{"id":40793,"date":"2025-08-26T09:13:22","date_gmt":"2025-08-26T07:13:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=40793"},"modified":"2025-08-26T09:13:22","modified_gmt":"2025-08-26T07:13:22","slug":"de-maserati-mc12-met-v12-motor-uit-de-ferrari-enzo-blijft-een-goede-investering-recordverkoopprijs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/maserati\/la-maserati-mc12-avec-moteur-v12-de-la-ferrari-enzo-reste-un-bon-placement-prix-de-vente-record\/","title":{"rendered":"De Maserati MC12 met de V12 motor uit de Ferrari Enzo blijft een goede investering: recordverkoopprijs!"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Een paar dagen geleden brachten we je deze 2005 Maserati MC12 Stradale<\/a>chassisnummer 12095, werd te koop aangeboden in Monterey op de prestigieuze Jet Center veiling georganiseerd door Broad Arrow Auctions. De schattingen liepen uiteen van 4,8 tot 5,5 miljoen dollar. De hamer viel op 5.202.500 dollar.<\/p>\n\n\n\n

Dit is geen kleine prijs: het is simpelweg de duurste moderne Maserati die ooit op een veiling is verkocht. Hij overtreft het vorige record van een door Frua gebouwde A6GCS\/53 Spider uit 1955, die in 2018 5,17 miljoen dollar opbracht.<\/p>\n\n\n\n

Een supercar uit de racerij, legaal voor op de weg<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De Maserati MC12 is meer dan zomaar een supercar. Het is de belichaming van een renaissanceproject: het project dat Maserati in staat heeft gesteld om na een afwezigheid van 37 jaar terug te keren in de internationale racerij. Om dit te bereiken, gebruikte het merk het chassis van de uitzonderlijke Ferrari Enzo en vooral de atmosferische 6,0-liter V12-motor, licht aangepast om 630 pk te ontwikkelen.<\/p>\n\n\n\n

De MC12, die in staat was om in 3,8 seconden van 0 naar 100 km\/u te accelereren en 330 km\/u te halen, zou ook de GT1-wereld domineren met een indrukwekkende lijst prestaties: 40 overwinningen in 96 races, 6 teamtitels en 2 constructeurstitels.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De MC12 Stradale werd in slechts 50 exemplaren voor de weg geproduceerd en is nog zeldzamer dan zijn neef uit Maranello (400 exemplaren voor de Enzo). Dit model is gespoten in de beroemde Bianco Fuji parelmoer kleurstelling met blauwe accenten, een knipoog naar de racewagens van Maserati uit de jaren '60, en heeft een interieur dat blauw leer combineert met de innovatieve BrighTex stof.<\/p>\n\n\n\n

Als teken van zijn uitzonderlijke staat had hij 11.563 km op de teller staan en had hij net in juli 2025 een mechanische revisie van 70.000 dollar ondergaan bij GTO Engineering, inclusief het vervangen van de koppeling, olie- en waterpompen, het opnieuw uitlijnen van de stuurinrichting, cryogene reiniging van de motor, enzovoort. Met andere woorden, hij was klaar om weer de weg op te gaan of om deel uit te maken van een prestigieuze collectie.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Een symbool in een moeilijke tijd voor Maserati<\/h2>\n\n\n\n

Overwegende dat Maserati<\/a> momenteel een turbulente periode doormaakt, bewijst deze recordverkoop dat bepaalde iconische modellen een veilige haven blijven voor verzamelaars. De MC12 voldoet aan alle voorwaarden: zeldzaamheid, sportieve afkomst, Ferrari-mechanica, iconisch design en een staat van dienst in de competitie.<\/p>\n\n\n\n

Het bereiken van de grens van $5,2 miljoen bevestigt dat investeren in een legendarische Maserati een veilige en zelfs lucratieve investering kan zijn. In de geschiedenis van veilingen heeft de MC12 zojuist zijn reputatie gevestigd als tijdloos meesterwerk, halverwege tussen Maranello en Modena.<\/p>\n\n\n\n

\n