{"id":42920,"date":"2025-11-06T12:35:23","date_gmt":"2025-11-06T11:35:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=42920"},"modified":"2025-11-06T12:35:23","modified_gmt":"2025-11-06T11:35:23","slug":"het-vermiste-lamborghini-diabo-se30-prototype-gevonden-in-de-poolcirkel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/voici-le-prototype-disparu-de-la-lamborghini-diabo-se30-retrouve-dans-le-cercle-polaire-arctique\/","title":{"rendered":"Hier is het vermiste Lamborghini Diablo SE30 prototype, gevonden in de poolcirkel"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Men dacht dat de auto voor altijd verloren was. Toch was het in een surrealistische omgeving, ver weg van de Italiaanse circuits en de palmbomen van de Rivi\u00e8ra, dat een prototype van een Lamborghini<\/a> is net weer opgedoken. Een Diablo SE30, het allereerste model dat werd geproduceerd, chassis 0000 P0, werd gevonden in de poolcirkel, in een met stof bedekte garage diep in Zweden.<\/p>\n\n\n\n

Op zoek naar de verloren supercar<\/h2>\n\n\n\n

Het verhaal begint met John Temerian, een Amerikaanse verzamelaar uit Miami en oprichter van Curated, een referentie in de restauratie van zeldzame supercars. Op een dag ontvangt hij een intrigerend bericht van een voormalige Lamborghini-werknemer:<\/p>\n\n\n\n

<\/use><\/svg>\n

\"Ik weet waar het originele prototype van de Diablo SE30 is.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Voor een liefhebber van autogeschiedenis is het een openbaring die een begraven schat waardig is. De Diablo SE30 is geen gewone Lamborghini: hij werd in 1993 gepresenteerd om de 30e verjaardag van het merk te vieren en symboliseerde Lamborghini's overgang naar een radicaler, lichter, race-tijdperk. Er werden 150 exemplaren geproduceerd, maar het SE30-prototype, chassis 0000 P0, zou eigendom blijven van het Lamborghini-museum. Het verdween echter op mysterieuze wijze aan het einde van de jaren 1990.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Dit 0000 P0-chassis draagt het DNA van het experimentele XL30-model, dat werd ontwikkeld toen Horacio Pagani nog voor Lamborghini werkte en experimenteerde met de eerste koolstofvezelstructuren. Sommige onderdelen zijn zelfs van hout, wat de ambachtelijke methoden weerspiegelt die in de jaren 90 werden gebruikt voor prototypes. Hij wordt aangedreven door een 5,7-liter V12-motor met 523 pk en weegt 125 kg minder dan een conventionele Diablo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Van het museum naar het hoge noorden<\/h2>\n\n\n\n

Temerians zoektocht voerde hem helemaal naar Zweden, een land waar autoregisters openbaar zijn. Na jaren van vruchteloos onderzoek kreeg hij eindelijk een foto: een paarse Diablo, half bedekt met kartonnen dozen, slapend in een kleine garage. Temerian stuurde zijn collega Chip Davis om de auto te controleren. Probleem: de auto stond niet in de buurt van Stockholm, maar meer dan 16 uur noordelijker, in een gebied waar de poolnacht maandenlang duurt.<\/p>\n\n\n\n

Na een expeditie van 18 uur door sneeuw en ijs ontdekte Davis uiteindelijk de ongelooflijk goed geconserveerde Lamborghini. Een inspectie van het chassis bevestigde het wonder: het was inderdaad het originele SE30-prototype.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Na de publicatie van de VINwiki-video over dit ongelooflijke avontuur bevestigden verschillende inwoners van Noord-Zweden dat ze de vorige eigenaar kenden. Een van hen legt uit:<\/p>\n\n\n\n

<\/use><\/svg>\n

\"Iedereen hier wist dat hij een Diablo had. Ik kwam hem vaak tegen in bars en ik heb de auto zelfs in zijn garage gezien. Hij kwam soms naar het detailingcentrum waar ik werkte en om erin te zitten, zelfs als hij stilstond, was een ongelooflijke ervaring. De wegen hier zijn niet gemaakt voor een Lamborghini...\"<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Nog een verrassende anekdote: de auto zou te zien zijn geweest in een Zweedse snowboardfilm, Stomped, die rond 2002 of 2003 werd uitgebracht en werd bestuurd door rijder Hasse \u00c5hlund.<\/p>\n\n\n\n

Van de kou naar de hitte van Miami<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Het prototype werd vervolgens naar Florida verscheept, waar het Curated-team een nauwgezette restauratie uitvoerde. Vandaag staat de Diablo SE30 0000 P0 in het zonnige Miami, nadat hij meer dan twintig jaar bevroren was geweest in de kou van het hoge noorden.<\/p>\n\n\n\n

\n