{"id":42664,"date":"2025-11-03T14:17:15","date_gmt":"2025-11-03T13:17:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=42664"},"modified":"2025-11-03T14:17:15","modified_gmt":"2025-11-03T13:17:15","slug":"kimera-bereidt-zijn-komst-naar-de-autosport-voor-met-het-k39-eerbetoon-aan-de-lancia-beta-montecarlo-rallyauto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/kimera-automobili\/kimera-prepare-son-arrivee-en-sport-automobile-avec-la-k39-hommage-a-la-lancia-beta-montecarlo-de-rally\/","title":{"rendered":"Kimera bereidt haar komst in de autosport voor met de K39, een eerbetoon aan de Lancia Beta Montecarlo racewagen"},"content":{"rendered":"

De geschiedenis lijkt zich te herhalen, maar deze keer is het een wedergeboorte. Na de herrijzenis van de mythe van de Lancia 037 met de EVO37 en EVO38, Kimera Automobili<\/a> bereidt zich voor op een nieuwe stap voorwaarts. Het Italiaanse merk, opgericht door voormalig rallyrijder Luca Betti, bereidt zijn komst naar de competitie voor met een radicaal model: de K39, een modern eerbetoon aan de Lancia Beta Montecarlo Groep 5 uit de jaren 1970 en 1980.<\/p>\n\n\n\n

Een legende opnieuw ge\u00efnterpreteerd<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De Kimera K39, die in de zomer van 2024 wordt gepresenteerd, belichaamt de samensmelting van nostalgie en prestaties. Zijn naam treedt logischerwijs in de voetsporen van de EVO37 en EVO38, maar dit keer gaat het project verder: het is een volwaardige racewagen, geboren om de klok mee te luiden.<\/p>\n\n\n\n

Het ontwerp is gebaseerd op het iconische silhouet van Martini Racing, maar dan getransponeerd naar de toekomst: carrosserie van koolstofvezel, gebeeldhouwde vleugels, scherpe lijnen en aerodynamica waaraan tot in het kleinste detail is gewerkt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Kimera heeft het over een auto 'gevormd door de wind', het resultaat van vele uren in een virtuele windtunnel. Maar achter deze racepracht schuilt een mechanisch beest. De K39 is gebouwd op een op maat gemaakte carbon monocoque. Onder de racekleuren gaat naar verluidt een twin-turbo V8 schuil in combinatie met een KERS (kinetisch energieterugwinningssysteem), waardoor hij een maximaal vermogen heeft van 828 pk.<\/p>\n\n\n\n

Exacte prestatiecijfers zijn nog niet beschikbaar, maar alles wijst erop dat de K39 niet jaloers zal zijn op bepaalde supercars. Ter vergelijking: de EVO38 ontwikkelt al meer dan 600 pk met een eenvoudige viercilindermotor. Deze keer verandert Kimera van schaal.<\/p>\n\n\n\n

De meest 'Betti' van allemaal<\/h2>\n\n\n\n

In een recent interview zei Luca Betti, oprichter van Kimera Automobili:<\/p>\n\n\n\n

<\/use><\/svg>\n

\"Mijn team en ik werken al aan het volgende juweel. Voorlopig is er maar \u00e9\u00e9n codenaam: K39, die Kimera Automobili definitief zal bevestigen als kleine en grote engineeringfabriek. De K39 wordt dan ook de meest 'Betti' van allemaal.\"<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Een project dat voortkomt uit meer dan 30 jaar motorsport en bovenal een duidelijk statement: de K39 wordt niet zomaar een 'restomod'.<\/p>\n\n\n\n

Mysterieus aftellen<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Een paar dagen geleden opende de offici\u00eble website van Kimera Automobili een sectie 'Motorsport'. Op de achtergrond een nauwelijks zichtbaar silhouet dat doet denken aan de K39, terwijl een aftelklok wegtikt. Om 14.00 uur op 3 november 2025 staat er 18 dagen, 10 uur, 1 minuut en 18 seconden, wat ons brengt naar iets na middernacht op zaterdag 22 november 2025. Alles wijst erop dat Kimera op die datum eindelijk een tipje van de sluier van haar autosportprogramma zal oplichten. En alles wijst erop dat deze K39 zal deelnemen aan de Pikes Peak International Hill Climb 2026. Tot ziens op 22 november voor meer informatie!<\/p>\n\n\n\n

\n