{"id":41953,"date":"2025-10-30T11:05:59","date_gmt":"2025-10-30T10:05:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=41953"},"modified":"2025-10-30T11:05:59","modified_gmt":"2025-10-30T10:05:59","slug":"hij-koopt-een-zeldzame-lamborghini-aventador-svj-voor-e250-000-en-maakt-er-een-jackpot-van","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/il-achete-une-rare-lamborghini-aventador-svj-accidentee-pour-250-000-e-et-la-transforme-en-jackpot\/","title":{"rendered":"Hij koopt een zeldzame beschadigde Lamborghini Aventador SVJ voor \u20ac250.000... en maakt er een jackpot van"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

We dachten dat na sa Revuelto met verlies verkocht<\/a>Matt Armstrong zou zich settelen. Niet dus. De Britse YouTuber met vijf miljoen abonnees heeft een muntje in de machine gedaan met een meer \"bankabel\" doel: een Lamborghini<\/a> Aventador SVJ Roadster, gelimiteerde serie van 800, 770 pk natuurlijk geaspireerde 6.5 V12, geen hybride systeem, de ultieme zwanenzang voor de Aventador.Aventador<\/a>. Eind augustus, we hebben je verteld over de aankoop van dit beschadigde en niet werkende model<\/a>en de eerste reparaties. Vandaag is het verhaal compleet: de SVJ, bijgenaamd \"Suzanne Victor Jones\" door de Youtubeur, is onderweg... en hij is vooral meer waard dan hij gekost heeft.<\/p>\n\n\n\n

Flashback: waarom de SVJ en niet iemand anders?<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Armstrong had een hekel aan hybrides na de Revuelto en koos voor een 100 % benzinemotor met solide referenties en een bijna dogmatische wenselijkheid onder puristen. De aankoopprijs bedroeg 230.000 pond (250.000 euro) voor een gedeukte SVJ Roadster (ingedeukte voorkant, opgeblazen oliekoeler, gesjoemelde kabelbomen, gescheurde versnellingsbaksteun, verbogen achterwiel G, enzovoort) maar geen geactiveerde airbags of schade aan de koolstofcel. Na het herstarten van het e-gear circuit startte de auto. Een goed teken.<\/p>\n\n\n\n

Eerste rit, de SVJ letterlijk uitgebrand<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Armstrong bouwde de auto opnieuw op, monteerde een titanium lijn en liet de V12 brullen. Een paar minuten, een kinderlach... toen de koude douche: een lasnaad op de titanium uitlaat was mislukt. Het metaal buigt niet, het scheurt. Het resultaat: de vlammen komen niet langer uit de uitlaatpijpen, maar gaan omhoog de motorruimte in. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Verweekte kunststoffen, gebakken peilstok, gesmolten oliescheider en slangen, beschadigde motorkap van plexiglas, beschadigd hitteschild. De SVJ ging niet in rook op, maar was wel ernstig verbrand. De oplossing van Mat Armstrong: dump het titanium en ga terug naar een roestvrijstalen Valvetronic-uitlaat (zelfde ontwerp, meer vergevingsgezind metaal). Armstrong vervangt :<\/p>\n\n\n\n