{"id":41520,"date":"2025-09-24T13:58:07","date_gmt":"2025-09-24T11:58:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=41520"},"modified":"2025-09-24T13:58:07","modified_gmt":"2025-09-24T11:58:07","slug":"na-de-ferrari-f8-tributo-komt-hier-de-f8-supertributo-met-een-totaal-vermogen-van-900-pk-maar-het-is-niet-langer-een-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/ferrari\/apres-la-ferrari-f8-tributo-voici-la-f8-supertributo-puissance-totale-de-900-ch-mais-ce-nest-plus-une-ferrari\/","title":{"rendered":"Na de Ferrari F8 Tributo is hier de F8 Supertributo, met een totaal vermogen van 900 pk! (maar het is geen Ferrari meer)."},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De Ferrari F8 Tributo was al een rollend kunstwerk, maar sommige tuners aarzelen niet om nog verder te gaan, zelfs als dat betekent dat ze de puristen voor het hoofd stoten. Dat is het geval bij Keyvany, de Duitse tuner die al bekend staat om zijn zeer flitsende creaties (een vriend van Mansory), die een nieuwe F8 835 Supertributo onthult.<\/p>\n\n\n\n

Eerste belangrijke verduidelijking: het mag niet langer Ferrari heten. Zoals gebruikelijk om juridische problemen met Maranello te voorkomen, zijn de logo's van het steigerende paard verwijderd en vervangen door die van Keyvany. Het model wordt dus officieel de Keyvany F8 Supertributo, een radicale interpretatie van de F8 Tributo... of beter gezegd de Spider-versie ervan.<\/p>\n\n\n\n

Volledig herwerkt uiterlijk<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Op het eerste gezicht is het werk aan de carrosserie moeilijk te missen. De Supertributo is gehuld in een golf van zichtbaar carbon: motorkap, tuimelpanelen, luchtinlaten, opnieuw ontworpen fascias, een enorme diffuser en zelfs een discrete ducktail spoiler aan de achterkant. Het resultaat is een veel agressievere, bijna intimiderende look, in schril contrast met de natuurlijke elegantie van de originele F8. Speciale velgen, Keyvany-logo's en een paar rode accenten accentueren het karakter van deze creatie nog meer.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ook binnenin is Keyvany een keiharde werker. De presentatie is op maat gemaakt, met een mix van eersteklas leder, alcantara en carbon, allemaal aanpasbaar aan de specificaties van de klant. Het resultaat is een uniek exemplaar voor elke eigenaar.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Vermogen stijgt naar 900 pk<\/h2>\n\n\n\n

Maar de echte nieuwigheid zit verborgen onder de carrosserie. Dankzij een eigen uitlaatsysteem heeft Keyvany een spectaculaire toename van het vermogen aangekondigd. Dankzij een nieuwe uitlaat en een nieuwe mapping levert de 3,9-liter twin-turbo V8 niet langer 720 pk zoals op de productieversie van de F8 Tributo, maar 900 pk en 1.050 Nm koppel! Dit alles maakt van deze cabriolet een echte raket, die nog steeds 340 km\/u haalt, maar nog sneller accelereert.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Zoals wel vaker het geval is met de Duitse tuner, zal ook deze Supertributo niet op unanieme goedkeuring kunnen rekenen. Sommigen zullen blasfemie roepen, anderen zullen de stoutmoedigheid en radicaliteit toejuichen. Wat zeker is, is dat Keyvany er opnieuw in geslaagd is om ieders aandacht te trekken, of je dat nu leuk vindt of niet.<\/p>\n\n\n\n

\n