{"id":35983,"date":"2025-01-13T12:50:20","date_gmt":"2025-01-13T11:50:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=35983"},"modified":"2025-01-13T12:51:24","modified_gmt":"2025-01-13T11:51:24","slug":"stellantis-productiedoelstellingen-voor-fabrieken-met-verbrandings-en-elektromotoren-in-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-les-objectifs-de-production-des-usines-de-moteurs-thermiques-et-electriques-en-europe\/","title":{"rendered":"Stellantis: productiedoelstellingen voor verbrandings- en elektromotoren in Europa"},"content":{"rendered":"<p><strong>De Groep <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/\">Stellantis<\/a> zet zich in voor een ambitieuze energietransitie in Europa<\/strong>De Groep heeft productiedoelstellingen bepaald voor zijn fabrieken van verbrandingsmotoren en elektrische motoren. Deze herschikking van de productie, tussen verbrandingsmotoren en elektrische motoren, beantwoordt aan de vereisten van een markt die steeds meer gericht is op elektrificatie. Na onze <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-begrijpt-de-strategie-van-elektromotoren-en-hun-respectieve-fabrieken\/\">dossier over Stellantis elektromotoren<\/a>, <strong>Laten we eens kijken naar de fabrieken en hun productiedoelen voor verbrandings- en elektromotoren in Europa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">De Szentgotthard-fabriek (Hongarije): een steunpilaar voor verbrandingsmotoren en binnenkort ook voor elektromotoren<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"752\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/moteur-ep6-gen3-phev-1024x752.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-35295\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/moteur-ep6-gen3-phev-1024x752.jpg 1024w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/moteur-ep6-gen3-phev-300x220.jpg 300w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/moteur-ep6-gen3-phev-768x564.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/moteur-ep6-gen3-phev-16x12.jpg 16w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/moteur-ep6-gen3-phev-90x67.jpg 90w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/moteur-ep6-gen3-phev-561x412.jpg 561w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/moteur-ep6-gen3-phev-1122x824.jpg 1122w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/moteur-ep6-gen3-phev-265x195.jpg 265w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/moteur-ep6-gen3-phev-531x390.jpg 531w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/moteur-ep6-gen3-phev-364x267.jpg 364w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/moteur-ep6-gen3-phev-728x534.jpg 728w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/moteur-ep6-gen3-phev-608x446.jpg 608w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/moteur-ep6-gen3-phev-758x556.jpg 758w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/moteur-ep6-gen3-phev-1152x846.jpg 1152w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/moteur-ep6-gen3-phev.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Een van de grootste fabrieken van de Groep, <strong>De Szentgotthard-fabriek in Hongarije, gewijd aan de productie van verbrandingsmotoren, blijft een belangrijke speler in de productie van verbrandingsmotoren.<\/strong> Deze fabriek is verantwoordelijk voor de productie van de 1.2L en 1.6L motoren, twee motoren die veel worden gebruikt in voertuigen van Stellantis. In een eerder artikel meldden we dat <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/nieuwe-stellantis-1-6l-phev-motor-de-europese-fabriek-deelt-zijn-ambitieuze-productiedoelstellingen\/\">de productiedoelstelling voor de 1.6L PHEV-motor<\/a> is <strong>220.000 eenheden per jaar<\/strong>. De productiedoelstellingen voor 1.2L motoren, hoewel deze al op de weg zijn, zijn voor de komende jaren echter niet precies gespecificeerd, evenmin als die voor toekomstige elektromotoren. Maar met een stijgende productie en de groeiende behoefte aan verbrandingsmotoren voor hybride modellen, zou het streefcijfer in de buurt kunnen liggen van <strong>1 miljoen 1.2L motoren per jaar<\/strong>Dit is in lijn met de productiedoelstellingen voor de EDCT versnellingsbakken ontwikkeld door Punch Powertrain.<\/p>\n\n\n\n<p>Vanaf 2026 zal de fabriek ook krachtige elektromotoren produceren voor auto's van Stellantis die gebruikmaken van het STLA Large-platform.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Metz en Mirafiori: voor de productie van EDCT tandwielkasten<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"479\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/edct-1024x479.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-35986\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/edct-1024x479.jpg 1024w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/edct-300x140.jpg 300w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/edct-768x360.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/edct-1536x719.jpg 1536w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/edct-18x8.jpg 18w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/edct-561x263.jpg 561w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/edct-1122x525.jpg 1122w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/edct-265x124.jpg 265w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/edct-531x249.jpg 531w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/edct-364x170.jpg 364w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/edct-728x341.jpg 728w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/edct-608x285.jpg 608w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/edct-758x355.jpg 758w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/edct-1152x539.jpg 1152w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/edct.jpg 1788w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>De fabrieken in Metz in Frankrijk en Mirafiori in Itali\u00eb zijn verantwoordelijk voor de productie van EDCT (dual clutch transmission) versnellingsbakken, een belangrijk onderdeel in de productie van de verbrandingsmotoren (MHEV en PHEV) van de Stellantis Groep. <strong>Elk van deze fabrieken moet 600.000 EDCT-dozen per jaar produceren, wat een totaal van 1,2 miljoen eenheden per jaar oplevert.<\/strong>. Deze versnellingsbakken zijn compatibel met de 1.2L en 1.6L motoren, en het is redelijk om aan te nemen dat de productie van de 1.2L en 1.6L motoren in lijn zal zijn met deze doelstelling van 1,2 miljoen eenheden per jaar om aan de vraag te voldoen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Termoli: een plant in transitie<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/moteur-firefly-70-ch-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-35722\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/moteur-firefly-70-ch-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/moteur-firefly-70-ch-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/moteur-firefly-70-ch-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/moteur-firefly-70-ch-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/moteur-firefly-70-ch-561x374.jpg 561w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/moteur-firefly-70-ch-1122x748.jpg 1122w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/moteur-firefly-70-ch-265x177.jpg 265w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/moteur-firefly-70-ch-531x354.jpg 531w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/moteur-firefly-70-ch-364x243.jpg 364w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/moteur-firefly-70-ch-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/moteur-firefly-70-ch-608x405.jpg 608w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/moteur-firefly-70-ch-758x505.jpg 758w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/moteur-firefly-70-ch-1152x768.jpg 1152w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/moteur-firefly-70-ch.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>De Termoli-fabriek in Itali\u00eb, een ander strategisch productiecentrum, produceert momenteel GME-, GSE\/Firefly- en V6-motoren. Tegen 2025 zal deze fabriek echter worden omgevormd tot een gigafabriek voor batterijen, in samenwerking met ACC. In de tussentijd, <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/elektrische-auto\/stellantis-een-nieuwe-verklaring-voor-de-pauze-in-gigafactory-projecten-in-italie-en-duitsland\/\">het project om over te schakelen op elektrische stroom loopt achter op schema<\/a>. Het is een perfecte timing, <strong>De fabriek blijft GSE\/Firefly-motoren produceren voor de Fiat Panda Hybrid en de toekomstige Fiat 500 Hybrid.<\/strong>. De productiedoelstelling voor Termoli wordt geschat op 200.000 hybride motoren per jaar tot 2030, om de behoeften van deze twee iconische modellen te dekken. 100.000 om de verkoop van de Panda in Itali\u00eb te dekken en 100.000 voor de 500 hybride omdat <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/fiat\/nieuwe-fiat-500-hybride-lanceerdatum-en-volumedoelstellingen-bevestigd\/\">is de volumedoelstelling<\/a> dat werd aangekondigd door het Italiaanse merk. Hierdoor is er tijd voor een soepele overgang naar het gigafactory batterijproject in de komende jaren. De GME-motor lijkt geen toekomst meer te hebben in Europese modellen en zal worden gereserveerd voor de Noord-Amerikaanse markt. Wat de V6-motor betreft, zal alles afhangen van de beslissingen van Maserati. Als Maserati besluit om voor de 100 % elektrische te gaan, zal de productie marginaal zijn en voorbehouden aan nicheauto's zoals de MCXtrema, de 33 Stradale, enzovoort.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Emotors in Tr\u00e9mery: het productiecentrum voor Europese elektromotoren<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"327\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/emotors-m2-m3-m4-1024x327.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-35407\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/emotors-m2-m3-m4-1024x327.jpg 1024w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/emotors-m2-m3-m4-300x96.jpg 300w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/emotors-m2-m3-m4-768x245.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/emotors-m2-m3-m4-18x6.jpg 18w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/emotors-m2-m3-m4-561x179.jpg 561w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/emotors-m2-m3-m4-1122x358.jpg 1122w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/emotors-m2-m3-m4-265x85.jpg 265w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/emotors-m2-m3-m4-531x169.jpg 531w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/emotors-m2-m3-m4-364x116.jpg 364w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/emotors-m2-m3-m4-728x232.jpg 728w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/emotors-m2-m3-m4-608x194.jpg 608w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/emotors-m2-m3-m4-758x242.jpg 758w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/emotors-m2-m3-m4-1152x368.jpg 1152w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/emotors-m2-m3-m4.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>De Emotors-fabriek in Tr\u00e9mery is gewijd aan de productie van elektrische motoren voor voertuigen op basis van de platforms STLA Smart, STLA Small en STLA Medium. <strong>Volgens onze informatie<\/strong>De fabriek heeft als doel om ongeveer 280.000 M2 motoren per jaar te produceren, 40.000 M2 Erad motoren (voor modellen zoals de Jeep Avenger 4xe en <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/alfa-romeo\/alfa-romeo-junior-ibrida-q4-presentatie-begin-2025-wat-te-verwachten-qua-prijs-en-prestaties\/\">de Alfa Romeo Junior Q4<\/a>) en ongeveer 600.000 M3- en M4-motoren. Dit vertegenwoordigt een totale productie van <strong>bijna 900.000 elektromotoren per jaar<\/strong>. Deze fabriek is een essenti\u00eble schakel in de overgang van Stellantis naar elektrische motoren, met ambitieuze doelstellingen die het aandeel van elektrische motoren in de totale productie van de Groep moeten vergroten.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Motorproductie in lijn met autoverkoop<\/h2>\n\n\n\n<p>In totaal betekent dit dat er ongeveer 1,2 miljoen verbrandingsmotoren en 900.000 elektromotoren per jaar worden geproduceerd (exclusief de elektromotoren die in 2026 in Hongarije zullen worden geproduceerd). Opgemerkt moet worden dat deze productiedoelen voor motoren grotendeels afhankelijk zijn van de daadwerkelijke verkoop op de markt. In 2024 wil Stellantis ongeveer 500.000 voertuigen produceren in Itali\u00eb, 600.000 in Frankrijk en 350.000 in Spanje. De andere fabrieken van de Groep in Polen, Servi\u00eb, Slowakije en het VK zullen ook een belangrijke rol spelen bij het behalen van deze productiedoelstellingen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Fabriek<\/th><th>Productie<\/th><th>Eenheden \/ jaar<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Hongarije Szentgotthard<\/td><td>1.2L<\/td><td>*1 000 000<\/td><\/tr><tr><td>Hongarije Szentgotthard<\/td><td>1.6L<\/td><td>220 000<\/td><\/tr><tr><td>Hongarije Szentgotthard<\/td><td>EDM 800V<\/td><td>onbekend<\/td><\/tr><tr><td>Mirafiori<\/td><td>eDCT<\/td><td>600 000<\/td><\/tr><tr><td>Metz<\/td><td>eDCT<\/td><td>600 000<\/td><\/tr><tr><td>Tr\u00e9mery<\/td><td>emotors M2<\/td><td>280 000<\/td><\/tr><tr><td>Tr\u00e9mery<\/td><td>emotoren M2 uitwissen<\/td><td>40 000<\/td><\/tr><tr><td>Tr\u00e9mery<\/td><td>emotors M3\/M4<\/td><td>600 000<\/td><\/tr><tr><td>Termoli<\/td><td>GSE\/Vliegtuig<\/td><td>*200 000<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>*schattingen<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":35722,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-35983","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Stellantis : les objectifs de production des usines de moteurs thermiques et \u00e9lectriques en Europe - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Le groupe Stellantis s\u2019engage dans une transition \u00e9nerg\u00e9tique ambitieuse en Europe, avec des objectifs de production pour ses usines de moteurs thermiques\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-productiedoelstellingen-voor-fabrieken-met-verbrandings-en-elektromotoren-in-europa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Stellantis : les objectifs de production des usines de moteurs thermiques et \u00e9lectriques en Europe - ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Le groupe Stellantis s\u2019engage dans une transition \u00e9nerg\u00e9tique ambitieuse en Europe, avec des objectifs de production pour ses usines de moteurs thermiques\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-productiedoelstellingen-voor-fabrieken-met-verbrandings-en-elektromotoren-in-europa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-01-13T11:50:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-13T11:51:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/moteur-firefly-70-ch.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alexandre Filluzeau\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@italpassion\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@italpassion\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-les-objectifs-de-production-des-usines-de-moteurs-thermiques-et-electriques-en-europe\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-les-objectifs-de-production-des-usines-de-moteurs-thermiques-et-electriques-en-europe\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\"},\"headline\":\"Stellantis : les objectifs de production des usines de moteurs thermiques et \u00e9lectriques en Europe\",\"datePublished\":\"2025-01-13T11:50:20+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-13T11:51:24+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-les-objectifs-de-production-des-usines-de-moteurs-thermiques-et-electriques-en-europe\/\"},\"wordCount\":890,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-les-objectifs-de-production-des-usines-de-moteurs-thermiques-et-electriques-en-europe\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/moteur-firefly-70-ch.jpg\",\"articleSection\":[\"Stellantis\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-les-objectifs-de-production-des-usines-de-moteurs-thermiques-et-electriques-en-europe\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-les-objectifs-de-production-des-usines-de-moteurs-thermiques-et-electriques-en-europe\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-les-objectifs-de-production-des-usines-de-moteurs-thermiques-et-electriques-en-europe\/\",\"name\":\"Stellantis : les objectifs de production des usines de moteurs thermiques et \u00e9lectriques en Europe - ItalPassion\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-les-objectifs-de-production-des-usines-de-moteurs-thermiques-et-electriques-en-europe\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-les-objectifs-de-production-des-usines-de-moteurs-thermiques-et-electriques-en-europe\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/moteur-firefly-70-ch.jpg\",\"datePublished\":\"2025-01-13T11:50:20+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-13T11:51:24+00:00\",\"description\":\"Le groupe Stellantis s\u2019engage dans une transition \u00e9nerg\u00e9tique ambitieuse en Europe, avec des objectifs de production pour ses usines de moteurs thermiques\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-les-objectifs-de-production-des-usines-de-moteurs-thermiques-et-electriques-en-europe\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-les-objectifs-de-production-des-usines-de-moteurs-thermiques-et-electriques-en-europe\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-les-objectifs-de-production-des-usines-de-moteurs-thermiques-et-electriques-en-europe\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/moteur-firefly-70-ch.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/moteur-firefly-70-ch.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-les-objectifs-de-production-des-usines-de-moteurs-thermiques-et-electriques-en-europe\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Stellantis : les objectifs de production des usines de moteurs thermiques et \u00e9lectriques en Europe\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\",\"name\":\"ItalPassion\",\"description\":\"Les Passionn\u00e9s d&#039;Automobiles Italiennes\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization\",\"name\":\"Italpassion\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"width\":696,\"height\":696,\"caption\":\"Italpassion\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\",\"https:\/\/x.com\/italpassion\",\"https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\",\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"caption\":\"Alexandre Filluzeau\"},\"description\":\"Fondateur du site ItalPassion, passionn\u00e9 de voitures italiennes et de l'Italie en g\u00e9n\u00e9ral. J'apporte un regard critique et technique aux actualit\u00e9s des marques italiennes quand cela est possible. Propri\u00e9taire d'une Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia et Ducati 695. Ex-propri\u00e9taire d'une Alfa Romeo Giulia.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/author\/alexandre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Stellantis: productiedoelstellingen voor fabrieken met verbrandingsmotor en elektromotor in Europa - ItalPassion","description":"De Stellantis Groep zet zich in voor een ambitieuze energietransitie in Europa, met productiedoelstellingen voor zijn fabrieken voor verbrandingsmotoren.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-productiedoelstellingen-voor-fabrieken-met-verbrandings-en-elektromotoren-in-europa\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Stellantis : les objectifs de production des usines de moteurs thermiques et \u00e9lectriques en Europe - ItalPassion","og_description":"Le groupe Stellantis s\u2019engage dans une transition \u00e9nerg\u00e9tique ambitieuse en Europe, avec des objectifs de production pour ses usines de moteurs thermiques","og_url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-productiedoelstellingen-voor-fabrieken-met-verbrandings-en-elektromotoren-in-europa\/","og_site_name":"ItalPassion","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","article_published_time":"2025-01-13T11:50:20+00:00","article_modified_time":"2025-01-13T11:51:24+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/moteur-firefly-70-ch.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alexandre Filluzeau","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@italpassion","twitter_site":"@italpassion","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-les-objectifs-de-production-des-usines-de-moteurs-thermiques-et-electriques-en-europe\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-les-objectifs-de-production-des-usines-de-moteurs-thermiques-et-electriques-en-europe\/"},"author":{"name":"Alexandre Filluzeau","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0"},"headline":"Stellantis : les objectifs de production des usines de moteurs thermiques et \u00e9lectriques en Europe","datePublished":"2025-01-13T11:50:20+00:00","dateModified":"2025-01-13T11:51:24+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-les-objectifs-de-production-des-usines-de-moteurs-thermiques-et-electriques-en-europe\/"},"wordCount":890,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-les-objectifs-de-production-des-usines-de-moteurs-thermiques-et-electriques-en-europe\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/moteur-firefly-70-ch.jpg","articleSection":["Stellantis"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-les-objectifs-de-production-des-usines-de-moteurs-thermiques-et-electriques-en-europe\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-les-objectifs-de-production-des-usines-de-moteurs-thermiques-et-electriques-en-europe\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-les-objectifs-de-production-des-usines-de-moteurs-thermiques-et-electriques-en-europe\/","name":"Stellantis: productiedoelstellingen voor fabrieken met verbrandingsmotor en elektromotor in Europa - ItalPassion","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-les-objectifs-de-production-des-usines-de-moteurs-thermiques-et-electriques-en-europe\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-les-objectifs-de-production-des-usines-de-moteurs-thermiques-et-electriques-en-europe\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/moteur-firefly-70-ch.jpg","datePublished":"2025-01-13T11:50:20+00:00","dateModified":"2025-01-13T11:51:24+00:00","description":"De Stellantis Groep zet zich in voor een ambitieuze energietransitie in Europa, met productiedoelstellingen voor zijn fabrieken voor verbrandingsmotoren.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-les-objectifs-de-production-des-usines-de-moteurs-thermiques-et-electriques-en-europe\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-les-objectifs-de-production-des-usines-de-moteurs-thermiques-et-electriques-en-europe\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-les-objectifs-de-production-des-usines-de-moteurs-thermiques-et-electriques-en-europe\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/moteur-firefly-70-ch.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/moteur-firefly-70-ch.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/stellantis\/stellantis-les-objectifs-de-production-des-usines-de-moteurs-thermiques-et-electriques-en-europe\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Stellantis : les objectifs de production des usines de moteurs thermiques et \u00e9lectriques en Europe"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#website","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/","name":"ItalPassion","description":"Italiaanse autoliefhebbers","publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#organization","name":"Italpassion","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","width":696,"height":696,"caption":"Italpassion"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","https:\/\/x.com\/italpassion","https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0","name":"Alexandre Filluzeau","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","caption":"Alexandre Filluzeau"},"description":"Oprichter van de website ItalPassion, gepassioneerd door Italiaanse auto's en Itali\u00eb in het algemeen. Waar mogelijk breng ik een kritisch en technisch oog naar nieuws over Italiaanse merken. Eigenaar van een Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia en Ducati 695. Ex-eigenaar van een Alfa Romeo Giulia.","sameAs":["https:\/\/www.italpassion.fr\/"],"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/author\/alexandre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35983","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35983"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35983\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35989,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35983\/revisions\/35989"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35722"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35983"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35983"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35983"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}