{"id":45398,"date":"2026-01-16T09:59:12","date_gmt":"2026-01-16T08:59:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=45398"},"modified":"2026-01-16T09:59:12","modified_gmt":"2026-01-16T08:59:12","slug":"lancia-in-2025-een-nog-broos-herstel-voor-het-beslissende-jaar-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/","title":{"rendered":"Lancia in 2025: een nog broos herstel voor het beslissende jaar 2026"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-Vernice-Arancio-Lava-con-tetto-nero.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-39503\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-Vernice-Arancio-Lava-con-tetto-nero.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-Vernice-Arancio-Lava-con-tetto-nero-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-Vernice-Arancio-Lava-con-tetto-nero-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-Vernice-Arancio-Lava-con-tetto-nero-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Na Fiat, Alfa Romeo en Maserati is het nu de beurt aan <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/\">Lancia<\/a> om de cijfers door te spitten. Een legendarisch merk met een roemrijk verleden, maar waarvan de Europese renaissance momenteel meer weg heeft van een evenwichtsoefening dan van een echte start.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Een ambitieuze renaissance... maar vol valkuilen<\/h2>\n\n\n\n<p>Vele jaren lang overleefde Lancia bijna in autarkie, beperkt tot de Italiaanse markt met slechts \u00e9\u00e9n auto: de oude Ypsilon. Een verouderde stadsauto, maar verrassend trouw aan zijn lokale publiek. Toen kwam de tijd voor een grote herlancering, geleid door de Stellantis groep, met een duidelijke ambitie: Lancia herpositioneren als een Italiaans topmerk dat klanten tot ver buiten de landsgrenzen kon aantrekken.<\/p>\n\n\n\n<p>Het symbool van dit nieuwe tijdperk is de nieuwe Lancia Ypsilon. Een model dat volledig breekt met het verleden. Een verandering van segment, filosofie en prijs. De Ypsilon verlaat het A-segment en komt in het B-segment terecht, met een instapprijs van meer dan \u20ac 25.000. Dat is nogal een schok als je bedenkt dat de oude Ypsilon tien jaar geleden voor zo'n \u20ac 15.000 werd verkocht. Daarbij komen nog een aantal keuzes die de discussie hebben aangewakkerd: een design dat als verdeeld wordt beschouwd, een technische basis die is afgeleid van de Peugeot 208, productie in Spanje, motoren die niet unaniem worden goedgekeurd en vooral een bijna totale afwezigheid van reclamecampagnes in de meeste Europese landen. Elk van deze factoren kan afzonderlijk worden verdedigd. Samen vormen ze een echte hindernisbaan voor een merk dat midden in de wederopbouw zit.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Itali\u00eb, een kwetsbare maar vitale pijler<\/h2>\n\n\n\n<p>Het zal geen verrassing zijn dat Itali\u00eb de grootste markt voor Lancia blijft. In 2025 zal het merk er 9.710 auto's hebben geregistreerd. Een cijfer dat misschien respectabel lijkt gezien de situatie in het verleden, maar het laat ook de huidige grenzen van het herstel zien. Op de thuismarkt verkoopt Lancia minder auto's dan Honda, Mazda, Tesla, Volvo, Mini of Suzuki. Lancia kan zich echter troosten met een voorsprong op Porsche, DS en Lexus, wat bewijst dat de lokale wortels stevig blijven. In de verkoopranglijst per model eindigde de Lancia Ypsilon op de 44e plaats in Itali\u00eb, net voor de Audi A1, maar achter generalistische stadsauto's zoals de Suzuki Swift. Van alle Italiaanse verkopen waren slechts 951 Ypsilons elektrisch, wat neerkomt op ongeveer 10 % van de registraties. Een bescheiden verhouding, die zowel de positionering van het model als de aanhoudende terughoudendheid rond elektrische aandrijving in dit segment weerspiegelt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1087\" height=\"536\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/lancia-italie-2025.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-45399\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/lancia-italie-2025.jpg 1087w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/lancia-italie-2025-420x207.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/lancia-italie-2025-768x379.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/lancia-italie-2025-18x9.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1087px) 100vw, 1087px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Een Europese aanwezigheid die nog steeds zeer discreet is<\/h2>\n\n\n\n<p>Buiten Itali\u00eb is de realiteit wreder. In Frankrijk eindigde Lancia 2025 met 850 registraties. De maand december was met 147 eenheden bijna een verademing. Het is vermeldenswaard dat 71 % van deze registraties afkomstig was van particuliere klanten. Elektrische voertuigen waren goed voor 17 % van de verkoop, iets beter dan in Itali\u00eb, maar nog steeds ver van de doelstellingen.<\/p>\n\n\n\n<p>In Spanje, waar de Ypsilon wordt geproduceerd, registreerde Lancia 625 auto's over het hele jaar. Paradoxaal genoeg was dit een mager resultaat, ondanks een meer levendige maand april. In Belgi\u00eb behaalde het merk 241 inschrijvingen in 2025, terwijl het zich in Nederland beperkte tot 165 eenheden. Deze zeer bescheiden volumes illustreren hoe embryonaal het Europese herstel nog is. Duitsland en Luxemburg schitteren nog steeds door afwezigheid.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2026, het jaar van de waarheid voor Lancia<\/h2>\n\n\n\n<p>In totaal zal Lancia in 2025 op de vijf belangrijkste onderzochte markten 11.591 auto's hebben geregistreerd. Een cijfer dat een moeilijk te negeren realiteit bevestigt: het herstel is aan de gang, maar het blijft broos, traag en kostbaar in termen van imago.<\/p>\n\n\n\n<p>Maar het jaar 2026 zou alles kunnen veranderen. Bezoek <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/met-lypsilon-rally2-hf-integrale-ingeschreven-in-wrc2-heeft-lancia-de-duidelijke-ambitie-om-rallys-te-winnen-en-te-strijden-voor-de-wereldtitel\/\">Lancia officieel terug in WRC2<\/a>Deze discipline is onlosmakelijk verbonden met het sportieve DNA van het merk en vormt een krachtige emotionele hefboom. Daarbij komt de verwachte komst van de Lancia Gamma SUV, een strategisch model dat eindelijk consistentie moet geven aan het gamma en geloofwaardigheid moet geven aan de premium positionering van het merk. Lancia speelt nu om grote bedragen. 2025 zal een overgangsjaar zijn geweest, vol vallen en opstaan en gemengde signalen. In 2026 is er geen ruimte voor excuses voor een nieuwe start. Het merk zal moeten bewijzen dat het in staat is om zijn erfgoed om te zetten in een blijvend commercieel succes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><\/th><th>2025<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Itali\u00eb<\/td><td>9710<\/td><\/tr><tr><td>Frankrijk<\/td><td>850<\/td><\/tr><tr><td>Spanje<\/td><td>625<\/td><\/tr><tr><td>Belgi\u00eb<\/td><td>241<\/td><\/tr><tr><td>Nederland<\/td><td>165<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Italpassion gegevens<\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":39503,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-45398","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancia","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Lancia en 2025 : une relance encore fragile avant l\u2019ann\u00e9e d\u00e9cisive 2026 - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Apr\u00e8s Fiat, Alfa Romeo et Maserati, c\u2019est au tour de Lancia de passer au crible des chiffres. Une marque mythique, au pass\u00e9 glorieux, mais dont la\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-in-2025-een-nog-broos-herstel-voor-het-beslissende-jaar-2026\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lancia en 2025 : une relance encore fragile avant l\u2019ann\u00e9e d\u00e9cisive 2026 - ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Apr\u00e8s Fiat, Alfa Romeo et Maserati, c\u2019est au tour de Lancia de passer au crible des chiffres. Une marque mythique, au pass\u00e9 glorieux, mais dont la\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-in-2025-een-nog-broos-herstel-voor-het-beslissende-jaar-2026\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-01-16T08:59:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-Vernice-Arancio-Lava-con-tetto-nero.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alexandre Filluzeau\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@italpassion\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@italpassion\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\"},\"headline\":\"Lancia en 2025 : une relance encore fragile avant l\u2019ann\u00e9e d\u00e9cisive 2026\",\"datePublished\":\"2026-01-16T08:59:12+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/\"},\"wordCount\":752,\"commentCount\":19,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-Vernice-Arancio-Lava-con-tetto-nero.jpg\",\"articleSection\":[\"Lancia\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/\",\"name\":\"Lancia en 2025 : une relance encore fragile avant l\u2019ann\u00e9e d\u00e9cisive 2026 - ItalPassion\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-Vernice-Arancio-Lava-con-tetto-nero.jpg\",\"datePublished\":\"2026-01-16T08:59:12+00:00\",\"description\":\"Apr\u00e8s Fiat, Alfa Romeo et Maserati, c\u2019est au tour de Lancia de passer au crible des chiffres. Une marque mythique, au pass\u00e9 glorieux, mais dont la\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-Vernice-Arancio-Lava-con-tetto-nero.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-Vernice-Arancio-Lava-con-tetto-nero.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Lancia en 2025 : une relance encore fragile avant l\u2019ann\u00e9e d\u00e9cisive 2026\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\",\"name\":\"ItalPassion\",\"description\":\"Les Passionn\u00e9s d&#039;Automobiles Italiennes\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\",\"name\":\"Italpassion\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"width\":696,\"height\":696,\"caption\":\"Italpassion\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\",\"https:\/\/x.com\/italpassion\",\"https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\",\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"caption\":\"Alexandre Filluzeau\"},\"description\":\"Fondateur du site ItalPassion, passionn\u00e9 de voitures italiennes et de l'Italie en g\u00e9n\u00e9ral. J'apporte un regard critique et technique aux actualit\u00e9s des marques italiennes quand cela est possible. Propri\u00e9taire d'une Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia et Ducati 695. Ex-propri\u00e9taire d'une Alfa Romeo Giulia.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/author\/alexandre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lancia in 2025: een nog broos herstel voor het beslissende jaar 2026 - ItalPassion","description":"Na Fiat, Alfa Romeo en Maserati is het nu de beurt aan Lancia om onder de loep te worden genomen. Een legendarisch merk met een roemrijk verleden, maar een waarvan de","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-in-2025-een-nog-broos-herstel-voor-het-beslissende-jaar-2026\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Lancia en 2025 : une relance encore fragile avant l\u2019ann\u00e9e d\u00e9cisive 2026 - ItalPassion","og_description":"Apr\u00e8s Fiat, Alfa Romeo et Maserati, c\u2019est au tour de Lancia de passer au crible des chiffres. Une marque mythique, au pass\u00e9 glorieux, mais dont la","og_url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-in-2025-een-nog-broos-herstel-voor-het-beslissende-jaar-2026\/","og_site_name":"ItalPassion","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","article_published_time":"2026-01-16T08:59:12+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-Vernice-Arancio-Lava-con-tetto-nero.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alexandre Filluzeau","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@italpassion","twitter_site":"@italpassion","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/"},"author":{"name":"Alexandre Filluzeau","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0"},"headline":"Lancia en 2025 : une relance encore fragile avant l\u2019ann\u00e9e d\u00e9cisive 2026","datePublished":"2026-01-16T08:59:12+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/"},"wordCount":752,"commentCount":19,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-Vernice-Arancio-Lava-con-tetto-nero.jpg","articleSection":["Lancia"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/","name":"Lancia in 2025: een nog broos herstel voor het beslissende jaar 2026 - ItalPassion","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-Vernice-Arancio-Lava-con-tetto-nero.jpg","datePublished":"2026-01-16T08:59:12+00:00","description":"Na Fiat, Alfa Romeo en Maserati is het nu de beurt aan Lancia om onder de loep te worden genomen. Een legendarisch merk met een roemrijk verleden, maar een waarvan de","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-Vernice-Arancio-Lava-con-tetto-nero.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-Vernice-Arancio-Lava-con-tetto-nero.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Lancia en 2025 : une relance encore fragile avant l\u2019ann\u00e9e d\u00e9cisive 2026"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/","name":"ItalPassion","description":"Italiaanse autoliefhebbers","publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization","name":"Italpassion","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","width":696,"height":696,"caption":"Italpassion"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","https:\/\/x.com\/italpassion","https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0","name":"Alexandre Filluzeau","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","caption":"Alexandre Filluzeau"},"description":"Oprichter van de website ItalPassion, gepassioneerd door Italiaanse auto's en Itali\u00eb in het algemeen. Waar mogelijk breng ik een kritisch en technisch oog naar nieuws over Italiaanse merken. Eigenaar van een Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia en Ducati 695. Ex-eigenaar van een Alfa Romeo Giulia.","sameAs":["https:\/\/www.italpassion.fr\/"],"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/author\/alexandre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45398","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45398"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45398\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45401,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45398\/revisions\/45401"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39503"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45398"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45398"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}