{"id":44090,"date":"2025-12-07T10:57:53","date_gmt":"2025-12-07T09:57:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=44090"},"modified":"2025-12-07T10:57:53","modified_gmt":"2025-12-07T09:57:53","slug":"hij-kocht-zijn-pagani-voor-58-miljoen-en-hij-is-nu-voor-meer-dan-10-miljoen-verkocht-op-een-veiling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/pagani\/il-lavait-achetee-58-millions-de-sa-pagani-depasse-desormais-les-10-millions-aux-encheres\/","title":{"rendered":"Hij kocht hem voor 5,8 miljoen $: zijn Pagani is nu meer dan 10 miljoen waard op een veiling... zonder ooit gereden te hebben."},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Toen hij in 2019 voor 5,88 miljoen dollar van eigenaar wisselde, behoorde de Pagani Zonda 760 Riviera al tot deze zeer besloten kring van uitzonderlijke hypercars. Maar zes jaar later, op de Sotheby's Collectors' Week in Abu Dhabi, bereikte de Italiaanse supercar een nieuwe mijlpaal: 10,13 miljoen dollar. Een duizelingwekkende stijging van meer dan 72 %, waarmee zijn plaats als een van de meest begeerde stukken op de wereldmarkt werd bevestigd.<\/p>\n\n\n\n

Een unieke hypercar, doorgegeven van werkplaats tot werkplaats... en van investeerder tot investeerder<\/h2>\n\n\n\n

De Riviera is geen gewone Zonda. Oorspronkelijk een eenvoudige Zonda F<\/a>Het is volledig opnieuw ontworpen en gebouwd door Pagani<\/a> via het Unico-programma, een soort werkplaats op maat waar de fabrikant een auto tot op het chassis demonteert om hem daarna opnieuw uit te vinden. Dit privilege, dat zelfs voor klanten uit Modena zeldzaam is, heeft deze Pagani omgetoverd tot een waar kunstwerk op wielen. Het resultaat van deze metamorfose is een spectaculair silhouet: Pearl White kleur, opnieuw ontworpen luchtinlaten, 760 achtervleugel, dorsale vin van koolstofvezel en een prototype luchtinlaat op het dak. Het interieur, met een mix van zwart leer en blauw Alcantara, doet denken aan de Middellandse Zee en onderstreept de sterke identiteit van deze one-off.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Deze technische en esthetische rijkdom verklaart deels zijn verbazingwekkende traject. Sinds zijn eerste inschrijving in 2017 heeft de Riviera al vijf eigenaars gehad. Hij heeft Europa, de Emiraten en de meest prestigieuze gespecialiseerde showrooms doorkruist, zonder echt gereden te hebben: 907 km aan het begin van 2025 en dan... 908 km net voor zijn veiling.<\/p>\n\n\n\n

Een Pagani Zonda die al sinds 2024 op de markt is<\/h2>\n\n\n\n

Het jaar 2025 begon al met hoge verwachtingen. In februari verscheen de Riviera opnieuw, geschat op ongeveer 10 miljoen $, en begin september kondigde Sotheby's zijn aanwezigheid aan in een uitzonderlijke verkoop die werd georganiseerd in samenwerking met de Formule 1 Grand Prix van Abu Dhabi. De hypercar moest het opnemen tegen Aston Martin One-77's, McLaren racewagens en zelfs diamanten, waaronder de spectaculaire \"Desert Rose\" voor bijna 7 miljoen dollar. Het duurde niet lang voordat verzamelaars zich realiseerden dat de Zonda een van de sterren van de week zou worden. De recente geschiedenis van Zonda-modellen op het veilingblok droeg hieraan bij: de LM Roadster overschreed 11 miljoen $ in 2024, de Zonda Aether bereikte 6,8 miljoen $ in Abu Dhabi in 2019, en de Revoluci\u00f3n Specification passeerde 5,34 miljoen $ in 2023. Tegen deze achtergrond leek het steeds aannemelijker om je voor te stellen dat de Riviera de symbolische grens van 10 miljoen $ zou doorbreken.<\/p>\n\n\n\n

\n