{"id":41046,"date":"2025-09-03T17:49:45","date_gmt":"2025-09-03T15:49:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=41046"},"modified":"2025-09-03T17:49:45","modified_gmt":"2025-09-03T15:49:45","slug":"hij-wil-een-iconische-maserati-3500-gt-redden-die-meer-dan-30-jaar-in-een-garage-is-vergeten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/il-veut-sauver-une-iconique-maserati-3500-gt-oubliee-pendant-plus-de-30-ans-dans-un-garage\/","title":{"rendered":"Hij wil een iconische Maserati 3500 GT redden die al meer dan 30 jaar vergeten in een garage staat!"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Je zou kunnen denken dat de gouden eeuw van schuuruitgangen tot het verleden behoort. Toch blijven er Italiaanse wonderen opduiken. De nieuwste is een Maserati 3500 GT uit 1960, herontdekt in een garage in Oregon na meer dan drie decennia in de vergetelheid te zijn geraakt.<\/p>\n\n\n\n

Het verhaal begint met een telefoontje naar Vintage Underground Restorations, een werkplaats die gespecialiseerd is in het restaureren van auto's. De eigenaar, die al enkele jaren weduwe was, wilde de auto een tweede leven geven. De eigenaar, die enkele jaren eerder weduwe was geworden, wilde de auto een tweede leven geven. Maserati<\/a> van haar overleden echtgenoot. De 3500 GT lag sinds 1992 vredig te slapen in haar garage.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Oorspronkelijk reed de auto nog, maar een oliedrukprobleem deed de eigenaar besluiten om de zescilinder lijnmotor te verwijderen en te demonteren. Het project werd uitgesteld... voor meer dan 30 jaar. Het resultaat: de motor ligt in stukken, de zuigers en drijfstangen ontbreken en de auto heeft sindsdien niet meer gereden.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Maar deze coup\u00e9 ontworpen door Carrozzeria Touring had geluk. In tegenstelling tot veel van zijn tijdgenoten die verroest zijn teruggevonden, is deze Maserati bewaard gebleven in een droge garage. De aluminium carrosserie, afgewerkt in een elegante zilvergrijze kleur, glanst nog steeds en het dieprode interieur is verrassend goed bewaard gebleven.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Het wedergeboorteproject is nu in handen van de Vintage Underground werkplaats. Hun doel is niet om er een flitsende showauto van te maken, maar om hem terug op de weg te krijgen in zijn oorspronkelijke staat, terwijl ze restaureren wat nodig is. De op races ge\u00efnspireerde motor, afgeleid van die van de Maserati 350S, wordt volledig gereviseerd. Destijds leverde hij tussen de 220 en 240 pk, afhankelijk van de versie met carburateur of brandstofinjectie. Het was een geavanceerde motor met dubbele ontsteking, ontworpen om lang mee te gaan als hij eenmaal goed was afgesteld.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Deze Maserati is geen uniek exemplaar, maar zijn waarde blijft aanzienlijk: een 3500 GT coup\u00e9 in goede staat kan vandaag ongeveer 250.000 euro opbrengen, terwijl sommige speciale versies of Spyders meer dan 700.000 euro kunnen opbrengen.<\/p>\n\n\n\n

Afgezien van de cijfers heeft het iets magisch om deze Maserati na zoveel jaren van vergetelheid weer in het daglicht te zien. Hij belichaamt een tijdperk waarin Maserati zijn expertise in Italiaanse grand touring liet gelden.<\/p>\n\n\n\n

Deze 3500 GT staat dus op het punt herboren te worden. Als alles goed gaat, zingt de zescilindermotor over een paar maanden weer en staat deze legendarische coup\u00e9 weer waar hij hoort: op de weg en bewonderd door voorbijgangers.<\/p>\n\n\n\n

\n