{"id":36613,"date":"2025-02-14T07:08:50","date_gmt":"2025-02-14T06:08:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=36613"},"modified":"2025-02-14T07:08:51","modified_gmt":"2025-02-14T06:08:51","slug":"fiat-500-electric-waarom-het-niet-zo-makkelijk-is-om-de-prijs-te-verlagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electrique-pourquoi-il-nest-pas-si-facile-de-faire-baisser-son-prix\/","title":{"rendered":"Fiat 500 electric: waarom het niet zo makkelijk is om de prijs omlaag te krijgen"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De elektrische Fiat 500 heeft een achtbaanrit beleefd sinds de lancering.<\/strong> Hoewel het begin bemoedigend was, werd het model ingehaald door de economische realiteit en daalde de verkoop snel. De kern van het probleem: de prijs. De belangrijkste oorzaak van deze teruglopende verkoop is de stijging van de kosten, vooral voor de batterij. Maar waarom Fiat<\/a> gewoon beslissen om de prijs te verlagen om de verkoop te stimuleren?<\/p>\n\n\n\n

De prijzen voor de Fiat 500e zijn in de loop der jaren veranderd.<\/strong> In 2020 kostte het instapmodel met een 23,8 kWh-batterij \u20ac 24.500 (Action-versie), terwijl de 42 kWh-versie \u20ac 34.900 kostte (La Prima-versie). In 2022 waren deze prijzen gestegen tot respectievelijk \u20ac 26.200 en \u20ac 31.700. In 2023 bleven de prijzen stabiel op \u20ac 30.400 voor de 23,8 kWh-versie en \u20ac 33.900 voor de 42 kWh-versie.<\/p>\n\n\n\n

<\/th>2020<\/th>2021<\/th>2022<\/th>2023<\/th>2024<\/th>2025<\/th><\/tr><\/thead>
Fiat 500e 23,8 kWh<\/td><\/td>24 500 \u20ac<\/td>26 200 \u20ac<\/td>30 400 \u20ac<\/td>30 400 \u20ac<\/td>30 400 \u20ac<\/td><\/tr>
Fiat 500e 42 kWh<\/td>34 900 \u20ac<\/td>27 500 \u20ac<\/td>31 700 \u20ac<\/td>33 900 \u20ac<\/td>33 900 \u20ac<\/td>33 900 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

De prijsstijging is niet zonder gevolgen gebleven.<\/strong> Hoewel Fiat vertrouwde op subsidies voor de aanschaf van elektrische voertuigen om de 500e betaalbaar te maken, heeft de vermindering van deze subsidies door de jaren heen het probleem verergerd. Deze subsidies, die de aanschaf van elektrische auto's in veel landen ondersteunden, zijn geleidelijk verdwenen, wat het prijsverschil tussen de 500e en zijn concurrenten benadrukt. En ondanks Fiat's wens om de verkoop te stimuleren, lijkt een prijsverlaging niet op de agenda te staan.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De vraag die natuurlijk rijst is waarom Fiat niet kiest voor een onmiddellijke prijsverlaging? Het antwoord ligt in de kosten van de batterijen,<\/strong> een van de grootste uitgavenposten. De Fiat 500e is uitgerust met Samsung SDI accu's, geproduceerd in Polen, die duur zijn om te produceren. Hoewel de exacte productiekosten niet officieel zijn gecommuniceerd, geven bronnen zoals de Evclinic website aan dat Stellantis ongeveer \u20ac13.000 rekent om een 42 kWh batterij te vervangen. Dit zijn aanzienlijke kosten, die Fiat natuurlijk moet doorberekenen in de verkoopprijs.<\/p>\n\n\n\n

Maar als Samsung batterijen zijn duur,<\/strong> En dan is er nog de marge die Fiat zichzelf gunt. Op de tweedehandsmarkt kan een 42 kWh batterij gekocht worden voor ongeveer \u20ac5.000. Dit suggereert dat Fiat deze accu's van Samsung zou kunnen kopen voor een prijs van ongeveer \u20ac 5.000 voor de 23,8 kWh versie en \u20ac 10.000 voor de 42 kWh versie. Ter vergelijking: de toekomstige 500 met hybride verbrandingsmotor zal minder dan \u20ac20.000 kosten.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Samsung SDI batterij in de elektrische Fiat 500. Foto EV-kliniek.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Een andere factor die een prijsverlaging in de weg staat, is de productie. De Mirafiori-fabriek, waar de elektrische Fiat 500 wordt geproduceerd, werkt momenteel op verminderde snelheid.<\/strong> Dit beperkt de productiecapaciteit van Fiat en verhindert dat het bedrijf kan profiteren van de schaalvoordelen die uit een grotere productie zouden kunnen voortvloeien. De productiekosten voor de 500e blijven hoog, waardoor het moeilijk is om de prijzen te verlagen zonder de winstgevendheid in gevaar te brengen. Dit is de reden waarom de er wordt reikhalzend uitgekeken naar de productie van de 500 hybride tegen eind 2025<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Geconfronteerd met deze situatie lijkt Fiat besloten te hebben om zijn strategie te veranderen. Het bedrijf neemt nu de productie van batterijen in eigen hand. De volgende generatie accu's voor de elektrische Fiat 500 zal door Fiat worden geproduceerd. als onderdeel van de joint venture tussen Stellantis en CATL in Spanje<\/a>. Dankzij dit partnerschap kan Fiat de productiekosten van zijn batterijen beter onder controle te houden<\/strong> en mogelijk de totale kosten van zijn elektrische voertuigen verlagen.<\/p>\n\n\n\n

Deze aanpak moet Fiat in staat stellen om een van de zwaarste lasten van het model beter te beheren en tegelijkertijd zijn concurrentiepositie op de markt te behouden. Als deze nieuwe strategie vruchten afwerpt, kunnen we een prijsverlaging van de 500e in de komende jaren verwachten.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":36438,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[24],"tags":[373,289],"class_list":["post-36613","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fiat","tag-fiat-500","tag-fiat-500e","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nFiat 500 \u00e9lectrique : pourquoi il n'est pas si facile de faire baisser son prix - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La Fiat 500 \u00e9lectrique a connu un parcours en dents de scie depuis son lancement. Bien que ses d\u00e9buts aient \u00e9t\u00e9 encourageants, la r\u00e9alit\u00e9 \u00e9conomique a\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electric-waarom-het-niet-zo-makkelijk-is-om-de-prijs-te-verlagen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fiat 500 \u00e9lectrique : pourquoi il n'est pas si facile de faire baisser son prix - ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La Fiat 500 \u00e9lectrique a connu un parcours en dents de scie depuis son lancement. Bien que ses d\u00e9buts aient \u00e9t\u00e9 encourageants, la r\u00e9alit\u00e9 \u00e9conomique a\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electric-waarom-het-niet-zo-makkelijk-is-om-de-prijs-te-verlagen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-02-14T06:08:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-02-14T06:08:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/fiat-500-bev.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alexandre Filluzeau\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@italpassion\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@italpassion\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electrique-pourquoi-il-nest-pas-si-facile-de-faire-baisser-son-prix\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electrique-pourquoi-il-nest-pas-si-facile-de-faire-baisser-son-prix\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\"},\"headline\":\"Fiat 500 \u00e9lectrique : pourquoi il n’est pas si facile de faire baisser son prix\",\"datePublished\":\"2025-02-14T06:08:50+00:00\",\"dateModified\":\"2025-02-14T06:08:51+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electrique-pourquoi-il-nest-pas-si-facile-de-faire-baisser-son-prix\/\"},\"wordCount\":696,\"commentCount\":9,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electrique-pourquoi-il-nest-pas-si-facile-de-faire-baisser-son-prix\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/fiat-500-bev.jpg\",\"keywords\":[\"Fiat 500\",\"Fiat 500 \u00e9lectrique\"],\"articleSection\":[\"Fiat\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electrique-pourquoi-il-nest-pas-si-facile-de-faire-baisser-son-prix\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electrique-pourquoi-il-nest-pas-si-facile-de-faire-baisser-son-prix\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electrique-pourquoi-il-nest-pas-si-facile-de-faire-baisser-son-prix\/\",\"name\":\"Fiat 500 \u00e9lectrique : pourquoi il n'est pas si facile de faire baisser son prix - ItalPassion\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electrique-pourquoi-il-nest-pas-si-facile-de-faire-baisser-son-prix\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electrique-pourquoi-il-nest-pas-si-facile-de-faire-baisser-son-prix\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/fiat-500-bev.jpg\",\"datePublished\":\"2025-02-14T06:08:50+00:00\",\"dateModified\":\"2025-02-14T06:08:51+00:00\",\"description\":\"La Fiat 500 \u00e9lectrique a connu un parcours en dents de scie depuis son lancement. Bien que ses d\u00e9buts aient \u00e9t\u00e9 encourageants, la r\u00e9alit\u00e9 \u00e9conomique a\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electrique-pourquoi-il-nest-pas-si-facile-de-faire-baisser-son-prix\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electrique-pourquoi-il-nest-pas-si-facile-de-faire-baisser-son-prix\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electrique-pourquoi-il-nest-pas-si-facile-de-faire-baisser-son-prix\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/fiat-500-bev.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/fiat-500-bev.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electrique-pourquoi-il-nest-pas-si-facile-de-faire-baisser-son-prix\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Fiat 500 \u00e9lectrique : pourquoi il n’est pas si facile de faire baisser son prix\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\",\"name\":\"ItalPassion\",\"description\":\"Les Passionn\u00e9s d'Automobiles Italiennes\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\",\"name\":\"Italpassion\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"width\":696,\"height\":696,\"caption\":\"Italpassion\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\",\"https:\/\/x.com\/italpassion\",\"https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\",\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"caption\":\"Alexandre Filluzeau\"},\"description\":\"Fondateur du site ItalPassion, passionn\u00e9 de voitures italiennes et de l'Italie en g\u00e9n\u00e9ral. J'apporte un regard critique et technique aux actualit\u00e9s des marques italiennes quand cela est possible. Propri\u00e9taire d'une Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia et Ducati 695. Ex-propri\u00e9taire d'une Alfa Romeo Giulia.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/author\/alexandre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Fiat 500 electric: waarom het niet zo makkelijk is om de prijs omlaag te krijgen - ItalPassion","description":"De elektrische Fiat 500 heeft sinds zijn lancering een achtbaanrit gemaakt. Hoewel het begin bemoedigend was, heeft de economische realiteit","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electric-waarom-het-niet-zo-makkelijk-is-om-de-prijs-te-verlagen\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Fiat 500 \u00e9lectrique : pourquoi il n'est pas si facile de faire baisser son prix - ItalPassion","og_description":"La Fiat 500 \u00e9lectrique a connu un parcours en dents de scie depuis son lancement. Bien que ses d\u00e9buts aient \u00e9t\u00e9 encourageants, la r\u00e9alit\u00e9 \u00e9conomique a","og_url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electric-waarom-het-niet-zo-makkelijk-is-om-de-prijs-te-verlagen\/","og_site_name":"ItalPassion","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","article_published_time":"2025-02-14T06:08:50+00:00","article_modified_time":"2025-02-14T06:08:51+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/fiat-500-bev.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alexandre Filluzeau","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@italpassion","twitter_site":"@italpassion","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electrique-pourquoi-il-nest-pas-si-facile-de-faire-baisser-son-prix\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electrique-pourquoi-il-nest-pas-si-facile-de-faire-baisser-son-prix\/"},"author":{"name":"Alexandre Filluzeau","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0"},"headline":"Fiat 500 \u00e9lectrique : pourquoi il n’est pas si facile de faire baisser son prix","datePublished":"2025-02-14T06:08:50+00:00","dateModified":"2025-02-14T06:08:51+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electrique-pourquoi-il-nest-pas-si-facile-de-faire-baisser-son-prix\/"},"wordCount":696,"commentCount":9,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electrique-pourquoi-il-nest-pas-si-facile-de-faire-baisser-son-prix\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/fiat-500-bev.jpg","keywords":["Fiat 500","Fiat 500 \u00e9lectrique"],"articleSection":["Fiat"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electrique-pourquoi-il-nest-pas-si-facile-de-faire-baisser-son-prix\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electrique-pourquoi-il-nest-pas-si-facile-de-faire-baisser-son-prix\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electrique-pourquoi-il-nest-pas-si-facile-de-faire-baisser-son-prix\/","name":"Fiat 500 electric: waarom het niet zo makkelijk is om de prijs omlaag te krijgen - ItalPassion","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electrique-pourquoi-il-nest-pas-si-facile-de-faire-baisser-son-prix\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electrique-pourquoi-il-nest-pas-si-facile-de-faire-baisser-son-prix\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/fiat-500-bev.jpg","datePublished":"2025-02-14T06:08:50+00:00","dateModified":"2025-02-14T06:08:51+00:00","description":"De elektrische Fiat 500 heeft sinds zijn lancering een achtbaanrit gemaakt. Hoewel het begin bemoedigend was, heeft de economische realiteit","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electrique-pourquoi-il-nest-pas-si-facile-de-faire-baisser-son-prix\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electrique-pourquoi-il-nest-pas-si-facile-de-faire-baisser-son-prix\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electrique-pourquoi-il-nest-pas-si-facile-de-faire-baisser-son-prix\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/fiat-500-bev.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/fiat-500-bev.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/fiat-500-electrique-pourquoi-il-nest-pas-si-facile-de-faire-baisser-son-prix\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Fiat 500 \u00e9lectrique : pourquoi il n’est pas si facile de faire baisser son prix"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/","name":"ItalPassion","description":"Italiaanse autoliefhebbers","publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization","name":"Italpassion","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","width":696,"height":696,"caption":"Italpassion"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","https:\/\/x.com\/italpassion","https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0","name":"Alexandre Filluzeau","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","caption":"Alexandre Filluzeau"},"description":"Oprichter van de website ItalPassion, gepassioneerd door Italiaanse auto's en Itali\u00eb in het algemeen. Waar mogelijk breng ik een kritisch en technisch oog naar nieuws over Italiaanse merken. Eigenaar van een Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia en Ducati 695. Ex-eigenaar van een Alfa Romeo Giulia.","sameAs":["https:\/\/www.italpassion.fr\/"],"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/author\/alexandre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36613","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36613"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36613\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36617,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36613\/revisions\/36617"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}