{"id":38680,"date":"2025-05-26T09:19:33","date_gmt":"2025-05-26T07:19:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=38680"},"modified":"2025-05-26T09:19:33","modified_gmt":"2025-05-26T07:19:33","slug":"alfa-romeo-stelvio-ongelooflijke-nieuwe-releasedatum-gerucht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-stelvio-nouvelle-incroyable-rumeur-concernant-sa-date-de-sortie\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Stelvio: ongelooflijk nieuw gerucht over de releasedatum"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Op Alfa Romeo<\/a>Aankondigingen van productkalenders hebben liefhebbers vaak doen dromen... maar ze hebben ook voor veel frustratie gezorgd.<\/strong> Nog maar een paar jaar geleden beloofde Jean-Philippe Imparato, toen CEO van Alfa Romeo (nu hoofd van Stellantis Europe), elk jaar een nieuwe Alfa. Dit zou het Italiaanse merk een serieuze boost moeten geven, met een gemoderniseerd, rijker en coherenter gamma.<\/p>\n\n\n\n

Na de lancering van de Tonale in 2022 moesten we wachten tot 2024 om de Junior te ontdekken. De volgende stap lijkt nog lang op zich te laten wachten: alle ogen zijn nu gericht op de volgende generaties van de Stelvio en Giulia.<\/p>\n\n\n\n

Het geplande tijdschema: Stelvio in 2025, Giulia in 2026<\/h2>\n\n\n\n

Logischerwijs had de Stelvio volgens het oorspronkelijke plan in 2025 gepresenteerd moeten worden, waarna de verkoop zou volgen, en de Giulia in 2026. Dit scenario leek te worden bevestigd toen we tijdens de perstests van de Alfa Romeo Junior Q4 rechtstreeks met een merkmanager spraken. Hij vertelde ons een presentatie van de Stelvio voor eind 2025<\/a>Daarna volgt een lancering in het voorjaar van 2026. Hij zei ook dat de vier modellen (Tonale, Junior, Stelvio en Giulia) tegen het einde van 2026 bij de dealers aanwezig zou zijn.<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Maar in Cassino, een andere toespraak<\/h2>\n\n\n\n

Maar de Cassino-fabriek, die toekomstige modellen zal produceren op basis van het STLA Large-platform, begint er anders over te denken. Een paar weken geleden hadden de vakbonden het erover dat de productie van de Stelvio gepland stond voor medio 2026.<\/strong> Deze informatie zou nog steeds overeen kunnen komen met een lanceerdatum in de tweede helft van het jaar. Maar het nieuwe gerucht van Cassino is op zijn zachtst gezegd onverwacht en zelfs zorgwekkend.<\/p>\n\n\n\n

Productie uitgesteld tot 2027?<\/h2>\n\n\n\n

Volgens hardnekkige geruchten in de wandelgangen, De productie van de nieuwe Stelvio zou pas in 2027 beginnen. <\/strong>De reden? Technische problemen in verband met de integratie van hybride aandrijflijnen, die momenteel niet compatibel zijn met de huidige versie van het het platform STLA Large (LP3)<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Dit platform is voornamelijk ontworpen voor elektrische 100 % modellen. Hoewel het is afgeleid van een modulaire basis, zijn de LP1-, LP2- en LP4-varianten compatibel met hybride aandrijfunits. De voor Alfa Romeo geplande versie zou nog niet geschikt zijn voor deze tussenliggende aandrijflijn.<\/p>\n\n\n\n

Een beslissing be\u00efnvloed door de Italiaanse wetgeving<\/h2>\n\n\n\n

We hebben daarom geprobeerd dit gerucht te verifi\u00ebren bij een betrouwbare interne bron, en haar woorden bevestigen dit complexe scenario gedeeltelijk. Volgens deze bron zou de 100 % elektrische versie van de Stelvio klaar zijn voor de zomer van 2026, in lijn met eerdere verklaringen van de vakbonden. Een HEV (eenvoudige hybride) versie zou zes maanden later zijn gevolgd, eind 2026\/begin 2027.<\/p>\n\n\n\n

Maar het waren de veranderingen in de Italiaanse wetgeving over bedrijfswagens die alles veranderden.<\/strong> Met nog strengere CO2-eisen (minder dan 60 g\/km) kunnen nu alleen PHEV-versies (plug-in hybride) worden overwogen. Dit zou nog eens zes maanden ontwikkeling vergen, waardoor de Stelvio pas in de zomer van 2027 op de markt zou komen. En Alfa Romeo brengt liever een 100 % model uit dat alleen elektrisch is, overweegt naar verluidt om de lancering uit te stellen totdat de volledige reeks aandrijflijnen kan worden aangeboden, waaronder de PHEV.<\/strong> Itali\u00eb blijft veruit de nummer 1 markt voor Alfa Romeo.<\/p>\n\n\n\n

Nog een teleurstelling in petto?<\/h2>\n\n\n\n

Als dit wordt bevestigd, zal dat een enorme teleurstelling zijn voor fans van het merk. <\/strong>En er is een gevoel van d\u00e9j\u00e0 vu: Alfa Romeo zou opnieuw moeite hebben om zich aan het tijdschema te houden, ondanks de uitgesproken ambities. Erger nog, het zou betekenen dat het gamma in 2026 nog steeds alleen zou bestaan uit de Junior en de Tonale, en dat de huidige Stelvio en Giulia nog wat verder zouden moeten worden uitgebreid.<\/p>\n\n\n\n

Moeten we deze geruchten geloven? Op dit moment is het moeilijk om een offici\u00eble bevestiging te krijgen. <\/strong>Maar in juni worden enkele belangrijke data verwacht die de situatie zouden kunnen verduidelijken: de verjaardag van het merk, de presentatie van de nieuwe CEO de Stellantis en vooral de presentatie van de nieuwe 'Piano Italia' aan de Italiaanse regering. Dit zou voor Alfa Romeo de gelegenheid kunnen zijn om voor eens en altijd duidelijkheid te scheppen over de toekomst van het merk.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div>
Bekijk dit bericht op Instagram<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/a>

Een publicatie gedeeld door ItalPassion (@italpassionfr)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n