verkeerde strategische beslissingen, van uitgestelde modellen, van een merk dat verloren is in een te grote groep, van onsamenhangend management. Volkswagen wordt bijna een comfortabel \u201calternatief universum\u201d: tenminste, zegt men, zouden de middelen er zijn geweest en zou de productie behouden zijn gebleven \u201czoals Ducati en Lamborghini\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Maar zelfs in Itali\u00eb droomt niet iedereen van de Duitse redder. Sommigen zeggen dat Volkswagen geen wonderen zou hebben verricht: Italiaanse merken hebben al heel lang een reputatie van betrouwbaarheid, en een aandeelhouder zal dat niet in vijf jaar uitwissen. Anderen wijzen vooral op \u00e9\u00e9n ding: zonder Marchionne en het Giorgio-project hadden de Giulia en Stelvio er misschien nooit gekomen. Voor dit kamp zou een \u201cDuitse stijl\u201d Alfa Romeo vooral hebben betekend... een Alfa Romeo dat niet langer Alfa Romeo was.<\/p>\n\n\n\n

Eigenlijk is Itali\u00eb het land waar je de meest extreme standpunten vindt: ofwel \u201cbeter met hen dan nu\u201d, ofwel \u201cliever dood dan Duitser\u201d. Het is ook het land waar de discussie het snelst verschuift naar politiek, belastingen, de rol van de staat of de figuur van John Elkann. Alsof achter Volkswagen vooral het trauma schuilgaat van een Italiaanse industrie die zich soms onteigend voelt.<\/p>\n\n\n\n

In Duitsland: \u201cnee bedankt\u201d... maar niet om dezelfde redenen<\/h2>\n\n\n\n

Het Duitse geval is fascinerend omdat het een clich\u00e9 doorbreekt. Je zou denken dat Duitsers het idee van een overname door Volkswagen zouden toejuichen. Een groot deel van de reacties zegt echter precies het tegenovergestelde: \u201cBlijf van Alfa Romeo af\u201d, \u201cIn hemelsnaam, niet met Volkswagen\u201d, \u201cDuits verdriet in Alfa Romeo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Waarom? Ten eerste omdat Volkswagen voor veel mensen niet de Duitse autodroom vertegenwoordigt, maar de in massa geproduceerde auto, en soms zelfs de verdenking: dieselgate, \u201cgemanipuleerde\u201d motoren, bekritiseerde DSG's... In sommige commentaren wordt Volkswagen beschreven als het symbool van het gestandaardiseerde product, van uniformiteit.<\/p>\n\n\n\n

Ten tweede omdat sommige Duitse liefhebbers duidelijk erkennen dat Alfa Romeo auto's kan maken die Volkswagen niet kan maken. Er zijn zelfs uitspraken die de gebruikelijke hi\u00ebrarchie op zijn kop zetten, zoals het idee dat de filosofie achter de Giulia Quadrifoglio niet uit een VAG specificatie had kunnen komen.<\/p>\n\n\n\n

Maar Duitsland heeft ook zijn pragmatische kamp, vergelijkbaar met dat in Frankrijk en Itali\u00eb: \u201cMet VAG zou Alfa Romeo betere kansen hebben\u201d, \u201cbeter dan met Peugeot nu\u201d. Deze mensen hebben het niet over romantiek, maar over overleven. En ze voegen er vaak een belangrijke verduidelijking aan toe: het is niet \u201cVolkswagen\u201d dat de boel redt, het is de groepsstructuur, het vermogen om Skoda op snelheid te brengen, om Seat om te vormen tot Cupra, om een duidelijke identiteit te behouden ondanks gedeelde platforms.<\/p>\n\n\n\n

De echte kern van het meningsverschil: \u201cmanagement\u201d of \u201ctransformatie\u201d?<\/h2>\n\n\n\n

Als je de commentaren leest, denk je dat je debatteert over een eenvoudige vraag: \u201cZou Volkswagen Alfa beter hebben gemanaged?\u201d. Maar in werkelijkheid denkt niet iedereen hetzelfde over het woord \u201cbeheren\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Voor sommigen betekent goed management volume opbouwen, de markt bezetten, het gamma vernieuwen, investeren, budgetten veiligstellen en productplannen stabiliseren. In deze definitie is Volkswagen natuurlijk geloofwaardig en verschijnt Stellantis vaak als een groep waar Alfa Romeo moet vechten om te bestaan.<\/p>\n\n\n\n

Voor anderen betekent goed beheer het behoud van een eigenheid, het behoud van een gevoel voor de weg, een mechanische persoonlijkheid, een esthetiek, een karakter. En in deze definitie wordt Volkswagen een risico: dat van de \u201cgestandaardiseerde Alfa Romeo\u201d, te schoon, te rationeel, te inwisselbaar.<\/p>\n\n\n\n

Wat opvalt is dat de drie landen precies dezelfde angst delen... maar ze projecteren die op verschillende doelen. De Fransen en Italianen projecteren veel op Stellantis (het pijnlijke heden). De Duitsers projecteren veel op Volkswagen (de twijfel over emotie en de recente technische reputatie). En Itali\u00eb projecteert op iedereen tegelijk, omdat het onderwerp veel verder gaat dan de auto.<\/p>\n\n\n\n

Cupra, Lamborghini, Ducati... het bewijs dat iedereen kiest voor<\/h2>\n\n\n\n

In deze discussie worden drie namen gebruikt als \u201cbewijs\u201d en iedereen gebruikt ze op de manier die hem het beste uitkomt. Lamborghini en Ducati worden gebruikt om te zeggen: \u201cVolkswagen weet hoe je een Italiaanse identiteit moet behouden\u201d. Maar deze voorbeelden worden ook op hun kop gezet: \u201cja, technisch beter, maar minder gek\u201d, \u201cde Urus is een supercharged Q8\u201d, \u201cinterieurs te Audi\u201d. Kortom, zelfs als Volkswagen slaagt, zien sommige mensen het als een koud succes.<\/p>\n\n\n\n

En dan is er Cupra, het voorbeeld dat als een wrede spiegel terug blijft komen: een jong merk, met een sportieve storytelling, dat veel verkoopt en dat bewijst dat je met een gemeenschappelijke technische basis een sterk imago kunt cre\u00ebren... zolang je maar een stabiele en agressieve strategie hebt. Voor sommigen is Cupra het bewijs dat Volkswagen van Alfa Romeo een modern succes had kunnen maken. Voor anderen is Cupra precies wat ze niet willen: een Golf die denkt dat hij iets anders is.<\/p>\n\n\n\n

Had Volkswagen Alfa Romeo beter kunnen beheren?<\/h2>\n\n\n\n

Deze golf van reacties maakt \u00e9\u00e9n ding heel duidelijk: Alfa Romeo is een merk waarop iedereen zijn eigen definitie van de auto projecteert. In Frankrijk schommelt het debat tussen romantiek en effici\u00ebntie. In Itali\u00eb wordt het gemengd met trots, politiek en woede over het heden. In Duitsland stuit het op wantrouwen jegens Volkswagen... terwijl men erkent dat Alfa Romeo iets heeft wat de Wolfsburgse groep niet heeft.<\/p>\n\n\n\n

Uiteindelijk is de vraag misschien niet \u201cwie zou Alfa beter hebben geleid? De echte vraag, de vraag die zo verdeeld is, is: wat zijn we bereid te verliezen om een merk te redden? En precies op dit punt hebben de Duitsers, Italianen en Fransen het niet alleen over Alfa Romeo. Ze hebben het over zichzelf.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":46683,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-46682","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfa-romeo","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nAlfa Romeo mieux g\u00e9r\u00e9 chez Volkswagen ? Les Allemands, Italiens et Fran\u00e7ais ne sont pas d'accords ! - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il y a quelques jours, j\u2019ai publi\u00e9 un sc\u00e9nario qui fait toujours grimacer les puristes et saliver les pragmatiques : et si Alfa Romeo avait \u00e9t\u00e9 rachet\u00e9\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-beter-beheerd-bij-volkswagen-de-duitsers-italianen-en-fransen-zijn-het-er-niet-mee-eens\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Alfa Romeo mieux g\u00e9r\u00e9 chez Volkswagen ? Les Allemands, Italiens et Fran\u00e7ais ne sont pas d'accords ! - ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Il y a quelques jours, j\u2019ai publi\u00e9 un sc\u00e9nario qui fait toujours grimacer les puristes et saliver les pragmatiques : et si Alfa Romeo avait \u00e9t\u00e9 rachet\u00e9\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-beter-beheerd-bij-volkswagen-de-duitsers-italianen-en-fransen-zijn-het-er-niet-mee-eens\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-02-19T09:18:04+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/volkswagen-alfa-romeo.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alexandre Filluzeau\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@italpassion\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@italpassion\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-mieux-gere-chez-volkswagen-les-allemands-italiens-et-francais-ne-sont-pas-daccords\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-mieux-gere-chez-volkswagen-les-allemands-italiens-et-francais-ne-sont-pas-daccords\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\"},\"headline\":\"Alfa Romeo mieux g\u00e9r\u00e9 chez Volkswagen ? Les Allemands, Italiens et Fran\u00e7ais ne sont pas d’accords !\",\"datePublished\":\"2026-02-19T09:18:04+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-mieux-gere-chez-volkswagen-les-allemands-italiens-et-francais-ne-sont-pas-daccords\/\"},\"wordCount\":1637,\"commentCount\":34,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-mieux-gere-chez-volkswagen-les-allemands-italiens-et-francais-ne-sont-pas-daccords\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/volkswagen-alfa-romeo.jpg\",\"articleSection\":[\"Alfa Romeo\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-mieux-gere-chez-volkswagen-les-allemands-italiens-et-francais-ne-sont-pas-daccords\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-mieux-gere-chez-volkswagen-les-allemands-italiens-et-francais-ne-sont-pas-daccords\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-mieux-gere-chez-volkswagen-les-allemands-italiens-et-francais-ne-sont-pas-daccords\/\",\"name\":\"Alfa Romeo mieux g\u00e9r\u00e9 chez Volkswagen ? Les Allemands, Italiens et Fran\u00e7ais ne sont pas d'accords ! - ItalPassion\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-mieux-gere-chez-volkswagen-les-allemands-italiens-et-francais-ne-sont-pas-daccords\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-mieux-gere-chez-volkswagen-les-allemands-italiens-et-francais-ne-sont-pas-daccords\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/volkswagen-alfa-romeo.jpg\",\"datePublished\":\"2026-02-19T09:18:04+00:00\",\"description\":\"Il y a quelques jours, j\u2019ai publi\u00e9 un sc\u00e9nario qui fait toujours grimacer les puristes et saliver les pragmatiques : et si Alfa Romeo avait \u00e9t\u00e9 rachet\u00e9\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-mieux-gere-chez-volkswagen-les-allemands-italiens-et-francais-ne-sont-pas-daccords\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-mieux-gere-chez-volkswagen-les-allemands-italiens-et-francais-ne-sont-pas-daccords\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-mieux-gere-chez-volkswagen-les-allemands-italiens-et-francais-ne-sont-pas-daccords\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/volkswagen-alfa-romeo.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/volkswagen-alfa-romeo.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-mieux-gere-chez-volkswagen-les-allemands-italiens-et-francais-ne-sont-pas-daccords\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Alfa Romeo mieux g\u00e9r\u00e9 chez Volkswagen ? Les Allemands, Italiens et Fran\u00e7ais ne sont pas d’accords !\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\",\"name\":\"ItalPassion\",\"description\":\"Les Passionn\u00e9s d'Automobiles Italiennes\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\",\"name\":\"Italpassion\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"width\":696,\"height\":696,\"caption\":\"Italpassion\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\",\"https:\/\/x.com\/italpassion\",\"https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\",\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"caption\":\"Alexandre Filluzeau\"},\"description\":\"Fondateur du site ItalPassion, passionn\u00e9 de voitures italiennes et de l'Italie en g\u00e9n\u00e9ral. J'apporte un regard critique et technique aux actualit\u00e9s des marques italiennes quand cela est possible. Propri\u00e9taire d'une Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia et Ducati 695. Ex-propri\u00e9taire d'une Alfa Romeo Giulia.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/author\/alexandre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Alfa Romeo beter beheerd bij Volkswagen? Duitsers, Italianen en Fransen zijn het er niet mee eens! - Itali\u00eb Passie","description":"Een paar dagen geleden publiceerde ik een scenario dat puristen nog steeds doet huiveren en pragmatici doen watertanden: wat als Alfa Romeo was opgekocht uit","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-beter-beheerd-bij-volkswagen-de-duitsers-italianen-en-fransen-zijn-het-er-niet-mee-eens\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Alfa Romeo mieux g\u00e9r\u00e9 chez Volkswagen ? Les Allemands, Italiens et Fran\u00e7ais ne sont pas d'accords ! - ItalPassion","og_description":"Il y a quelques jours, j\u2019ai publi\u00e9 un sc\u00e9nario qui fait toujours grimacer les puristes et saliver les pragmatiques : et si Alfa Romeo avait \u00e9t\u00e9 rachet\u00e9","og_url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-beter-beheerd-bij-volkswagen-de-duitsers-italianen-en-fransen-zijn-het-er-niet-mee-eens\/","og_site_name":"ItalPassion","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","article_published_time":"2026-02-19T09:18:04+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/volkswagen-alfa-romeo.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alexandre Filluzeau","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@italpassion","twitter_site":"@italpassion","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-mieux-gere-chez-volkswagen-les-allemands-italiens-et-francais-ne-sont-pas-daccords\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-mieux-gere-chez-volkswagen-les-allemands-italiens-et-francais-ne-sont-pas-daccords\/"},"author":{"name":"Alexandre Filluzeau","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0"},"headline":"Alfa Romeo mieux g\u00e9r\u00e9 chez Volkswagen ? Les Allemands, Italiens et Fran\u00e7ais ne sont pas d’accords !","datePublished":"2026-02-19T09:18:04+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-mieux-gere-chez-volkswagen-les-allemands-italiens-et-francais-ne-sont-pas-daccords\/"},"wordCount":1637,"commentCount":34,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-mieux-gere-chez-volkswagen-les-allemands-italiens-et-francais-ne-sont-pas-daccords\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/volkswagen-alfa-romeo.jpg","articleSection":["Alfa Romeo"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-mieux-gere-chez-volkswagen-les-allemands-italiens-et-francais-ne-sont-pas-daccords\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-mieux-gere-chez-volkswagen-les-allemands-italiens-et-francais-ne-sont-pas-daccords\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-mieux-gere-chez-volkswagen-les-allemands-italiens-et-francais-ne-sont-pas-daccords\/","name":"Alfa Romeo beter beheerd bij Volkswagen? Duitsers, Italianen en Fransen zijn het er niet mee eens! - Itali\u00eb Passie","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-mieux-gere-chez-volkswagen-les-allemands-italiens-et-francais-ne-sont-pas-daccords\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-mieux-gere-chez-volkswagen-les-allemands-italiens-et-francais-ne-sont-pas-daccords\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/volkswagen-alfa-romeo.jpg","datePublished":"2026-02-19T09:18:04+00:00","description":"Een paar dagen geleden publiceerde ik een scenario dat puristen nog steeds doet huiveren en pragmatici doen watertanden: wat als Alfa Romeo was opgekocht uit","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-mieux-gere-chez-volkswagen-les-allemands-italiens-et-francais-ne-sont-pas-daccords\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-mieux-gere-chez-volkswagen-les-allemands-italiens-et-francais-ne-sont-pas-daccords\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-mieux-gere-chez-volkswagen-les-allemands-italiens-et-francais-ne-sont-pas-daccords\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/volkswagen-alfa-romeo.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/volkswagen-alfa-romeo.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-mieux-gere-chez-volkswagen-les-allemands-italiens-et-francais-ne-sont-pas-daccords\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Alfa Romeo mieux g\u00e9r\u00e9 chez Volkswagen ? Les Allemands, Italiens et Fran\u00e7ais ne sont pas d’accords !"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/","name":"ItalPassion","description":"Italiaanse autoliefhebbers","publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization","name":"Italpassion","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","width":696,"height":696,"caption":"Italpassion"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","https:\/\/x.com\/italpassion","https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0","name":"Alexandre Filluzeau","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","caption":"Alexandre Filluzeau"},"description":"Oprichter van de website ItalPassion, gepassioneerd door Italiaanse auto's en Itali\u00eb in het algemeen. Waar mogelijk breng ik een kritisch en technisch oog naar nieuws over Italiaanse merken. Eigenaar van een Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia en Ducati 695. Ex-eigenaar van een Alfa Romeo Giulia.","sameAs":["https:\/\/www.italpassion.fr\/"],"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/author\/alexandre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46682","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46682"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46682\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46684,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46682\/revisions\/46684"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46683"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46682"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}