{"id":46105,"date":"2026-02-05T08:53:53","date_gmt":"2026-02-05T07:53:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=46105"},"modified":"2026-02-04T17:04:12","modified_gmt":"2026-02-04T16:04:12","slug":"het-de-tomaso-p900-ontklemsysteem-ziet-eruit-als-iets-uit-een-sciencefictionfilm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/de-tomaso\/le-systeme-dechappement-de-la-de-tomaso-p900-ressemble-a-un-film-de-science-fiction\/","title":{"rendered":"Het uitlaatsysteem op de De Tomaso P900 ziet eruit als iets uit een sciencefictionfilm"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Wanneer De Tomaso<\/a> Bij de presentatie van de P900 was het doel duidelijk: hard raken, heel hard. De P900 is een radicale hypercar die alleen op het circuit te zien is en waarvan slechts 18 exemplaren zijn gemaakt. Maar vandaag de dag zijn niet alleen het extreme concept of de cijfers fascinerend: het is ook de motor... en vooral het uitlaatsysteem, sciencefiction waardig.<\/p>\n\n\n\n

Een V12 die niet probeert gerust te stellen<\/h2>\n\n\n\n

Het hart van de P900 wordt gevormd door een volledig nieuwe atmosferische V12-motor, die speciaal voor dit project is ontwikkeld. Met een cilinderinhoud van 6,2 liter, 900 pk en een topsnelheid die flirt met 12.300 tpm is deze motor ontworpen als een intentieverklaring. De Tomaso heeft gekozen voor een resoluut 'old school'-benadering, terwijl er moderne technologie\u00ebn in zijn verwerkt, zoals het exclusieve gebruik van synthetische brandstoffen. Visueel maakt deze V12 evenveel indruk als dat hij stoort. De meervoudige uitlaatpijpen verstrengelen zich in een bijna organische architectuur en roepen bij velen de donkere, biomechanische wereld van een sciencefictionfilm op. Sommigen zien het zelfs als ge\u00efnspireerd door de esthetiek van H.R. Giger. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Hoewel de V12-motor van Duitse origine is, is \u00e9\u00e9n detail het vermelden waard: het uitlaatsysteem is geen toeval. Voor dit pronkstuk werkte De Tomaso samen met Italtecnica Engineering, een bekende naam op het gebied van ultra hightech projecten. Italtecnica Engineering is geen onbekende. Het Italiaanse bedrijf zit met name achter de technische ontwikkelingen voor uitzonderlijke restomods zoals Kimera Automobili<\/a> of Totem Automobili<\/a>. Met andere woorden, als het gaat om het sublimeren van een mechanisme met respect voor de ziel, is hun expertise onbetwistbaar.<\/p>\n\n\n\n

De P900<\/h2>\n\n\n\n

De P900 was nooit bedoeld om gehomologeerd te worden voor de weg. Met een drooggewicht van maximaal 900 kg, een ultrastijve carbonstructuur en een motor die als dragend element wordt gebruikt, streeft De Tomaso naar een ervaring die dicht in de buurt komt van die van een LMP-prototype, maar dan voorbehouden aan een paar zorgvuldig uitgekozen verzamelaars. Het tonen van deze uitlaat is onderdeel van de show. Als je met een P900 op een circuit aankomt, gaat het er niet alleen om te pronken met de buitengewone prestaties: het gaat erom een aanwezigheid, bijna een intimidatie, op te leggen lang voordat je ook maar begint.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div>
Bekijk dit bericht op Instagram<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/a>

Een publicatie gedeeld door De Tomaso Automobili (@detomaso_official)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n