{"id":45030,"date":"2026-01-06T11:38:03","date_gmt":"2026-01-06T10:38:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=45030"},"modified":"2026-01-06T11:38:03","modified_gmt":"2026-01-06T10:38:03","slug":"recordprijs-voor-deze-prachtige-alfa-romeo-spider-met-v6-busso-motor-de-perfecte-roadster","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/prix-record-pour-cette-magnifique-alfa-romeo-spider-avec-moteur-v6-busso-le-roadster-parfait\/","title":{"rendered":"Recordprijs voor deze schitterende Alfa Romeo Spider met V6 Busso motor: de perfecte roadster?"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Terwijl we onlangs 60 jaar Spider Duetto<\/a>het emblematische model vanAlfa Romeo<\/a>Een paar maanden geleden werd er een aankondiging gedaan die bijna onopgemerkt bleef, maar nu onze volledige aandacht verdient. Het is een Alfa Romeo Spider Series 2 uit 1972, uitgebreid getransformeerd door Alfaholics en bovenal aangedreven door wat velen beschouwen als een van de beste motoren ooit geproduceerd door het merk: de V6 Busso. Deze atypische Spider is niet alleen een technische curiositeit. Hij heeft zojuist een spectaculaire verkoopprijs van $175.000 bereikt, een record voor een Alfa Romeo Spider, zelfs een zwaar gemodificeerde.<\/p>\n\n\n\n

De Alfaholics-handtekening<\/h2>\n\n\n\n

Deze Spider rolde oorspronkelijk van de productielijn in een rechtsgestuurde Spider Veloce 2000 configuratie. Onder een vorige eigenaar werd hij toevertrouwd aan Alfaholics, een Britse specialist die bekend staat om zijn uitzonderlijke restomods. Het project, Spider-R genaamd, werd in 2014 voltooid onder het interne chassisnummer Build 013. De carrosserie werd volledig overgespoten in een prachtige Prugna Metallizzato, een diepe en elegante tint die perfect past bij de lijnen die Pininfarina ontwierp. De details aan de buitenkant verraden meteen het niveau van voorbereiding: LED-koplampen verborgen onder Carello covers, roestvrijstalen bumpers, verwarmde voorruit, 15-inch GTA wielen... Niets is opzichtig, alles is coherent.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Het hart van het beest: een 3,0-liter Busso V6<\/h2>\n\n\n\n

Onder de motorkap krijgt deze Spider-R een bijna onwerkelijke dimensie. Alfaholics heeft een Busso 3,0-liter V6 met 24 kleppen ge\u00efnstalleerd, aangepast voor een longitudinale lay-out en achterwielaandrijving, zonder de motorruimte of motorkap aan te passen. Dit meesterwerk is mogelijk gemaakt door specifieke inlaten en vlinders in combinatie met het MoTeC M130-motormanagement. Het geclaimde vermogen is 220 pk en het koppel 270 Nm. Op papier lijkt dit misschien een bescheiden getal naar moderne maatstaven, maar als je het in een lichtgewicht Spider uit de jaren 70 plaatst, belooft het sensaties die maar weinig huidige roadsters kunnen bieden. En bovenal is er het geluid: dat van de Busso V6, metaalachtig, hees, bijna lyrisch, dat legendarisch is geworden onder liefhebbers.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Chassis dat past bij de ambities<\/h2>\n\n\n\n

Alfaholics is duidelijk niet tevreden geweest met een simpele motorruil. Het chassis is volledig opnieuw ontworpen om het vermogen aan te kunnen en moderne rijeigenschappen te bieden. Oversized remmen met zeszuiger remklauwen voor en tweezuiger remklauwen achter, speciale aluminium ophanging, GTA-R geometrie, stuurbekrachtiging toegevoegd in 2024... Over alles is nagedacht om van de Spider een echte pleziermachine te maken. Ook de transmissie heeft speciale aandacht gekregen. De handgeschakelde vijfversnellingsbak is in 2023 gereviseerd, net als de achteras, die nu is uitgerust met een Alfaholics sperdifferentieel. Het pakket wordt gecompleteerd door een op maat gemaakte roestvrijstalen aandrijfas en uitlaatsysteem, waarvan de middelste uitlaatpijpen onlangs zijn aangepast.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Een klassiek maar modern interieur<\/h2>\n\n\n\n

Aan boord is de transformatie subtieler, maar net zo kwalitatief. De Spider, die in 2024 wordt omgebouwd naar links stuur, krijgt een specifiek dashboard, aluminium pedalen en Sport Road kuipstoelen bekleed met beige leder. De ambiance combineert op slimme wijze de charme van de jaren 70 met hedendaagse accenten zoals een Bluetooth audiosysteem en modernere materialen, waaronder Alcantara. De bestuurder wordt geconfronteerd met een klassiek Jaeger instrumentenpaneel, met een toerenteller die tot 8.000 tpm is opgeschaald, een herinnering dat deze Spider niet zomaar een verzamelauto is die bestemd is om onder een afdak te slapen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

175.000: de prijs van perfectie?<\/h2>\n\n\n\n

Deze Alfa Romeo Spider-R werd verkocht met een overdraagbare registratie in de staat New York en vond een koper voor 175.000 dollar. Een verrassend, zelfs schokkend bedrag voor een historisch gezien betaalbaar model. Maar deze transactie illustreert perfect de evolutie van de markt: uitzonderlijke restomods die volgens zulke strenge normen zijn gebouwd, worden objecten van begeerte op zich. Dus is deze Alfa Romeo Spider V6 Busso de perfecte roadster? Hij belichaamt ongetwijfeld een ideale visie: de tijdloze stijl van de Spider, gesublimeerd door de edelste Alfa Romeo-motoren en bediend door moderne techniek.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\n