{"id":43223,"date":"2025-11-14T11:26:13","date_gmt":"2025-11-14T10:26:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=43223"},"modified":"2025-11-14T11:26:13","modified_gmt":"2025-11-14T10:26:13","slug":"een-saudier-stuurt-zijn-lamborghini-huracan-sto-naar-een-specialist-in-de-vs-voor-een-2000pk-tune-up","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/un-saoudien-envoie-sa-lamborghini-huracan-sto-chez-un-specialiste-aux-usa-pour-une-preparation-a-2000-ch\/","title":{"rendered":"Een Saoedische man stuurt zijn Lamborghini Huracan STO naar een specialist in de VS voor een tuning van 2.000 pk!"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Underground Racing slaat weer toe. Na de onthulling van een Hurac\u00e1n STO met meer dan 2.000 pk voor een Texaanse klant<\/a>de Amerikaanse tuner is terug met weer een compleet gestoord project. Dit keer begint het verhaal in Saoedi-Arabi\u00eb, waar een enthousiasteling genaamd Mohammad heeft besloten om zijn Lamborghini Hurac\u00e1n STO<\/a> in de Verenigde Staten om er een raket op wielen van te maken. Het resultaat overtreft alles wat denkbaar is: een Italiaanse supercar die de grens van 2000 pk kan overschrijden.<\/p>\n\n\n\n

Het begon allemaal toen Mohammad, een regelmatige deelnemer aan de races op rechte stukken die zo populair zijn in de Golf, op zoek ging naar een Hurac\u00e1n STO waarmee op de weg kon worden gereden en die toch formidabel was in de competitie. Hij kocht er een die volgens zijn specificaties was geconfigureerd en regelde vervolgens dat hij naar Underground Racing in Charlotte, VS, werd gestuurd. De specificaties waren eenvoudig: een auto die dagelijks kon worden gebruikt, die bestand was tegen de verstikkende hitte van Saoedi-Arabi\u00eb, maar die toch in staat was om elke concurrent te vernederen. Met andere woorden, de Amerikaanse tuner had carte blanche.<\/p>\n\n\n\n

V10 volledig opnieuw uitgevonden<\/h2>\n\n\n\n

Zoals wel vaker het geval is bij Underground Racing, bleef het werk niet beperkt tot het installeren van twee turbo's onder de motorkap. De natuurlijk geaspireerde 5,2-liter V10 Lamborghini<\/a> is volledig opnieuw uitgevonden rond een blok in massa gesneden aluminium, resistenter en beter gekoeld, ontworpen om zonder haperen te functioneren onder de extreme temperaturen van de woestijn. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Het inwendige van de motor is vervangen door op maat gemaakte smeedstukken, de cilinderkoppen zijn CNC gepoort, de inlaatkanalen zijn opnieuw gemaakt van bewerkt aluminium en het hele titanium twin-turbo-systeem is ontworpen om vermogensniveaus te leveren die normaal alleen zijn voorbehouden aan dragrace-machines. Daarbij komt een volledig versterkte transmissie van de eerste tot de zevende versnelling, een Promax-racekoppeling, versterkte cardanassen, een opnieuw ontworpen differentieel en een autonoom JRR M1-motormanagementsysteem dat launch control en tractiecontrole aankan.<\/p>\n\n\n\n

2000 pk op ethanol<\/h2>\n\n\n\n

Met 93 octaan brandstof bereikt het vermogen al 1.200 pk. Maar toen de ethanol eenmaal in de tank zat, werd de motor ontketend en overschreed hij met gemak de 2.000 pk. Ondanks al deze overdaad blijft de auto bruikbaar, betrouwbaar en verrassend beschaafd. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Dit is zelfs een van de doelstellingen van de eigenaar: een monsterlijke machine die bestand is tegen de wegen en de hitte van Saoedi-Arabi\u00eb zonder aan betrouwbaarheid in te boeten. De tuner heeft ook een brandblussysteem, een competitie kabelboom en een set beadlock velgen ingebouwd die speciaal zijn ontwikkeld om het vermogen aan te kunnen.<\/p>\n\n\n\n

Misleidende discretie<\/h2>\n\n\n\n

Wat opvalt aan deze Hurac\u00e1n STO is dat er visueel niets extravagants aan is. Geen grote kit, geen opzichtig lakwerk, geen opzichtige details. Hij heeft precies dezelfde STO-look als de Hurac\u00e1n uit Sant'Agata Bolognese, met zijn enorme spoiler, viervinnenafzuiging, zijskirts en gebeeldhouwde dak. Je raadt nooit dat hij drie keer zoveel vermogen ontwikkelt als het originele model. Vanuit stilstand ziet hij eruit als een goed onderhouden Lamborghini STO. Bij vol accelereren wordt het een wapen dat een Bugatti Tourbillon kan laten blozen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

In een bericht op Instagram legde Mohammad uit hoezeer de auto was ontworpen voor zijn land en het gebruik ervan. Hij wilde een motor die hoge temperaturen aankon en een transmissie die klaar was voor herhaalde vliegende starts. Hij voegde eraan toe dat de auto \"klaar is voor de weg en voor races, gebouwd volgens de beste specificaties om de hitte en omstandigheden van Saoedi-Arabi\u00eb te weerstaan\".<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div>
Bekijk dit bericht op Instagram<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/a>

Een bericht gedeeld door c4\u2122 (@c4bat)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n