{"id":40010,"date":"2025-07-22T17:12:27","date_gmt":"2025-07-22T15:12:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=40010"},"modified":"2025-07-22T17:12:27","modified_gmt":"2025-07-22T15:12:27","slug":"deze-lamborghini-burntacan-met-bijna-1000-pk-heeft-een-wereldrecord-gebroken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/lamborghini\/cette-lamborghini-burntacan-de-presque-1000-ch-a-battu-un-record-du-monde\/","title":{"rendered":"Deze Lamborghini \"Burntacan\" met bijna 1000 pk heeft een wereldrecord gebroken"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Misschien heb je dit waanzinnige project uit de Verenigde Staten gemist. Deze Lamborghini<\/a> De Huracan, bijgenaamd 'Burntacan', heeft behalve zijn silhouet weinig over van zijn Italiaanse afkomst. Hij is eigendom van het YouTube-kanaal 'B is for Build' en is omgetoverd tot een echte oorlogsmachine voor dragracers.<\/p>\n\n\n\n

De slogan van het kanaal zet de toon: \"We repareren auto's, we maken auto's kapot, we kopen, verkopen en ruilen auto's allemaal met het uiteindelijke doel om plezier te hebben. En dat is precies de geest achter dit gekke project: demonteren, lassen, heruitvinden, soms breken... maar altijd met een goed humeur.<\/p>\n\n\n\n

Een Mad Max-versie van de Huracan<\/h2>\n\n\n\n

Dit project is niet nieuw. Het team heeft een in 2019 gecrashte Huracan geborgen en volledig herbouwd rond een twin-turbocharged LS V8-motor met handgeschakelde versnellingsbak. Een heiligschennis voor puristen, maar een droom voor fans van extreme mechanica.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De auto is omgedoopt tot Burntacan, een knipoog naar zijn roeping als dragster. Met aangepaste vleugels, elektronica die helemaal opnieuw is opgebouwd en een dashboard dat is herbouwd met aangepaste schakelaars, is alles ontworpen om te presteren. De styling? Een kruising tussen Mad Max en Fast & Furious.<\/p>\n\n\n\n

981 pk... bijna 1000<\/h2>\n\n\n\n

Voor zijn nieuwste evolutie heeft het team alle elektronica herwerkt, de bedrading vernieuwd, het brandstofsysteem vereenvoudigd en de injectoren verbeterd. Het resultaat: dee Burntacan haalde 981 pk op de dyno, dicht bij zijn doel van 1000.<\/strong> Maar door een probleem kon het vermogen niet worden gemoduleerd zoals de bedoeling was, waardoor de auto... een beetje te bruut werd voor zijn maker.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Omdat hij zich nog niet klaar voelde om een auto met 1000 pk achterwielaandrijving een kwart mijl lang te besturen, vertrouwde hij het stuur toe aan Cletus McFarland, een beroemde coureur die gespecialiseerd was in dragracen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Wereldrecord op het spel<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Het was op LS Fest West dat de Burntacan zijn stempel drukte. Ondanks een gebrekkige motorkarakteristiek en grillig motorgedrag bij hoge toerentallen klokte Cletus een tijd van 12,665 seconden bij 188 km\/u, wat een wereldrecord is voor een Lamborghini Huracan met handgeschakelde versnellingsbak.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De auto had zelfs op 10 seconden kunnen mikken als hij ter plekke meer set-up tijd had gehad. Maar het simpele feit dat hij zonder problemen op de baan kon komen, hard kon rijden en dat een coureur van buitenaf meteen de controle kon overnemen, was genoeg om het team trots te maken.<\/p>\n\n\n\n

Is er een vervolg op komst?<\/h2>\n\n\n\n

Sindsdien is B is for Build doorgegaan met andere, even gekke projecten, zoals de reconstructie van een Lamborghini Murci\u00e9lago met... een 3D-printer.<\/a> Maar de ontwerper sluit niet uit dat hij met de Burntacan teruggaat naar het circuit, met name naar Cletus in Florida, om te proberen een nog betere tijd neer te zetten.<\/p>\n\n\n\n

\n