{"id":38318,"date":"2025-05-07T11:36:16","date_gmt":"2025-05-07T09:36:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=38318"},"modified":"2025-05-07T11:43:09","modified_gmt":"2025-05-07T09:43:09","slug":"stellantis-alle-hybride-verbrandingsmotoren-van-1-0l-tot-3-0l","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-tous-les-moteurs-thermiques-hybrides-du-1-0l-au-3-0l\/","title":{"rendered":"Stellantis: alle hybride verbrandingsmotoren, van 1.0L tot 3.0L"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

In een tijd waarin de toekomst van de auto met verbrandingsmotor onzeker blijft in Europa, Stellantis<\/a> gaat door met de ontwikkeling van hybride verbrandingsmotoren voor het decennium 2025-2030. Van kleine 3-cilinders tot grote 6-cilinders, de Italiaans-Frans-Amerikaanse groep zet in op een compleet gamma van ge\u00eblektrificeerde motoren, aangepast aan zijn verschillende platforms. Hier volgt een volledig overzicht van de hybride verbrandingsmotoren die we de komende jaren zullen zien.<\/p>\n\n\n\n

\u26a0\ufe0f Het onderstaande aanbod is een compilatie van de gegevens die we hebben verzameld. Het kan nog veranderen afhankelijk van marktstrategie\u00ebn, standaarden of interne beslissingen van de Groep. Maar het geeft een betrouwbaar overzicht van de motoren die zullen worden aangeboden, afhankelijk van de platforms.<\/p>\n\n\n\n

Platform<\/th>Motoren<\/th><\/tr><\/thead>
STLA Stad<\/td>3-cilinder 1.0L GSE + BSG<\/td><\/tr>
STLA Slim<\/td>3-cilinder 1.2L EB2 + eDCT<\/td><\/tr>
STLA Klein<\/td>3-cilinder 1.2L EB2 + eDCT<\/td><\/tr>
STLA Middel<\/td>3-cilinder 1.2L EB2 + eDCT
4-cilinder 1.6L EP6 + eDCT<\/td><\/tr>
STLA Groot<\/td>4-cilinder 1.6L EP6 + eDCT
4-cilinder 2.0L GME + ZF
6-cilinder 3.0L GME + ZF<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Focus op motoren<\/h2>\n\n\n\n

1.0L GSE + BSG (MHEV)<\/h3>\n\n\n\n

Deze kleine ge\u00eblektrificeerde driecilindermotor met starter-alternator (BSG) zal uitsluitend de nieuwe Fiat 500 hybride uitrusten. Hij zal worden geproduceerd tot 2030, wanneer de Italiaanse stadsauto naar verwachting zal overschakelen op de 100 % elektrische versie. Dit is een tijdelijke oplossing, bedoeld voor Europese klanten die nog niet klaar zijn om over te schakelen op puur elektrische voertuigen. De huidige Fiat Panda is ook uitgerust met dit systeem en zal vanaf 2030 ook worden vervangen door een 100 % elektrisch model.<\/p>\n\n\n\n

1.2L EB2 + eDCT (HEV)<\/h3>\n\n\n\n

Deze 3-cilinder turbo wordt al veel gebruikt in Peugeot, Citro\u00ebn, Opel en Fiat en vormt in combinatie met een ge\u00eblektrificeerde eDCT versnellingsbak het hart van het gamma voor stads-, compacte en middelgrote SUV-modellen. Hij is te vinden op de STLA Smart, Small en Medium. Afhankelijk van de omstandigheden kan hij zowel op benzine als op 100 % elektrisch vermogen rijden. Je vindt hem bijvoorbeeld in de Alfa Romeo Junior.<\/p>\n\n\n\n

1.6L EP6 + eDCT (PHEV)<\/h3>\n\n\n\n

Deze viercilindermotor, afgeleid van de THP van de vorige PSA-generatie, is voorbehouden aan grotere voertuigen. Hij overbrugt de kloof tussen de kleinere motoren en de krachtigere topmotoren. Dit is iets om in de gaten te houden voor toekomstige modellen van DS en Peugeot, en voor bepaalde modellen van Alfa Romeo, zoals de toekomstige Tonale. Het zit al in de Jeep Compass (STLA Medium) en komt in de Jeep Cherokee (STLA Large).<\/p>\n\n\n\n

2.0L en 3.0L GME met ZF-transmissie<\/h3>\n\n\n\n

Dit zijn de premium motoren van Stellantis, ontworpen voor haar wereldwijde modellen, met name op het STLA Large platform. De 2.0L GME, die we al kennen van Jeep, Alfa Romeo en bepaalde Dodge-modellen, zal ge\u00eblektrificeerd worden via een hybride transmissie van ZF (het zou de ZF 8P4G kunnen zijn, moet nog bevestigd worden), net als de 3.0L GME 6-lijncilinder, die het alternatief van Stellantis is voor de ter ziele gegane Pentastar V6. Deze motoren zullen waarschijnlijk worden gebruikt in de toekomstige grote sedans, SUV's en Amerikaanse voertuigen van de Groep. Ze zouden ook kunnen worden aangeboden in de toekomstige Alfa Romeo Giulia en Stelvio.<\/p>\n\n\n\n

Wat verdwijnt of elders blijft<\/h2>\n\n\n\n