{"id":42526,"date":"2026-04-21T19:01:47","date_gmt":"2026-04-21T17:01:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=42526"},"modified":"2026-04-21T17:54:28","modified_gmt":"2026-04-21T15:54:28","slug":"italdesign-heeft-de-honda-nsx-opnieuw-ontworpen-en-toont-hem-tijdens-de-designweek-in-milaan-als-een-kunstwerk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/italdesign-giugiaro\/italdesign-a-redessine-la-honda-nsx-et-lexpose-a-la-milano-design-week-comme-une-oeuvre-dart\/","title":{"rendered":"Italdesign heeft de Honda NSX opnieuw ontworpen... en toont het als een kunstwerk op de Milano Design Week"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sommige modellen verdwijnen nooit echt, zoals de Honda NSX. De Japanse supercar werd geboren in 1990 en markeerde een hele generatie met zijn atmosferische V6, zijn scherpe chassis... en Ayrton Senna's betrokkenheid bij de ontwikkeling ervan.<\/p>\n\n\n\n

In 2026 is het de beurt aan\u2019Italdesign<\/a> een eerbetoon aan deze legende met een exclusieve creatie genaamd de NSX Tribute. En na een opmerkelijke eerste verschijning op de Tokyo Auto Salon, zal deze neo-retro interpretatie nu te zien zijn op de Milano Design Week, van 20 tot 26 april 2026.<\/p>\n\n\n\n

Een fusie van verleden en heden<\/h2>\n\n\n\n

In tegenstelling tot wat je zou denken, is deze NSX Tribute niet gebaseerd op het originele model uit de jaren 90, maar op de tweede generatie die tussen 2016 en 2022 is geproduceerd. Het doel van de Italiaanse studio is duidelijk: het visuele DNA van de eerste NSX injecteren in een moderne, hybride en technologisch geavanceerde basis.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Het resultaat is opvallend. De achterspoiler doet onmiddellijk denken aan het silhouet van de originele NSX, terwijl de luchtinlaat op het dak, ge\u00efnspireerd op de uiterst zeldzame NSX-R GT, een radicale dimensie toevoegt. Aan de voorkant hebben de ontwerpers zelfs een illusie van de beroemde intrekbare koplampen gecre\u00eberd dankzij subtiel ge\u00efntegreerde \u201coogleden\u201d. En daar houdt de knipoog niet op: de rode Honda-badges op de voor- en achterzijde doen denken aan de legendarische NSX-R, net als de wielkern van de speciale velgen met Yokohama-banden.<\/p>\n\n\n\n

Een eerbetoon onderschreven door Honda<\/h2>\n\n\n\n

Deze creatie is geen eenvoudige stylingstudie of een restomod. Italdesign benadrukt dat dit een \u201cfew-off\u201d project is, een ultra-gelimiteerde productierun op basis van bestaande auto's. Concreet betekent dit dat klanten hun eigen NSX van de tweede generatie moeten leveren, die vervolgens door de studio van boven tot onder wordt getransformeerd. Een belangrijk detail is dat alleen versies met rechts stuur kunnen worden omgebouwd, waardoor het aantal in aanmerking komende modellen verder wordt beperkt van de 2.908 die destijds werden geproduceerd.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Binnenin is de aanpak gematigder. De cabine blijft trouw aan het origineel, hoewel personalisatieopties een vleugje exclusiviteit toevoegen. Een \u201cNSX Tribute by Italdesign\u201d-badge herinnert discreet aan het werk van de studio.<\/p>\n\n\n\n

\n