{"id":41650,"date":"2025-09-30T09:52:52","date_gmt":"2025-09-30T07:52:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=41650"},"modified":"2025-09-30T09:52:52","modified_gmt":"2025-09-30T07:52:52","slug":"een-lamborghini-countach-omgebouwd-tot-een-dragster-met-2500-pk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/une-lamborghini-countach-transformee-en-dragster-de-2500-ch\/","title":{"rendered":"Een Lamborghini Countach omgetoverd tot een dragster met 2500 pk!"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Avant-gardistisch, futuristisch, buitensporig, de Lamborghini Countach, onthuld in conceptvorm in 1971 en geproduceerd van 1974 tot 1990, drukte zijn stempel op een hele generatie. Een icoon waarvan de posters in de jaren 80 menig slaapkamer bedekten. Wat we hier hebben is een acceleratiemonster dat eruitziet als de Countach LP400, die dan in een manga zou zijn geteleporteerd. Hij staat in Australi\u00eb en wordt bestuurd door Alf Sciacca en nu door zijn zoon Alf Sciacca Junior.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De auto kreeg vorm bij Thunder Race Cars in 2001, voordat Alf Senior hem kocht in 2003. De auto was oorspronkelijk in een duivelse zwarte kleur gespoten, maar kreeg een visuele touch-up in een typische jaren 80 tint wit, zoals de Testarossa uit Miami Vice. Ella werd later gespot in een oranje tint die goed past bij de Lamborghini<\/a> actueel.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\"We kochten de auto in 2003,\" legt de vader uit, die eind jaren 60 vanuit Sicili\u00eb naar Australi\u00eb kwam. \"Er is vandaag de dag niets Italiaans aan de auto. Eigenlijk ben ik het enige Italiaanse aan de auto.\" En ja, zoals je zou verwachten, zit er in Dragster geen Lamborghini 4-liter V12 met natuurlijke aanzuiging. Maar zoals Alf Sciacca uitlegt, is het geen originele Countach die is gestript en 'ontheiligd', maar een echte 'Supercharged outlaws'-klasse Dragster, speciaal gebouwd met een buizenchassis en glasvezelcarrosserie.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De bron van zijn pure waanzin is een door Sainty gebouwde 500CI OHC V8 (de erkende Top Fuel-motorspecialist van Australi\u00eb) die voorin zit, een motor die is verzonken en waarvan de boost afkomstig is van een enorme Whipple-supercharger, die die in de Falcon Interceptor van Mad Max zou doen lijken op een zakf\u00f6hn.\" De Whipple lader is de grootste die in de handel verkrijgbaar is en produceert 50 pond boost zodra je het gaspedaal intrapt. Het woord wild is niet eens genoeg om het te beschrijven. Deze duivelse combinatie levert tot 2.500 pk en is toch krachtig genoeg om een aantal zeer indrukwekkende runs neer te zetten. Alf Sciacca Junior zette een persoonlijk record neer op de 400 meter vanuit stilstand van 6,74 seconden bij 329 km\/u, een fractie langzamer dan de 6,66 van zijn vader bij 345 km\/u.<\/p>\n\n\n\n

\n