{"id":45918,"date":"2026-01-31T14:03:12","date_gmt":"2026-01-31T13:03:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=45918"},"modified":"2026-01-31T14:03:12","modified_gmt":"2026-01-31T13:03:12","slug":"gedoemd-te-sterven-stellantis-besluit-eindelijk-de-fiat-motor-te-redden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/voue-a-mourir-stellantis-decide-finalement-de-sauver-le-moteur-fiat\/","title":{"rendered":"Gedoemd om te sterven, besluit Stellantis uiteindelijk om de Fiat-motor te redden!"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Jarenlang leek het lot van de Fiat FireFly motor, ook bekend als de GSE, bezegeld. Discreet, verouderd, gemarginaliseerd in de productstrategie van Stellantis, leek deze Italiaanse benzinemotor gedoemd om langzaam uit te sterven. En toch, tegen alle verwachtingen in, heeft het autoconcern hem zojuist een tweede leven gegeven. Het is een belangrijke beslissing voor de Italiaanse industrie... en voor de toekomst van verbrandingsmotoren in Europa.<\/p>\n\n\n\n

Een Italiaanse motor gedegradeerd naar de tweede plaats<\/h2>\n\n\n\n

Sinds de oprichting van Stellantis<\/a>Het doel was duidelijk: een maximale rationalisatie van de aandrijflijnen en een wijdverspreid gebruik van de 1,2-liter EB2, voorheen bekend als PureTech, die de referentiebenzinemotor van de Groep in Europa is geworden.
In deze context was de FireFly\/GSE een uitzondering. Geproduceerd in Termoli, Itali\u00eb, worstelde het om te overleven in een paar zeer specifieke modellen, zoals de Fiat Panda en de Alfa Romeo Tonale, zonder echte vooruitzichten op ontwikkeling. De situatie in de fabriek in Termoli versterkte dit gevoel van het einde van de cyclus. Er werd beloofd dat de fabriek via ACC zou worden omgebouwd tot een gigafabriek voor batterijen, maar de productie van motoren leek voorbestemd om te verdwijnen. Hoewel dit project inmiddels is stopgezet, waren er geen duidelijke tekenen dat de FireFly nog een rol zou spelen in het Europese gamma van Stellantis. Vooral omdat de nieuwe Alfa Romeo Junior, Fiat 600 en Lancia Ypsilon modellen allemaal werden gelanceerd met de EB2 motor. En alles wijst erop dat toekomstige Lancia Gamma-modellen en de aanstaande Alfa Romeo A4U SUV hetzelfde pad zullen volgen, of zelfs dat van de 1,6 liter EP6.<\/p>\n\n\n\n

De Fiat 500 hybride, een halfslachtig uitstel<\/h2>\n\n\n\n

De enige positieve aankondiging voor Termoli in de afgelopen maanden was de herlancering van de Fiat 500 hybride<\/a>uitgerust met FireFly\/GSE. Een frisse wind voor de fabriek, dat zeker, maar technisch teleurstellend. Met 65 pk, zeer lichte hybridisatie en ongeveer 120 g CO\u2082\/km verbleekte deze variant in vergelijking met de concurrentie die in 2026 al veel verder was. Genoeg om de industri\u00eble activiteit in stand te houden, maar duidelijk niet om de toekomst van de Italiaanse verbrandingsmotor te belichamen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De coup de th\u00e9\u00e2tre: de Euro 7-compatibele FireFly<\/h2>\n\n\n\n

Hier verandert het scenario. Tijdens een recente rondetafelconferentie voor de auto-industrie op het Italiaanse ministerie van Ondernemingen en Made in Italy maakte Stellantis een onverwachte beslissing officieel: de GSE-motor zal worden aangepast aan de Euro 7-norm. Sterker nog, zoals Emanuele Cappellano, CEO van Stellantis Europe, bevestigde, heeft de groep ervoor gekozen \"te investeren in de toekomst van GSE-motoren om ervoor te zorgen dat ze ook na 2030 worden gebruikt\". Een sterke verklaring, die de industri\u00eble interpretatie van de kwestie radicaal verandert. De FireFly\/GSE is niet langer een end-of-life motor, maar een uitgebreide, gemoderniseerde motor die is ge\u00efntegreerd in de langetermijnstrategie van Stellantis. Deze strategische ommezwaai garandeert de operationele continu\u00efteit van Termoli, ongeacht de aanhoudende onzekerheid rond de ACC gigafabriek.<\/p>\n\n\n\n

Termoli opnieuw een strategische locatie<\/h2>\n\n\n\n

De CEO van Stellantis had dit al aangekondigd in december 2025, Termoli blijft een belangrijk aandachtspunt in het industri\u00eble plan van Stellantis<\/a>. En deze beslissing gaat gepaard met een ander belangrijk element: de bevestiging van de komst van de productie van e-DCT versnellingsbakken in Termoli. Deze dubbele toewijzing (GSE Euro 7 motoren en ge\u00eblektrificeerde transmissies) geeft de locatie een echt industrieel perspectief. Aan vakbondskant is voorzichtigheid nog steeds aan de orde van de dag, maar de boodschap is duidelijk. Uilm bevestigt bij monde van Rocco Palombella en Gianluca Ficco dat de voorbereidende werkzaamheden voor de e-DCT op het punt staan te beginnen en dat de ontwikkeling van een nieuwe Euro 7-generatie van de GSE de fabriek in staat zal stellen verder te gaan dan 2030. <\/p>\n\n\n\n

En wat heeft de toekomst in petto voor de Fiat-motor?<\/h2>\n\n\n\n

Deze aankondiging opent een hele nieuwe wereld van mogelijkheden. Door de FireFly Euro 7-compatibel te maken, opent Stellantis de mogelijkheid om een Italiaanse 100 %-motor te herintegreren in toekomstige Europese modellen, althans voor de transalpiene merken. Er blijft \u00e9\u00e9n essenti\u00eble voorwaarde over: technologische ontwikkeling. Om in het volgende decennium geloofwaardig te zijn, zal de GSE veel verder moeten gaan dan de huidige microhybridisatie. De hoop is nu dat hij gecombineerd zal worden met een echt HEV hybride systeem, dat zich kan meten met de beste op de markt op het vlak van brandstofeffici\u00ebntie en prestaties. Als dit het geval is, zou de motor waarvan werd gedacht dat hij ten dode was opgeschreven wel eens een pijler kunnen worden van de Europese autotransitie, nu technologische neutraliteit weer centraal komt te staan in het politieke debat. De Fiat-motor, die gedoemd was te sterven, is misschien eindelijk herboren.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":34619,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[412],"class_list":["post-45918","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","tag-firefly","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nVou\u00e9 \u00e0 mourir, Stellantis d\u00e9cide finalement de sauver le moteur Fiat ! - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Pendant plusieurs ann\u00e9es, le sort du moteur Fiat FireFly, aussi connu sous le nom de GSE, semblait scell\u00e9. Discret, vieillissant, marginalis\u00e9 dans la\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/gedoemd-te-sterven-stellantis-besluit-eindelijk-de-fiat-motor-te-redden\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Vou\u00e9 \u00e0 mourir, Stellantis d\u00e9cide finalement de sauver le moteur Fiat ! - ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pendant plusieurs ann\u00e9es, le sort du moteur Fiat FireFly, aussi connu sous le nom de GSE, semblait scell\u00e9. Discret, vieillissant, marginalis\u00e9 dans la\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/gedoemd-te-sterven-stellantis-besluit-eindelijk-de-fiat-motor-te-redden\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-01-31T13:03:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/firefly.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alexandre Filluzeau\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@italpassion\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@italpassion\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/voue-a-mourir-stellantis-decide-finalement-de-sauver-le-moteur-fiat\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/voue-a-mourir-stellantis-decide-finalement-de-sauver-le-moteur-fiat\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\"},\"headline\":\"Vou\u00e9 \u00e0 mourir, Stellantis d\u00e9cide finalement de sauver le moteur Fiat !\",\"datePublished\":\"2026-01-31T13:03:12+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/voue-a-mourir-stellantis-decide-finalement-de-sauver-le-moteur-fiat\/\"},\"wordCount\":800,\"commentCount\":10,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/voue-a-mourir-stellantis-decide-finalement-de-sauver-le-moteur-fiat\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/firefly.jpg\",\"keywords\":[\"Firefly\"],\"articleSection\":[\"Stellantis\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/voue-a-mourir-stellantis-decide-finalement-de-sauver-le-moteur-fiat\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/voue-a-mourir-stellantis-decide-finalement-de-sauver-le-moteur-fiat\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/voue-a-mourir-stellantis-decide-finalement-de-sauver-le-moteur-fiat\/\",\"name\":\"Vou\u00e9 \u00e0 mourir, Stellantis d\u00e9cide finalement de sauver le moteur Fiat ! - ItalPassion\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/voue-a-mourir-stellantis-decide-finalement-de-sauver-le-moteur-fiat\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/voue-a-mourir-stellantis-decide-finalement-de-sauver-le-moteur-fiat\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/firefly.jpg\",\"datePublished\":\"2026-01-31T13:03:12+00:00\",\"description\":\"Pendant plusieurs ann\u00e9es, le sort du moteur Fiat FireFly, aussi connu sous le nom de GSE, semblait scell\u00e9. Discret, vieillissant, marginalis\u00e9 dans la\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/voue-a-mourir-stellantis-decide-finalement-de-sauver-le-moteur-fiat\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/voue-a-mourir-stellantis-decide-finalement-de-sauver-le-moteur-fiat\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/voue-a-mourir-stellantis-decide-finalement-de-sauver-le-moteur-fiat\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/firefly.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/firefly.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/voue-a-mourir-stellantis-decide-finalement-de-sauver-le-moteur-fiat\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Vou\u00e9 \u00e0 mourir, Stellantis d\u00e9cide finalement de sauver le moteur Fiat !\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\",\"name\":\"ItalPassion\",\"description\":\"Les Passionn\u00e9s d'Automobiles Italiennes\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\",\"name\":\"Italpassion\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"width\":696,\"height\":696,\"caption\":\"Italpassion\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\",\"https:\/\/x.com\/italpassion\",\"https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\",\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"caption\":\"Alexandre Filluzeau\"},\"description\":\"Fondateur du site ItalPassion, passionn\u00e9 de voitures italiennes et de l'Italie en g\u00e9n\u00e9ral. J'apporte un regard critique et technique aux actualit\u00e9s des marques italiennes quand cela est possible. Propri\u00e9taire d'une Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia et Ducati 695. Ex-propri\u00e9taire d'une Alfa Romeo Giulia.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/author\/alexandre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gedoemd te sterven, besluit Stellantis eindelijk de Fiat-motor te redden! - Italiaanse passie","description":"Jarenlang leek het lot van de Fiat FireFly-motor, ook bekend als de GSE, bezegeld. Discreet, verouderd, gemarginaliseerd in de","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/gedoemd-te-sterven-stellantis-besluit-eindelijk-de-fiat-motor-te-redden\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Vou\u00e9 \u00e0 mourir, Stellantis d\u00e9cide finalement de sauver le moteur Fiat ! - ItalPassion","og_description":"Pendant plusieurs ann\u00e9es, le sort du moteur Fiat FireFly, aussi connu sous le nom de GSE, semblait scell\u00e9. Discret, vieillissant, marginalis\u00e9 dans la","og_url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/gedoemd-te-sterven-stellantis-besluit-eindelijk-de-fiat-motor-te-redden\/","og_site_name":"ItalPassion","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","article_published_time":"2026-01-31T13:03:12+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/firefly.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alexandre Filluzeau","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@italpassion","twitter_site":"@italpassion","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/voue-a-mourir-stellantis-decide-finalement-de-sauver-le-moteur-fiat\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/voue-a-mourir-stellantis-decide-finalement-de-sauver-le-moteur-fiat\/"},"author":{"name":"Alexandre Filluzeau","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0"},"headline":"Vou\u00e9 \u00e0 mourir, Stellantis d\u00e9cide finalement de sauver le moteur Fiat !","datePublished":"2026-01-31T13:03:12+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/voue-a-mourir-stellantis-decide-finalement-de-sauver-le-moteur-fiat\/"},"wordCount":800,"commentCount":10,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/voue-a-mourir-stellantis-decide-finalement-de-sauver-le-moteur-fiat\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/firefly.jpg","keywords":["Firefly"],"articleSection":["Stellantis"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/voue-a-mourir-stellantis-decide-finalement-de-sauver-le-moteur-fiat\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/voue-a-mourir-stellantis-decide-finalement-de-sauver-le-moteur-fiat\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/voue-a-mourir-stellantis-decide-finalement-de-sauver-le-moteur-fiat\/","name":"Gedoemd te sterven, besluit Stellantis eindelijk de Fiat-motor te redden! - Italiaanse passie","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/voue-a-mourir-stellantis-decide-finalement-de-sauver-le-moteur-fiat\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/voue-a-mourir-stellantis-decide-finalement-de-sauver-le-moteur-fiat\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/firefly.jpg","datePublished":"2026-01-31T13:03:12+00:00","description":"Jarenlang leek het lot van de Fiat FireFly-motor, ook bekend als de GSE, bezegeld. Discreet, verouderd, gemarginaliseerd in de","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/voue-a-mourir-stellantis-decide-finalement-de-sauver-le-moteur-fiat\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/voue-a-mourir-stellantis-decide-finalement-de-sauver-le-moteur-fiat\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/voue-a-mourir-stellantis-decide-finalement-de-sauver-le-moteur-fiat\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/firefly.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/firefly.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/voue-a-mourir-stellantis-decide-finalement-de-sauver-le-moteur-fiat\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Vou\u00e9 \u00e0 mourir, Stellantis d\u00e9cide finalement de sauver le moteur Fiat !"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/","name":"ItalPassion","description":"Italiaanse autoliefhebbers","publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization","name":"Italpassion","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","width":696,"height":696,"caption":"Italpassion"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","https:\/\/x.com\/italpassion","https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0","name":"Alexandre Filluzeau","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","caption":"Alexandre Filluzeau"},"description":"Oprichter van de website ItalPassion, gepassioneerd door Italiaanse auto's en Itali\u00eb in het algemeen. Waar mogelijk breng ik een kritisch en technisch oog naar nieuws over Italiaanse merken. Eigenaar van een Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia en Ducati 695. Ex-eigenaar van een Alfa Romeo Giulia.","sameAs":["https:\/\/www.italpassion.fr\/"],"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/author\/alexandre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45918","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45918"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45918\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45919,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45918\/revisions\/45919"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34619"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45918"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45918"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45918"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}