{"id":44969,"date":"2026-01-05T09:54:46","date_gmt":"2026-01-05T08:54:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=44969"},"modified":"2026-01-05T09:54:46","modified_gmt":"2026-01-05T08:54:46","slug":"ferrari-ceo-onthult-hoe-luxemerk-weer-kan-groeien-zonder-meer-te-verkopen-we-bouwen-in-tokyo-en-los-angeles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/","title":{"rendered":"Ferrari CEO onthult hoe het luxemerk zal blijven groeien zonder meer te verkopen: \"We bouwen in Tokio en Los Angeles\"."},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Al een paar maanden, Ferrari<\/a> lijkt tegen het tij van de auto-industrie in te gaan. Waar veel fabrikanten nog steeds proberen hun volumes op peil te houden, vaart Maranello nu een meer beheerste koers, die soms wordt gezien als een vertraging. Maar, om Ferrari CEO Benedetto Vigna te horen, de groei van het merk is nog nooit zo duidelijk gedefinieerd. En bovenal zal het niet gaan om de verkoop van meer auto's.<\/p>\n\n\n\n

In een interview met Global Finance onthulde de Italiaanse CEO informatie die een nieuw licht werpt op de strategie van de groep: Ferrari gaat twee nieuwe Tailor Made centra openen, in Tokio en Los Angeles. Een schijnbaar onschuldige aankondiging, maar een die in werkelijkheid een schaalverandering onthult in de manier waarop Ferrari van plan is waarde te genereren.<\/p>\n\n\n\n

Groei die niet langer afhankelijk is van volumes<\/h2>\n\n\n\n

Na een decennium van recordbrekende jaren lijkt Ferrari te accepteren dat het niet langer nodig is om steeds meer te leveren om te blijven groeien. Zoals we onlangs meldden op leveringen van de nieuwe Ferrari F80<\/a>Het merk richt zich nu op een nauwkeurig beheer van zijn leveringen, zelfs als dit betekent dat de levering van modellen met een zeer hoge financi\u00eble bijdrage moet worden gespreid. Dit is een bewuste strategie, bedoeld om de resultaten af te vlakken in een onzekerder macro-economisch klimaat. In deze context moet de groei van elders komen. Benedetto Vigna stelt expliciet dat sportauto's de komende vijf jaar de belangrijkste motor van de verkoop zullen blijven, gestimuleerd door een rijkere productmix en een toename in maatwerk. Met andere woorden, Ferrari wil niet meer auto's verkopen, maar Ferrari's die meer waard zijn.<\/p>\n\n\n\n

Tailor Made, de gouden gans van Ferrari<\/h2>\n\n\n\n

Het Tailor Made programma is geen recente uitvinding. Het maakt deel uit van een traditie die teruggaat tot de jaren 1950, toen elke Ferrari bijna als een uniek stuk werd ontworpen, aangepast aan de smaak en eisen van de eigenaar. Speciale stoffen, zeldzaam leer, houtsoorten, bijzondere kleuren: vanaf het begin cultiveerde Maranello het idee dat een Ferrari de persoonlijkheid van de klant moest weerspiegelen. Vandaag de dag is deze filosofie naar een geheel nieuw niveau getild. Dankzij het voortdurende werk van Ferrari's designteams is de keuze aan materialen, afwerkingen en combinaties bijna grenzeloos geworden. De klant staat centraal in het creatieve proces, vergezeld door een Personal Designer die verantwoordelijk is voor het interpreteren van hun wensen met respect voor het DNA en prestige van het merk. Elk project wordt in realtime gevisualiseerd en elk materiaal kan worden aangeraakt, vergeleken en geselecteerd.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto Ferrari<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ferrari biedt drie grote collecties als uitgangspunt: Scuderia, Classica en Inedita, respectievelijk ge\u00efnspireerd door competitie, erfgoed en innovatie. Maar deze kaders zijn slechts een basis. Het doel is om echt unieke auto's te cre\u00ebren die in de loop der tijd in prestige en waarde zullen stijgen. Er zijn momenteel drie Tailor Made centra: Maranello, New York en Shanghai.<\/p>\n\n\n\n

Een tweede Tailor Made Centre in de Verenigde Staten: Los Angeles<\/h2>\n\n\n\n

Tegen deze achtergrond lijkt de opening van een Tailor Made centrum in Los Angeles een voor de hand liggende keuze. De Verenigde Staten is Ferrari's grootste markt en ook een markt waar maatwerk cultureel hoog in het vaandel staat. In Californi\u00eb is de auto net zo goed een object van expressie als een industrieel product, en elke op maat gemaakte Ferrari wordt een sterk signaal, versterkt door de lokale media en het culturele ecosysteem. Door de Tailor Made ervaring dichter bij de rijkste Amerikaanse klanten te brengen, doet Ferrari meer dan het alleen maar makkelijker maken om auto's te configureren. Het merk verandert elk project in een impliciet communicatiemiddel dat veel verder reikt dan de eindklant.<\/p>\n\n\n\n

Een tweede Tailor Made Centre in Azi\u00eb: Tokio<\/h2>\n\n\n\n

De keuze van Tokio is net zo veelzeggend. Japan is nu Ferrari's op twee na grootste markt<\/a> en voorspelt nog steeds een groei van ongeveer 5 % in 2025, ondanks een algeheel krapper klimaat. Ter vergelijking: Duitsland, de historische op \u00e9\u00e9n na grootste markt van het merk, is in dezelfde periode met bijna 7,5 % gekrompen. Door te investeren in Tokio consolideert Ferrari een dynamische markt en maximaliseert het de waarde die wordt gegenereerd door elk verkocht voertuig.<\/p>\n\n\n\n

De verhuizing naar Tokio benadrukt ook een verschuiving in Ferrari's zwaartepunt in Azi\u00eb. Shanghai heeft wel een Tailor Made centrum, maar de Chinese markt is nu slechts goed voor ongeveer 7 % van de verkoop van de fabrikant, die elk jaar daalt. Waar China ooit werd gezien als een belangrijke groeimotor, lijkt Ferrari zich nu te richten op Japan.<\/p>\n\n\n\n

Is ultrapersonalisatie het antwoord op de ogenschijnlijke vertraging?<\/h2>\n\n\n\n

Hoewel 2025 misschien geen recordjaar voor leveringen wordt (wordt de komende weken bevestigd), ontwerpt Benedetto Vigna een Ferrari die gedisciplineerder is, maar niet minder ambitieus. Een merk dat bereid is om zijn volumes te verlagen als dat nodig is, terwijl het de waarde van elke geproduceerde auto verhoogt. Ultra-customisatie werd toen een bijna ideale hefboom: het verhoogde de marges, verbeterde de wenselijkheid en de restwaarde van elke auto en vereiste geen explosie in volumes of riskante industri\u00eble gok. Ferrari is niet langer op zoek naar het breken van leveringsrecords elk jaar. Het doel is om elke verkochte Ferrari meer te laten betekenen dan de vorige.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":37256,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[23,653],"tags":[427],"class_list":["post-44969","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ferrari","category-industrie-automobile","tag-benedetto-vigna","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nLe CEO de Ferrari r\u00e9v\u00e8le comment la marque de luxe va encore faire de la croissance sans vendre plus : "nous construisons \u00e0 Tokyo et Los Angeles" - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Depuis plusieurs mois, Ferrari semble avancer \u00e0 contre-courant de l\u2019industrie automobile. L\u00e0 o\u00f9 beaucoup de constructeurs cherchent encore \u00e0 soutenir\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/ferrari-ceo-onthult-hoe-luxemerk-weer-kan-groeien-zonder-meer-te-verkopen-we-bouwen-in-tokyo-en-los-angeles\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Le CEO de Ferrari r\u00e9v\u00e8le comment la marque de luxe va encore faire de la croissance sans vendre plus : "nous construisons \u00e0 Tokyo et Los Angeles" - ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Depuis plusieurs mois, Ferrari semble avancer \u00e0 contre-courant de l\u2019industrie automobile. L\u00e0 o\u00f9 beaucoup de constructeurs cherchent encore \u00e0 soutenir\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/ferrari-ceo-onthult-hoe-luxemerk-weer-kan-groeien-zonder-meer-te-verkopen-we-bouwen-in-tokyo-en-los-angeles\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-01-05T08:54:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ceo-ferrari-vigna.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alexandre Filluzeau\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@italpassion\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@italpassion\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\"},\"headline\":\"Le CEO de Ferrari r\u00e9v\u00e8le comment la marque de luxe va encore faire de la croissance sans vendre plus : \u00ab\u00a0nous construisons \u00e0 Tokyo et Los Angeles\u00a0\u00bb\",\"datePublished\":\"2026-01-05T08:54:46+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/\"},\"wordCount\":986,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ceo-ferrari-vigna.jpg\",\"keywords\":[\"Benedetto Vigna\"],\"articleSection\":[\"Ferrari\",\"Industrie automobile\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/\",\"name\":\"Le CEO de Ferrari r\u00e9v\u00e8le comment la marque de luxe va encore faire de la croissance sans vendre plus : \\\"nous construisons \u00e0 Tokyo et Los Angeles\\\" - ItalPassion\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ceo-ferrari-vigna.jpg\",\"datePublished\":\"2026-01-05T08:54:46+00:00\",\"description\":\"Depuis plusieurs mois, Ferrari semble avancer \u00e0 contre-courant de l\u2019industrie automobile. L\u00e0 o\u00f9 beaucoup de constructeurs cherchent encore \u00e0 soutenir\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ceo-ferrari-vigna.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ceo-ferrari-vigna.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Le CEO de Ferrari r\u00e9v\u00e8le comment la marque de luxe va encore faire de la croissance sans vendre plus : \u00ab\u00a0nous construisons \u00e0 Tokyo et Los Angeles\u00a0\u00bb\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\",\"name\":\"ItalPassion\",\"description\":\"Les Passionn\u00e9s d'Automobiles Italiennes\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\",\"name\":\"Italpassion\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"width\":696,\"height\":696,\"caption\":\"Italpassion\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\",\"https:\/\/x.com\/italpassion\",\"https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\",\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"caption\":\"Alexandre Filluzeau\"},\"description\":\"Fondateur du site ItalPassion, passionn\u00e9 de voitures italiennes et de l'Italie en g\u00e9n\u00e9ral. J'apporte un regard critique et technique aux actualit\u00e9s des marques italiennes quand cela est possible. Propri\u00e9taire d'une Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia et Ducati 695. Ex-propri\u00e9taire d'une Alfa Romeo Giulia.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/author\/alexandre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ferrari CEO onthult hoe het luxemerk zal blijven groeien zonder meer te verkopen: \"We bouwen in Tokio en Los Angeles\" - ItalPassion","description":"Ferrari lijkt al enkele maanden tegen de stroom in te gaan in de auto-industrie. Waar veel fabrikanten nog steeds proberen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/ferrari-ceo-onthult-hoe-luxemerk-weer-kan-groeien-zonder-meer-te-verkopen-we-bouwen-in-tokyo-en-los-angeles\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Le CEO de Ferrari r\u00e9v\u00e8le comment la marque de luxe va encore faire de la croissance sans vendre plus : \"nous construisons \u00e0 Tokyo et Los Angeles\" - ItalPassion","og_description":"Depuis plusieurs mois, Ferrari semble avancer \u00e0 contre-courant de l\u2019industrie automobile. L\u00e0 o\u00f9 beaucoup de constructeurs cherchent encore \u00e0 soutenir","og_url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/ferrari-ceo-onthult-hoe-luxemerk-weer-kan-groeien-zonder-meer-te-verkopen-we-bouwen-in-tokyo-en-los-angeles\/","og_site_name":"ItalPassion","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","article_published_time":"2026-01-05T08:54:46+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ceo-ferrari-vigna.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alexandre Filluzeau","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@italpassion","twitter_site":"@italpassion","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/"},"author":{"name":"Alexandre Filluzeau","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0"},"headline":"Le CEO de Ferrari r\u00e9v\u00e8le comment la marque de luxe va encore faire de la croissance sans vendre plus : \u00ab\u00a0nous construisons \u00e0 Tokyo et Los Angeles\u00a0\u00bb","datePublished":"2026-01-05T08:54:46+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/"},"wordCount":986,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ceo-ferrari-vigna.jpg","keywords":["Benedetto Vigna"],"articleSection":["Ferrari","Industrie automobile"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/","name":"Ferrari CEO onthult hoe het luxemerk zal blijven groeien zonder meer te verkopen: \"We bouwen in Tokio en Los Angeles\" - ItalPassion","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ceo-ferrari-vigna.jpg","datePublished":"2026-01-05T08:54:46+00:00","description":"Ferrari lijkt al enkele maanden tegen de stroom in te gaan in de auto-industrie. Waar veel fabrikanten nog steeds proberen","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ceo-ferrari-vigna.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ceo-ferrari-vigna.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/le-ceo-de-ferrari-revele-comment-la-marque-de-luxe-va-encore-faire-de-la-croissance-sans-vendre-plus-nous-construisons-a-tokyo-et-los-angeles\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Le CEO de Ferrari r\u00e9v\u00e8le comment la marque de luxe va encore faire de la croissance sans vendre plus : \u00ab\u00a0nous construisons \u00e0 Tokyo et Los Angeles\u00a0\u00bb"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/","name":"ItalPassion","description":"Italiaanse autoliefhebbers","publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization","name":"Italpassion","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","width":696,"height":696,"caption":"Italpassion"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","https:\/\/x.com\/italpassion","https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0","name":"Alexandre Filluzeau","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","caption":"Alexandre Filluzeau"},"description":"Oprichter van de website ItalPassion, gepassioneerd door Italiaanse auto's en Itali\u00eb in het algemeen. Waar mogelijk breng ik een kritisch en technisch oog naar nieuws over Italiaanse merken. Eigenaar van een Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia en Ducati 695. Ex-eigenaar van een Alfa Romeo Giulia.","sameAs":["https:\/\/www.italpassion.fr\/"],"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/author\/alexandre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44969","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44969"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44969\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44971,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44969\/revisions\/44971"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37256"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}