{"id":41354,"date":"2025-09-22T15:08:58","date_gmt":"2025-09-22T13:08:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=41354"},"modified":"2025-09-22T15:08:58","modified_gmt":"2025-09-22T13:08:58","slug":"lamborghini-pregunta-te-koop-op-veiling-uniek-op-basis-van-lamborghini-diablo-geinspireerd-op-lavion-dassault-rafale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/lamborghini-pregunta-a-vendre-aux-encheres-unique-sur-base-de-lamborghini-diablo-elle-sinspire-de-lavion-dassault-rafale\/","title":{"rendered":"Lamborghini Pregunta ter veiling: uniek, gebaseerd op de Lamborghini Diablo en ge\u00efnspireerd op het Dassault Rafale vliegtuig!"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sommige auto's markeren hun tijdperk door hun durf, andere door hun zeldzaamheid. De Lamborghini<\/a> De Pregunta combineert de twee. Deze radicale stylingstudie, die in 1998 werd gepresenteerd, slechts enkele weken voordat Audi het merk overnam, zal de geschiedenis ingaan als de laatste Lamborghini van het 'onafhankelijke' tijdperk, dat nog onder invloed stond van Chrysler. Vandaag maakt dit unieke concept, gebaseerd op de Diablo, een comeback: het wordt op 10 oktober 2025 geveild op het Zoute Concours in Belgi\u00eb, met een schatting van tussen de 2,5 en 3,5 miljoen euro.<\/p>\n\n\n\n

Hommage aan gevechtsvliegtuigen<\/h2>\n\n\n\n

De Pregunta is het geesteskind van de Franse carrosseriebouwer Heuliez, die voor de gelegenheid naar Turijn verhuisde, en Marc Deschamps, voormalig stylingdirecteur van Bertone en ontwerper van modellen als de Lamborghini Jalpa. Het idee? De luchtvaartinspiratie van het merk tot het uiterste doorvoeren. Het ontwerp is rechtstreeks ge\u00efnspireerd op de Dassault Rafale: matgrijze lak geleend van het Franse vliegtuig, panoramisch glazen dak, cockpitachtige elytradeuren, grote luchtinlaten en lijnen die zijn uitgerekt als vleugels.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Het interieur was niet te overtreffen: glasvezel voor de verlichting, schermen in plaats van achteruitkijkspiegels, ge\u00efntegreerde GPS (een revolutie in die tijd), instrumentarium overgenomen van de F1 en kuipstoelen in blauw Alcantara die opnieuw deden denken aan de wereld van de luchtvaart. Alles straalde futurisme en technologie uit.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Gebaseerd op een Lamborghini Diablo<\/h2>\n\n\n\n

Onder het carbon koetswerk verbergt de Pregunta het DNA van de Diablo. Zijn atmosferische 5,7-liter V12 levert 530 pk en 605 Nm, gekoppeld aan een handgeschakelde H-versnellingsbak. De vierwielaandrijving van de Diablo is vervangen door een pure achterwielaandrijving, waarbij de radiatoren naar voren zijn verplaatst voor een betere balans. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Het resultaat: een tijd van 0 tot 100 km\/u van slechts 3,9 seconden en een topsnelheid van 333 km\/u (net als de Alfa Romeo 33 Stradale!). Aan het einde van de jaren 1990 kon hij zich met deze prestaties al meten met de hypercars.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De laatste voor Audi<\/h2>\n\n\n\n

De Lamborghini Pregunta werd onthuld op het Autosalon van Parijs in 1998 en daarna op het Autosalon van Gen\u00e8ve in 1999. Maar zijn lot was al bezegeld. Met de komst van Audi werd het project op de lange baan geschoven. Dit concept blijft de zwanenzang van de Diablo-prototypes, na de Raptor, Acosta en Canto, die allemaal de weg vrijmaakten voor de komst van de toekomstige Murci\u00e9lago.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Na tentoongesteld te zijn op verschillende shows en in het Museo Lamborghini, ging de Pregunta bijna 20 jaar lang over in de handen van een priv\u00e9verzamelaar. Hij werd gerestaureerd en gecertificeerd door Lamborghini Polo Storico in 2014 en opnieuw in 2021 en is nu terug op de markt met een onberispelijke opvolging.<\/p>\n\n\n\n

\n