{"id":41328,"date":"2025-09-23T10:55:45","date_gmt":"2025-09-23T08:55:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=41328"},"modified":"2025-09-23T10:55:45","modified_gmt":"2025-09-23T08:55:45","slug":"in-vietnam-transformeert-hij-een-gewone-nissan-in-een-replica-van-de-lamborghini-revuelto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/au-vietnam-il-transforme-une-banale-nissan-en-replique-de-lamborghini-revuelto\/","title":{"rendered":"In Vietnam transformeert hij een gewone Nissan in een Lamborghini Revuelto replica."},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

In Vietnam bereiken verbeelding en vindingrijkheid op autogebied nieuwe hoogten. Op hun YouTube-kanaal NH\u1ebeT TV, dat al beroemd is om zijn onwaarschijnlijke replica's van Bugatti Chiron, LaFerrari en Koenigsegg Jesko, is het team begonnen aan een nieuwe uitdaging: het transformeren van een oude Nissan Maxima uit de jaren 90 in een replica van een Lamborghini<\/a> Revuelto, de nieuwste V12 hybride supercar met een prijskaartje van meer dan \u20ac500.000.<\/p>\n\n\n\n

Van wrak tot supercar<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Het begon allemaal met een Nissan Cefiro A32 (ook verkocht als Maxima) die voor slechts $199 van de schroothoop werd gekocht en half gezonken in een beek werd gevonden. In plaats van hem te restaureren, besloot het team hem een make-over te geven. De originele motor, een 3.0L V6, werd bewaard en gerestaureerd. Daarna werd een nieuwe stalen structuur gebouwd.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Uit dit skelet snijden ze metalen platen om de algemene lijnen van de carrosserie te vormen. Daarna bedekken ze het geheel als beeldhouwers met klei om elk detail te modelleren: agressieve luchtinlaten, scherpe randen, karakteristieke verhoudingen. Zodra de vorm getrouw is bevonden, wordt de carrosserie in glasvezel gemaakt op basis van deze mallen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Interieur en afwerkingen<\/h2>\n\n\n\n

Hetzelfde proces wordt toegepast op het interieur. Het dashboard, de middentunnel en de stoelen worden eerst in klei tot leven gewekt voordat ze worden gereproduceerd in glasvezel. Toegegeven, dit is ver verwijderd van de luxe van een echte Lamborghini.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Bijna een jaar werk<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Het project duurde 350 dagen, bijna een heel jaar. Het resultaat is een silhouet dat zo overtuigend is dat het zelfs de meest onoplettende liefhebber voor de gek kan houden. Natuurlijk ligt er geen 1015 pk sterke V12 hybride onder de motorkap, maar de magie zit 'm in het uiterlijk.<\/p>\n\n\n\n

Een Vietnamese specialiteit<\/h3>\n\n\n\n

Deze transformatie is geen proefrit voor NH\u1ebeT TV. V\u00f3\u00f3r deze Revuelto had het team al hard toegeslagen met een Chiron en een LaFerrari. Telkens werd dezelfde mix van metaal, klei en glasvezel gebruikt om replica's van onbereikbare supercars te maken.<\/p>\n\n\n\n

\n